Проверяемый текст
Леонова Елена Владимировна. Международный договор купли-продажи (Диссертация 2002)
[стр. 166]

166 другу.
Согласно условию «с завода» всю заботу о товаре берет на себя покупатель, исходя из второго условия, вся ответственность лежит на продавце.
Условие «с завода» появилось раньше, чем условие «поставка с оплатой пошлины», еще в 1953 году.
Отсюда можно сделать вывод о тенденции, свойственной сделкам купли-продажи в последнее время, перенесению места их исполнения с места нахождения должника к месту нахождения кредитора, «что создает для последнего дополнительные удобства и тем самым повышает коммерческую эффективность таких
сделок»1.
Эти базисные условия разительно отличаются друг от друга.
Кроме них существуют еще промежуточные условия, созданные с учетом особенностей отдельных видов транспорта и комбинированных перевозок.

Группа условий F (free англ.) состоит из трех вариантов, общими для которых является то, что продавец свободен от организации (и, соответственно оплаты) перевозки товара, поэтому договор перевозки заключает покупатель.
Условия «франко перевозчик»
FCA (free carrier).
При этих условиях поставка товара, прошедшего таможенную очистку для ввоза, считается выполненной, когда товар передан продавцом в распоряжение перевозчика в обусловленном пункте.
При отсутствии указания покупателя о таком пункте, продавец вправе сам определить такой пункт среди ряда подобных пунктов, где перевозчик принимает товар в свое распоряжение.
В момент передачи товара перевозчику риск случайной гибели или повреждения товара переходит на покупателя.
В тех случаях, когда согласно коммерческой практике для заключения договора перевозки необходимо содействие продавца (при перевозке товара воздушным или железнодорожным транспортом), он может действовать в таких случаях за счет и на риск покупателя.
Если покупатель уполномочивает продавца поставить товар лицу, не являющемуся перевозчиком, например, экспедитору, продавец считается выполнившим свою обязанность по поставке товара с момента передачи его на хранение данному
лицу2.
На продавца возлагается ответственность по погрузке товара на транспортное средство для его перевозки.
Так же продавец обязан
1 Садиков О.Н.
Договор во внешней торговле: Исполнение внешнеторгового договора.
М., 1979.
С.
38.

2 Инкотермс: международные правила толкования торговых терминов.
М.,
2000.
С.
16
[стр. 140]

139 Помимо издержек по транспортировке продавец оплачивает связанные с товаром налоги, пошлины, сборы.
В момент передачи товара в распоряжение покупателя в обозначенном пункте к покупателю переходят связанные с товаром риски, которые до этого момента нес продавец.
Также продавец обязан снабдить покупателя всеми необходимыми транспортными и иными документами.
Этот термин не используется, если продавец не может обеспечить получение импортной лицензии.
Если между сторонами согласовано исключение из обязанностей продавца оплаты некоторых взимаемых в связи с ввозом расходов, например, НДС, то это должно быть закреплено путем добавления соответствующих слов: поставка с оплатой пошлины, без оплаты НДС, согласованный пункт назначения1.
Рассмотренные условия являются полной противоположностью друг к другу.
Согласно условию «с завода» всю заботу о товаре берет на себя покупатель, исходя из второго условия, вся ответственность лежит на продавце.
Условие «с завода» появилось раньше, чем условие «поставка с оплатой пошлины», еще в 1953 году.
Отсюда можно сделать вывод о тенденции, свойственной сделкам купли-продажи в последнее время, перенесению места их исполнения с места нахождения должника к месту нахождения кредитора, «что создает для последнего дополнительные удобства и тем самым повышает коммерческую эффективность таких
сделок2».
Эти базисные условия разительно отличаются друг от друга.
Кроме них существуют еще промежуточные условия, созданные с учетом особенностей отдельных видов транспорта и комбинированных перевозок.
'
Комаров А.
Инкотсрмс 90 // Внешняя торговля.
№ 5.
1991.
С.
40.
2 Садиков О.Н.
Договор во внешней торговле: Исполнение внешнеторгового договора.
М., 1979.
С.
38.


[стр.,141]

Группа условий Г (Ггее англ.) состоит из трех вариантов, общими для которых является то, что продавец свободен от организации (и, соответственно оплаты) перевозки товара, поэтому договор перевозки заключает покупатель.
Условия «франко перевозчик»
РСА (Ггее сагпег).
При этих условиях поставка товара, прошедшего таможенную очистку для ввоза, считается выполненной, когда товар передан продавцом в распоряжение перевозчика в обусловленном пункте.
При отсутствии указания покупателя о таком пункте, продавец вправе сам определить такой пункт среди ряда подобных пунктов, где перевозчик принимает товар в свое распоряжение.
В момент передачи товара перевозчику риск случайной гибели или повреждения товара переходит на покупателя.
В тех случаях, когда согласно коммерческой практике для заключения договора перевозки необходимо содействие продавца (при перевозке товара воздушным или железнодорожным транспортом), он может действовать в таких случаях за счет и на риск покупателя.
Если покупатель уполномочивает продавца поставить товар лицу, не являющемуся перевозчиком, например, экспедитору, продавец считается выполнившим свою обязанность по поставке товара с момента передачи его на хранение данному
лицу1.
На продавца возлагается ответственность по погрузке товара на транспортное средство для его перевозки.
Так же продавец обязан
предоставить за свой счет покупателю документ, подтверждающий исполнение обязанности по поставке товара.
Условие ГА8 (Ггее А1оп§$1<1е 8Ыр) свободно вдоль борта судна.
При этих условиях поставка товара признается состоявшейся, когда товар будет доставлен в согласованный порт и расположен там вдоль борта судна на причале или на лихтерах в согласованном пункте отгрузки, и таким способом, который принят в этом порту.
В этот же момент риск случайной гибели или повреждения товара переходит на покупателя, соответственно он является носителем страхового 1 Инкотермс: международные правила толкования торговых терминов.
М.,
1998.
С.
16

[Back]