|
производственных процессов, но и организовывать своё воздействие на внешнюю среду путём планирования качества в условиях рынка. Стимулом для организации и планирования взаимодействия множества процессов системы управления качеством с внешней средой явилась разработка стандартов ИСО 9000, как формализованных показателей уровня качества и характеризует четвёртый этап развитии работ по научному управлению качеством в виде Тотального менеджмента качества (TQM). Это система планирования мер, вызывающая у потребителей уверенность в качестве производимой продукции20. На наш взгляд, система Тотального менеджмента качества (TQM) вобрала в себя весь мировой положительный опыт работ по качеству и сочетает в своей философии все рассмотренные выше концепции качества. TQM это система, обобщающая вековой опыт мирового бизнеса, что не ограничивает ее определение, а, наоборот, заставляет предприятия формировать специфичную философию качества. Поэтому Бове и Тилл21 дают следующее определение этой системы: «Тотальное управление качеством это философия организации, основанная на стремлении к качеству и практике управления, которая приводит к тотальному качеству, отсюда качество это не то, что приходится отслеживать или добавлять на каком-то этапе производственного процесса, это сама сущность организации». В связи с этим, огромное значение приобретает всестороннее изучение, обобщение и развитие опыта организаций промышленности бывшего СССР в создании систем обеспечения качества выпускаемой продукции, являющихся началом системного подхода к решению проблемы качества. Саратовская система. Первой попыткой системного подхода к Проблеме обеспечения качества промышленной продукции явилось создание 19Деминг В.Эдварс. Выход из кризиса. Тверь.: Изд-во, “Альба”, 1994. 20Макэлрой Дж. Структурирование функции качества в автомобильной промышленности. // Автомобильная промышленность США.— 1989. -№1.С. 17-19. 21Ньюстром Дж.В.Ю, Дэвис К. Организационное поведение. Питер.Спб.,2000.-448с. 2i |
производства нового рыночного продукта, а также повышении качества товара одновременно со снижением его себестоимости на рынке. К концу 70-х годов начали все отчетливее проявляться недостатки TQC, связанные в основном с затратами на тотальный контроль на всём протяжении жизненного цикла изделия. В начале восьмидесятых годов Э. Дёминг в своей работе «Выход из кризиса» [28] отмечал неспособность системы TQC предвидеть будущие проблемы как у потребителя, так и у производителя. Следовательно, система управления качеством должна не только контролировать качество производственных процессов, но и организовывать своё воздействие на внешнюю среду путём планирования качества в условиях рынка. Стимулом для организации и планирования взаимодействия множества процессов системы управления качеством с внешней средой явилась разработка стандартов ИСО 9000 как формализованных показателей уровня качества, что характеризует четвёртый этап в развитии работ по научному управлению качеством в виде Тотального менеджмента качества (TQM). Это система планирования мер, вызывающая у потребителей уверенность в качестве производимой продукции [61]. На наш взгляд, система Тотального менеджмента качества (TQM) вобрала в себя весь мировой положительный опыт работ по качеству и сочетает в своей философии все рассмотренные выше концепции качества. TQM это система, обобщающая вековой опыт мирового бизнеса, что не ограничивает её определение, а, наоборот, заставляет предприятия формировать специфичную философию качества. Поэтому Бове и Тилл [33] дают следующее определение этой системы: «Тотальное управление качеством это философия организации, основанная на стремлении к качеству и практике управления, которая приводит к тотальному качеству, отсюда качество это не то, что приходится отслеживать или добавлять на каком-то этапе производственного процесса, это сама сущность организации». 177 61. Макэлрой Дж. Структурирование функции качества в автомобильной промышленности. // Автомобильная промышленность США. 1989. -№ 1. С . 17-19. 62. Международные и региональные организации по стандартизации и качеству продукции: Справочник.М.: Изд-во стандартов, 1990. 214 с. 63. Мелешин С. П. Система управления качеством в условиях рынка //ЭКО. 2000. -М 3 .С . 117-124. 64. Менеджмент систем качества / М. Г. Круглой, С. К. Сергеев, В. С. Такташов. М.: Изд-во стандартов, 1997. 167 с. 65. Мизиковский И. Е. Компьютерная информационная система управления сбытом готовой продукции предприятий автомобильной промышленности (на примере локальной вычислительной сети): Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. экон. наук: 08.00.13. М., 1995. 25 с. 66. Митин С. Г. Мировое автомобилестроение и вопросы стратегии развития автомобильной промышленности в России / С. Г. Митин, А. А. Ипатов. М.: Высш. шк. экономики, 1999.—46 с. 67. Михайлова Е. А. Основы бенчмаркинга // Менеджмент в России и за рубежом. 2001. № 1. С. 134-139. 68. Михайлова Е. А. Основы бенчмаркинга: эволюция концепций качества // Менеджмент в России и за рубежом. 2001 .№ 2. С. 114-121. 69. Мишин В. М. Управление качеством как основа обеспечения конкурентоспособности промышленной продукции: Автореферат диссертации на соискание ученой степени д-ра экон. наук: 08.00.05, 08.00.20. М., 1997.-44 с. 70. Моля Е. Г. Менеджмент. Организационное поведение: Учеб, пособие. —М.: Финансы и статистика. 1998. -160 с. 71. Мы можем делать конкурентоспособные автомобили. М.: «Новое время», 1998. № 47 / 48 35 с. 72. Национальная экономика: организационно-экономические основы управления промышленностью в условиях переходного периода (на примере автомобилестроения). М.: Изд-во Российской экономической академии, 1999.186 с. 73. Норенков И. П. Стандарты управления качеством продукции // Информ. технологии. 1998. № 10. С. 47. 74. Ньюстром Дж. В. Ю, Дэвис К. Организационное поведение. Спб.: Питер, 2000. 448 с. 75. Обучение и повышение квалификации в зарубежном менеджменте качества: Обзорная инф. М.: ВНИИКИ, 1994. 48 с. |