Проверяемый текст
Халиков, Михаил Альфредович; Экономико-математическое моделирование устойчивого развития предприятий машиностроения в условиях рыночной экономики (Диссертация 2004)
[стр. 111]

ш вектора x Вектор / ' -)= (Д '-),..., ,..., 0'р') задает вариант реализации входящих в ОТС обслуживающих подсистем: 4 z порядковый номер конфигурации в выбранной нумерации вариантов обслуживающих подсистем (z = 1,2Р}Множества конфигураций и Х 2 взаимно-независимы, так как для любой конфигурации ОТО возможно для каждой из подсистем, входящих в ОТС, рассматривать как механизированное, так и автоматизированное её исполнение.
Отсюда следует,
что число возможных конфигураций ОТС равно 2Г■ Однако на практике в каждом конкретном случае задаются числом Z допустимых вариантов конфигурации обслуживающих подсистем (как правило, z<10) [87]: в технических условиях на ПС для части подсистем заранее указывается вариант исполнения, что соответствует техническому уровню проектируемой ПС [1].
Суммируя изложенное, укажем, что в функционале
(3.49) экстремум рассматривается на множестве Х х допустимых конфигураций ОТО, 1механизированный вариант исполнения р -ой подсистемы, 2 автоматизированный вариант исполнения р ой подсистемы.
(3.54) определяемом множеством вариантов технологических маршрутов обработки изделий заданной (в данном случае, перспективной) производственной программы, и на заданном множестве допустимых
[стр. 169]

где z порядковый номер конфигурации в выбранной нумерации вариантов обслуживающих подсистем (г =i,2'').
Множества конфигураций и Х г взаимно-независимы, так как для любой конфигурации ОТО и полного набора обслуживающих подсистем возможно для каждой из подсистем, входящих в ОТС, рассматривать как механизированное, так и автоматизированное её исполнение.
Отсюда следует:
число возможных конфигураций ОТС равно 2' ■Однако, на практике в каждом конкретном случае задаются числом г допустимых вариантов конфигурации обслуживающих подсистем (как правило, г <10): в реальных условиях для части подсистем указывается вариант исполнения, что соответствует техническому уровню проектируемой производственной системы.
Суммируя изложенное, укажем, что в функционале
(4.14) экстремум рассматривается на множестве X , допустимых конфигураций ОГО, определяемом множеством вариантов технологических маршрутов обработки деталей заданной (в данном случае, перспективной) производственной программы, и на заданном множестве Х 2 допустимых конфигураций обслуживающих подсистем.
На прсдироектном этапе единственными из возможных ограничений задачи синтеза структуры ПТС являются: ограничение по производственной мощности ОТО Z N,£ • Т1тг <Ф " ( Х 2)■Atm•Ло(Х2)-Ья{Х „ Х 2)+ г-1 (4.16) т = 1, М ; и ограничение на обработку изделия лишь по одному из возможных технологических маршрутов Rt ___ Z = Z,,.r e(0,l), 1= 1 ,/, (4.17) где: /V,задаваемое в рассматриваемом варианте число изделий /-го наименования; ]_11 булева переменная, определяющая выбор г-го варианта тех169

[Back]