Проверяемый текст
Буткова Оксана Владимировна. Состояние и направления развития учета финансовых результатов (Диссертация 2002)
[стр. 93]

93 га, а также объема приобретения производственных запасов и т.
д.
Не следует забывать, что для целей управления себестоимостью в бухгалтерском учете организуется учет расходов по статьям затрат.
Перечень
статей затрат устанавливается организацией (предприятием) самостоятельно.
Группировка по статьям затрат используется для калькулирования и учета себестоимости перевозок и определения расходов по отдельным звеньям транспортного процесса.
Кроме того, она позволяет своевременно и полно оценить результаты хозяйственной деятельности
организации.
Согласно ПБУ 10/99 «Расходы организации» для целей управления в бухгалтерском учете организуется учет расходов по статьям затрат, перечень которых устанавливается
автотранспортными организациями самостоятельно.
Мы рекомендуем для пассажирских автотранспортных
организаций следующую группировку по статьям затрат: а) затраты, непосредственно связанные с перевозками пассажиров и производством других услуг: заработная плата водителей и кондукторов подвижного состава; отчисления на социальные нужды; затраты на ГСМ и прочие эксплуатационные материалы; затраты на авторезину; затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава и их амортизацию.
В данной статье не учитываются затраты на топливо, расходуемое для отопления зданий, помещений и других технологических целей, не связанных с осуществлением перевозок пассажиров.
б) общехозяйственные расходы.
Здесь учитываются: затраты на содержание аппарата управления: заработная плата административно-управленческого и обслуживающего персонала, отчисления на социальное и медицинское
страхование, затраты на служебные командировки, затраты на связь, затраты на ремонт и обслуживание основных фондов административно-управленческого характера; в) общепроизводственные затраты: заработная плата с премиями работников, работающих по хозяйственному и техническому обслуживанию органи
[стр. 80]

80 1.
Ремонтный фонд (при условии образования на предприятии ремонтного фонда).
В этом элементе затрат отражаются затраты на проведение особо сложных видов ремонта основных производственных фондов, равномерно включаемых в течение ряда лет в себестоимость услуг, также отражаются отчисления в ремонтный фонд, определяемые из бапансовой стоимости основных производственных фондов и нормативом отчислений, утверждаемых самими организациями.
2.
Дорожные сборы и платежи.
Здесь отражаются расходы на сборы и платежи за пересечение контрольно-пропускных пунктов, за проезд по дорогам и дорожным сооружениям, за таможенные процедуры и местные сборы, уплачиваемые предприятием при выполнении перевозок и оказания других услуг.
3.
Остальные прочие расходы.
Сюда включаются все затраты, которые не могут быть отнесены ни к одному из перечисленных выше элементов затрат.
Это: налоги, сборы, платежи (в том числе по обязательным видам страхования): отчисления в страховые фонды и другие обязательные отчисления, производимые в соответствии с установленным законодательством порядком; платежи за выбросы загрязняющих веществ; затраты на командировки; и т.д.
Группировка по статьям затрат используется для калькулирования и учета себестоимости перевозок и определения расходов по отдельным звеньям транспортного процесса.
Кроме того, она позволяет своевременно и полно оценить результаты хозяйственной деятельности
предприятия.
Согласно ПБУ 10/99 «Расходы организации» для целей управления в бухгалтерском учете организуется учет расходов по статьям затрат, перечень которых устанавливается
АТГ1 самостоятельно.
В связи с этим, мы рекомендуем для пассажирских автотранспортных предприятий следующую группировку по статьям затрат:

[стр.,81]

81 А) Затраты, непосредственно связанные с перевозками пассажиров и производством других услуг: заработная плата водителей и кондукторов подвижного состава; отчисления на социальные нужды; затраты на ГСМ и прочие эксплуатационные материалы; затраты на авторезину; затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава и их амортизацию.
В данной статье не учитываются затраты на топливо, расходуемое для отопления зданий, помещений и других технологических целей, не связанных с осуществлением перевозок пассажиров.
Б) Общехозяйственные расходы.
Здесь учитываются: затраты на содержание аппарата управления: заработная плата административно-управленческого и обслуживающего персонала, отчисления на социальное и медицинское
образование, затраты на служебные командировки, затраты на связь, затраты на ремонт и обслуживание основных фондов административноуправленческого характера; общепроизводственные затраты: заработная плата с премиями работников, работающих по хозяйственному и техническому обслуживанию предприятия, отчисления на социальное и медицинское страхование и т.д.
Сюда же включается стоимость чехлов, занавесок и ковриков, используемых в автобусах и автомобилях, расходы по охране труда, ремонт и обслуживание основных производственных фондов (за исключением подвижного состава и фондов административно-управленческого назначения) и т.
д.; сборы и отчисления, включающие платежи по страхованию имущества и пассажиров в пути, оплата технических осмотров автомобилей, оплата стоимости номерных знаков, за проезд по дорогам и дорожным сооружениям, местные регистрационные сборы;

[Back]