Проверяемый текст
Леонова Елена Владимировна. Международный договор купли-продажи (Диссертация 2002)
[стр. 179]

179 мнению продавца, являются необходимыми с учетом обычаев данной отрасли права, характера товара и иных обстоятельств, влияющих на степень риска1.
По требованию покупателя продавец должен произвести за счет покупателя страхование военных рисков, забастовок, мятежей и иных гражданских волнений, если страхование от таких рисков возможно.
Страховая сумма должна составлять, как минимум, предусмотренную в договоре куплипродажи цену плюс 10 %
и должна быть выражена в валюте договора куплипродажи2.
Данные условия имеют много общего с условиями «сиф», хотя и между ними существуют различия.
Так, например, согласно условиям «сиф» перевозка может осуществляться только морским транспортом, а в рассматриваемых условиях речь идет не только о морской перевозке.
В условиях «сиф» момент перехода рисков приходится на момент пересечения товаром поручней судна, а при рассматриваемых
условиях при передаче товара первому перевозчику.
Согласно условиям «сиф» страхование осуществляется на основе минимальных условий, а в рассматриваемых условиях — его объем определяется сторонами, а при отсутствии соглашения продавец определяет их с учетом ряда отмеченных обстоятельств.
В деловых кругах, занимающихся международной торговлей сложилась точка зрения, что в будущем условия «перевозка оплачена до» и «провозная плата и страхование оплачены» заменят условия
«сфр» и «сиф»3.
Одним из наиболее часто используемых условий являются условия «поставлено на границе»
DAF (Delivered At Frontier).
Обязанность продавца по поставке товара считается выполненной в момент предоставления товара в распоряжение покупателя в согласованном месте на границе.
До этого места перевозка товара, включая погрузку и выгрузку, производится за счет продавца.
Соответственно, он должен предоставить покупателю соответствующий транспортный документ.
Продавец несет риски до момента, когда они переходят на покупателя, который далее отвечает за перевозку товара до места назначения.

1 Базисные условия поставки в международной торговле.
М., 1991.
С.
35.

2 Инкотермс: международные правила толкования торговых терминов.
М.,
2000.
С.
23.
3 Комментарий МТП к Инкотермс 2000 года: Пер с англ.
М, 2001.
С.
200.
[стр. 154]

базисе СРТ, является содержание п.
3 контракта, согласно которому цена установлена на условиях СРТ, включая стоимость тары, упаковки, маркировки, доставки.
Таким образом, истец поставил товар и передал относящиеся к нему документы в соответствии с требованиями контракта и тем самым выполнил свои обязательства, предусмотренные ст.
30 Конвенции.
Поскольку продавец поставил товар, покупатель в силу ст.
53 Конвенции обязан уплатить цену за него и принять поставку товара в соответствии с требованиями контракта.
С учетом изложенного МКАС признал обоснованными и подлежащими удовлетворению требования истца 0 взыскании с ответчика суммы основной задолженности по контракту1.
В этом же году в состав Инкотермс включили условия «провозная плата и страхование оплачены» С1Р (Сатане апй 1п$игапсе РаМ *о).
Эти условия совпадают с только что рассмотренными, за исключением одного условия: продавец должен обеспечить не только перевозку, но и страхование товара.
Товар должен быть застрахован на условиях согласованных сторонами либо, если в договоре купли-продажи об этом не сказано, на условиях, которые, по мнению продавца, являются необходимыми с учетом обычаев данной отрасли права, характера товара и иных обстоятельств, влияющих на степень риска2.
По требованию покупателя продавец должен произвести за счет покупателя страхование военных рисков, забастовок, мятежей и иных гражданских волнений, если страхование от таких рисков возможно.
Страховая сумма должна составлять, как минимум, предусмотренную в договоре купли-продажи цену плюс 10 %
(то есть 110 %) и должна быть выражена в валюте договора купли-продажи3.
Данные условия имеют много общего с условиями «сиф», хотя и между ними существуют различия.
Так, например, согласно условиям «сиф» перевозка может осуществляться только морским транспортом, а в рассматриваемых условиях речь идет не только о морской перевозке.
В условиях «сиф» момент перехода рисков приходится на момент пересечения товаром поручней судна, а при рассматриваемых
1 Арбитражная практика за 1996 -1997 гг.
/ Составитель Розенберг М.Г., М., 1998.
С.
193-195.
2 Базисные условия поставки в международной торговле.
М., 1991.
С.
35.

1 Инкотермс: международные правила толкования торговых терминов.
М.,
1998.
С.
23.


[стр.,155]

154 условиях при передаче товара первому перевозчику.
Согласно условиям «сиф» страхование осуществляется на основе минимальных условий, а в рассматриваемых условиях его объем определяется сторонами, а при отсутствии соглашения продавец определяет их с учетом ряда отмеченных обстоятельств.
В деловых кругах, занимающихся международной торговлей сложилась точка зрения, что в будущем условия «перевозка оплачена до» и «провозная плата и страхование оплачены» заменят условия
«каф» и «сиф»1.
Одним из наиболее часто используемых условий являются условия «поставлено на границе»
БАР (ОеНуегеё А* Ргопйег).
Обязанность продавца по поставке товара считается выполненной в момент предоставления товара в ^ распоряжение покупателя в согласованном месте на границе.
До этого места перевозка товара, включая погрузку и выгрузку, производится за счет продавца.
Соответственно, он должен предоставить покупателю соответствующий транспортный документ.
Продавец несет риски до момента, когда они переходят на покупателя, который далее отвечает за перевозку товара до места назначения.

В одном из дел МКАС между российским продавцом истцом и фирмой из Германии покупателем был заключен контракт на поставку в 1990 году товара на условиях франко граница Брест (согласно ИНКОТЕРМС 1990).
Продавец потребовал с покупателя возмещения задолженности за товар, от которого покупатель отказался; последний же считал свой отказ от контракта обоснованным вследствие утраты интереса из-за длительной просрочки со стороны продавца.
Ф Первая партия товара, поставленная 29.12.90 была возвращена со ст.
Захонь из-за отсутствия ветеринарного свидетельства, которым согласно контракту должен быть снабжен товар.
14 и 23 марта 1991 года продавец вновь отгрузил товар: две партии были переданы на ст.
Чоп Венгерским железным дорогам и отправлены в адрес покупателя.
Третью партию, переданную, по сообщению ст.
Чоп, Венгерским железным дорогам 10.06.91., покупатель принять отказался.
Об отказе от контракта % 1 Комментарий МТП к Инкотермс 200 года: Пер с англ.
М., 2001.
С.
200.

[Back]