|
Изучение конъюнктуры рынка картофеля включает в себя исследование вопросов межрегионального соотношения товарного спроса и предложения, выявление факторов, определяющих уровень рыночной цены и ценовую конкуренцию на рынке, сезонность конъюнктуры. Существенные различия в уровне производства картофеля в расчете на душу населения по регионам страны при более сглаженных показателях его потребления обуславливает необходимость межрегиональной торговли картофелем. Объем этой торговли и условия ее осуществления в значительной степени зависят от соотношения объемов товарного спроса и предложения в целом но стране. Это соотношение создает на рынке три возможные ситуации, которые определяют характер поведения рыночной цены и ценовой конкуренции, а также подходы к выбору стратегии и тактики регулирования рыночной конъюнктуры: а) спрос равен предложению; б) спрос ниже предложения; в) спрос выше предложения. При первой ситуации, которая редко наблюдается даже в странах с устойчивым рынком картофеля, на нем устанавливается здоровая конкуренция и равновесная цена. Применительно к рынку картофеля при второй ситуации возникают трудности с его сбытом, происходит снижение рыночной цены, начинается поиск дополнительных рынков сбыта за пределами страны, что заставляет товаропроизводителей повышать конкурентоспособность картофеля путем снижения издержек на его производство, концентрировать производство в регионах с минимальными издержками.Третья ситуация позволяет вывозящим регионам устанавливать монопольно высокую цену на картофель и получать сверхприбыль; одновременно возникают стимулы для увеличения производства картофеля в следующем году. На формирование уровня рыночной цены на картофель помимо спроса и предложения оказывают влияние издержки на его производство, сортировку, хранение и транспортировку, наличие товарных запасов. Затраты на транспортировку в определенной степени, наряду с издержками производства, определяют направления межрегиональных потоков товарного карто52 |
196 ях и др., оценить технический уровень этих хранилищ с учетом потерь и затрат в расчете на тонну хранящегося картофеля. Средства транспортировки картофеля могут быть специализированными, приспособленными, универсальными. В пути часть клубней может перегружаться с одного вида транспорта на другой. В ходе анализа необходимо выявить объемы перевозок картофеля по каждому каналу товародвижения и каждому виду транспорта; соответствие объемов перевозок наличию транспортных средств. Особое внимание следует уделить изучению транспортных тарифов на перевозку картофеля. Необходимо выявить природу установления уровня тарифов на различных видах транспорта (по издержкам или по договорам), сроки их пересмотра, зависимость этих тарифов от объема и расстояния перевозок, долю транспортных расходов в конечной цене продукции отрасли картофелеводства. Изучение конъюнктуры рынка картофеля включает в себя исследование вопросов межрегионального соотношения товарного спроса и дредложения, выявление факторов, определяющих уровень рыночной цены и ценовую конкуренцию на рынке, сезонность конъюнктуры. Существенные различия в уровне производства картофеля в расчете на душу населения по регионам страны при более сглаженных показателях его потребления обуславливает необходимость межрегиональной торговли картофелем. Объем этой торговли и условия ее осуществления в значительной степени зависят от соотношения объемов товарного спроса и предложения в целом по стране. Это соотношение создает на рынке три возможные ситуации, которые определяют характер поведения рыночной цены и ценовой конкуренции, а также подходы к выбору стратегии и тактики регулирования рыночной конъюнктуры: а) спрос равен предложению; б) спрос ниже предложения; в) спрос выше предложения. При первой ситуации, которая редко наблюдается даже в странах с устойчивым рынком картофеля, на нем устанавливается здоровая конку . 197 ренция и равновесная цена. Применительно к рынку картофеля при второй ситуации возникают трудности с его сбытом, происходит снижение рыночной цены, начинается поиск дополнительных рынков сбыта за предечто заставляет товаропроизводителей повышать конкурентоспособность картофеля путем снижения издержек на его производство, концентрировать производство в регионах с минимальными издержками. Третья ситуация позволяет вывозящим регионам устанавливать монопольно высокую цену на картофель и получать сверхприбыль; одновременно возникают стимулы для увеличения производства в следующем году На ование уровня рыночной цены на помимо 1Ё £ * \ I спроса и предложения оказывают влияние издержки на его производство, сортировку, хранение и транспортировку, наличие товарных запасов. Затраты на транспортировку в определенной степени, наряду с издержками производства, определяют направления межрегиональных потоков, товарного картофеля: регионы с дефицитом картофеля будут закупать его в местах с наиболее низкими издержками; регионы избыточного производства картофеля будут поставлять его в регионы с дефицитом клубней, где собственные цены за минусом транспортных издержек будут выше; ценовая разница между вывозящими и ввозящими регионами не должна превышать уровень издержек по транспортировке клубней. Конъюнктура рынка картофеля подвержена сезонным колебаниям. Ее сглаживание связано с объемами товарных запасов и условиями хранения клубней (в зависимости от сорта, целевого использования). В товарных запасах следует различать запасы, находящиеся в собственности сельских товаропроизводителей и потребителей (например, производственные запасы картофелеперерабатывающих предприятий), в торговых организациях. Хранение картофеля будет выгодно при условии, если уровень цены при поставке в будущем будет выше текущей цены с учетом издержек при |