Проверяемый текст
Полюшко, Юрий Николаевич; Управление развитием вертикально-интегрированных структур в нефтяной промышленности : на примере ОАО "Татнефть" (Диссертация 2007)
[стр. 140]

140 подразделений состоит в придании им организационно-правовой формы акционерного общества открытого типа, например, в бурении скважин.
В секторе сервисных услуг технической поддержки нефтепромысловой деятельности автор предлагает индивидуальный подход к выбору организационно-правовой формы сервисных предприятий и организаций и создание на базе цеховых структур нефтегазодобывающих управлений самостоятельных подразделений в форме акционерных обществ закрытого типа.
Важное значение имеет освобождение НГДУ от выполнения собственными силами ремонтов и сервисного обслуживания технологического оборудования и формировании конкурентной среды между исполнителями.
Сектор строительных услуг влияет на процессы нефтедобычи лишь опосредованно.
Строительные работы наряду с собственными подразделениями уже сейчас выполняют независимые подрядные и специализированные организации, например, Строительно-монтажное управление, Альметьевское ремонтно-строительное управление (РСУ).
Принципиальным для ОАО «Татнефть» является структуризация, т.е.
вывод за пределы компании производственных единиц транспортного
обеспечения и обслуживания.
Обязательным условием является реформирование всей транспортной системы ОАО «Татнефть», а не только управления технологического транспорта.
Следует преобразовать в юридически самостоятельные структуры крупные транспортные подразделения с количеством транспортных средств свыше четырехсот единиц, остальные транспортные структуры учредить в виде обществ с ограниченной ответственностью.
Управление ТатАИСнефть и Управление ТатАСУнефть (предоставляют услуги по транспортировке информации между подразделениями ОАО «Татнефть», услуги
1 те п ^ и др.) имеют стратегическое значение для ОАО «Татнефть», поэтому целесообразно
[стр. 110]

по Самостоятельные сервисные организации (например, Управление «ТатАСУнефть», Управление «ТатАИСнефть», Управление «Татнефтеснаб», Управление «Нефтехимсервис» и др.) формируют годовую программу объемов сервисных работ и услуг в разрезе видов работ и услуг, сроков исполнения и заказчиков, которую предоставляют для предварительного согласования и последующего утверждения в ОАО «Татнефть».
Предприятия и организации сектора нефтепромысловых сервисных услуг (Альметьевское УПНП и КРС, Азнакаевское УПНП и КРС, Лениногорское УПНП и КРС и др.) имеют прямое отношение к процессам нефтедобычи и особую ценность, и значимость для всей вертикальноинтегрированной компании ОАО «Татнефть» в данном секторе сервисных подразделений состоит в придании им организационно-правовой формы акционерного общества открытого типа, например, в бурении скважин.
В секторе сервисных услуг технической поддержки нефтепромысловой деятельности автор предлагает индивидуальный подход к выбору организационно-правовой формы сервисных предприятий и организаций и создание на базе цеховых структур нефтегазодобывающих управлений самостоятельных подразделений в форме акционерных обществ закрытого типа.
Важное значение имеет освобождение НГДУ от выполнения собственными силами ремонтов и сервисного обслуживания технологического оборудования и формировании конкурентной среды между исполнителями.
Сектор строительных услуг влияет на процессы нефтедобычи лишь опосредованно.
Строительные работы наряду с собственными подразделениями уже сейчас выполняют независимые подрядные и специализированные организации, например, Строительно-монтажное управление, Альметьевское ремонтно-строительное управление (РСУ).
Принципиальным для ОАО «Татнефть» является структуризация, т.е.
вывод за пределы компании производственных единиц транспортного


[стр.,111]

111 обеспечения и обслуживания.
Обязательным условием является реформирование всей транспортной системы ОАО «Татнефть», а не только управления технологического транспорта.
Следует преобразовать в юридически самостоятельные структуры крупные транспортные подразделения с количеством транспортных средств свыше четырехсот единиц, остальные транспортные структуры учредить в виде обществ с ограниченной ответственностью.
Управление ТатАИСнефть и Управление ТатАСУнефть (предоставляют услуги по транспортировке информации между подразделениями ОАО «Татнефть», услуги
М ете! и др.) имеют стратегическое значение для ОАО «Татнефть», поэтому целесообразно преобразовать их в закрытые акционерные общества с полным участием в акционерном капитале ОАО «Татнефть».
Как уже отмечал автор, ОАО «Татнефть» приступило к строительству в г.
Нижнекамске комплекса НПЗ и НХЗ по завершении которого ОАО «Татнефть» обретет статус полноценной вертикалыю-интегрироваиной нефтяной компании и получит возможность проводить глубокую переработку собственного сырья с малым транспортным плечом от месторождения до завода.
Введение нефтехимических мощностей позволит снизить убытки от возможного снижения нефтяных цен и даст возможность перерабатывать тяжелые нефти и битумы в высококачественную продукцию, которая по прогнозам будет пользоваться спросом нс только на территории РТ, но и в других регионах страны, а также в СНГ.
Совершенствование структуры и организации производства в ОАО «Татнефть» включает: • упразднение лишних звеньев управления.
Например, сокращение дорогостоящего среднего звена управления компаниями связано с массовым внедрением средств автоматизации и информатизации управленческого и конторского труда;

[Back]