|
девяти общественно-торговых центров. Эти центры будут размещены на территории парковой зоны в местах примыкания радиальных городских коммуникаций к новой кольцевой магистрали, которую намечено создать вокруг центрального района Лондона. Деловые центры будут окружать многоэтажная жилая застройка, школы, озелененные участки. Запроектированная кольцевая магистраль соединит все девять центров и окружающие их районы между собой [31]. В современном зарубежном градостроительстве наметились две тенденции в развитии и переустройстве городских центров: в одних случаях создаются центры с многообразным функциональным назначением, на территории которых допускается только пешеходное движение; в других строятся комплексы, выполняющие какую-нибудь одну функцию (игровые, спортивные, зрелищные); на их территории не предусматривается организация пешеходных зон. Первая тенденция чаще наблюдается в английских городах, вторая в американских. Интересный проект нового общественно-торгового центра разработан для графства Сюррей в Англии. Этот центр рассчитан на обслуживание 1 млн. покупателей, которые будут приезжать из пригородов Лондона и из некоторых других, расположенных по соседству городов. Новый центр состоит из 58 специализированных магазинов (общей площадью 14,7 тыс. кв. м.), размещаемых в двухэтажных протяженных зданиях, а также двух рынков площадью 1644 кв. м. каждый и универсального магазина площадью 12,5 кв. м. Па конференции Международного союза архитекторов шведский профессор К. Альберг отметил пять обстоятельств, вызывающих необходимость реконструкции центров городов Швеции и их расширения за счет прилегающих жилых районов: увеличение количества автомобилей, требующее больших площадей 14 для транспорта и автостоянок; |
14 часто зависят от возможности осуществления принудительного отчуджения земли и ее стоимости. В большинстве стран Европы и США принудительное отчуждение весьма сложная и длительная операция, связанная с уплатой значительных компенсаций владельцам строений и земли за нанесенный ущерб. Реконструкция центров городов обусловлена не только стремлением к более выгодному использованию наиболее ценных городских территорий , но и необходимостью ликвидировать тесноту в исторически сложившихся центральных деловых районах городов. Примерами такой реконструкции, наряду со Стокгольмом, могут служить работы по перестройке торговой и административной зоны в Вене, Хельсинки, а также осуществленный проект реконструкции площади Лийнбаан в Роттердаме и реконструкция части центральных районов в Базеле и Лозанне, превращаемых в культурные центры. В некоторых городах создаются новые центры, не зависимые от старых (Милан, Париж, Рим, Лондон).[22] В проекте реконструкции Рима предложено концентрическое размещение административных центров близ внутренней кольцевой магистрали, а культурных центров около внешней кольцевой магистральной улицы непрерывного движения. Предлагаемая четкая система расположения административных и культурных центров должна послужить организующим началом и композиционной основой растущего города. [30] В Англии разработан экспериментальный проект реконструкции Лондона, которым предусмотрено создание вокруг центрального района девяти общественно-торговых центров. Эти центры будут размещены на территории парковой зоны в местах примыкания радиальных городских коммуникаций к новой кольцевой магистрали, которую намечено создать вокруг центрального района Лондона. Деловые центры будут окружать многоэтажная жилая застройка, школы, озелененные участки. Запроектированная кольцевая магистраль соединит все девять центров и окружающие их районы между собой.^ 1] 14 15 В современном зарубежном градостроительстве наметились две тенденции в развитии и переустройстве городских центров: в одних случаях создаются центры с многообразным функциональным назначением, на территории которых допускается только пешеходное движение; в других строятся комплексы, выполняющие какую-нибудь одну функцию (игровые, спортивные, зрелищные); на их территории не предусматривается организация пешеходных зон. Первая тенденция чаще наблюдается в английских городах, вторая в американских. Интересный проект нового общественно-торгового центра разработан для графства Сюррей в Англии. Этот центр рассчитан на обслуживание 1 млн. покупателей, которые будут приезжать из пригородов Лондона и из некоторых других, расположенных по соседству городов. Новый центр состоит из 58 специализированных магазинов ( общей площадью 14,7 тыс. кв.м.),, размещаемых в двухэтажных протяженных зданиях, а также двух рынков площадью 1644 кв.м, каждый и универсального магазина площадью 12,5 кв.м. На конференции Международного союза архитекторов шведский профессор К. Альберг отметил пять обстоятельств, вызывающих необходимость реконструкции центров городов Швеции и их расширения за счет прилегающих жилых районов: увеличение количества автомобилей, требующее больших площадей для транспорта и автостоянок; растущий спрос на товары периодического и специального потребления: отсюда нужда в больших площадях для размещения торговых учреждений в центре города; рост городов, усугубляющий эти требования; изменения в структуре города и прилегающих к нему районов, в связи с чем возрастает потребность в застройке центра торговыми и культурнобытовыми учреждениями; изменение структуры самой торговли, что приводит к реконструкции существующих и строительству торговых учреждений нового типа. 15 |