Проверяемый текст
Шалатов, Василий Владимирович. Алгоритм формирования стратегии социально-экономического развития региона в современной модели рыночного хозяйства : На материалах Республики Адыгея (Диссертация 2006)
[стр. 72]

72 Перспективной составляющей экономического потенциала республики являются курортно-рекреационные ресурсы.
Территория республики богата источниками минеральных вод различного химического состава.
Особенно славятся своими целебными свойствами Майкопские минеральные воды, месторождения которых находятся в долине р.
Белой.
Наличие лечебных минеральных вод в сочетании с благоприятными климатическими условиями делают г.
Майкоп перспективным лечебным курортом.
Республика Адыгея относится к зоне смешанного туризма.
Имеются благоприятные условия для организации как спортивно-оздоровительных, так и познавательных маршрутов.
Территория насыщена природными и историкоархеологическими памятниками, первозданными ландшафтами, обладающими высокой эстетической ценностью, многоплановостью видов.
Значительны запасы охотничьих ресурсов.
Туризм Адыгеи располагает собственной материальной базой, представленной туристскими кемпингами, одновременно принимающими более 1500 отдыхающих.
Среди видов спортивного туризма развиты: пешеходный, горный, водный, велотуризм, альпинизм, спелеотуризм.
Автомобильный транспорт занимает важное место в единой транспортной системе республики и, в силу сложившихся географических условий, на него приходится основной объём перевозок грузов и пассажиров.

В 2005 году было перевезено 14,7 млн.
тонн грузов, грузооборот составил 523,3 млн.
тонно-км., что составляет соответственно 113,0% и 43,7% к уровню 2004 года (табл.
2.3.).
Таблица 2.3.
Перевозки грузов и грузооборот автомобильного транспорта общего пользования* 1991 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2005 в%к 2004 1991 Перевезено грузов всего, тыс.тонн 7437 1717 1617 1395 1744 1138 1353 2096 154,9 28,2 в том числе сообщение: внутригородское и пригородное 6606 978 863 783 1032 545 695; 1338 192,5 20,3 междугородное 831 739 754 612 712 593 658 758 115,2 91,2
[стр. 79]

Следовательно, торговля изначально рыночный вид деятельности наиболее динамично развивается в конкурентной среде, опираясь при этом на модификацию форм торговли.
щ Автомобильный транспорт занимает важное место в единой транспортной системе республики и, в силу сложившихся географических условий, на него приходится основной объём перевозок грузов и пассажиров.
К 1января 2003 г.
на крупных и средних предприятиях и у индивидуальных владельцев республики насчитывалось 9,5 тыс.
грузовых автомобилей (включая пикапы и фургоны на шасси легковых автомобилей), автобусов 2 тыс.
единиц.
Из них 6,3 тыс.
грузовых автомобилей и 1,2 тыс.
автобусов находилось в собственности граждан, что больше, чем на начало 2002 года, соответственно, на 6,7% и 8,9%.
Относительно высокий уровень тарифов на грузовые перевозки вынуждает организации осуществлять перевозки собственным транспортом.
Вследствие этого доля грузовых перевозок собственным автотранспортом предприятий отраслей экономики выросла с 73,2% в 1991 г.
до 85,6% в 2002 г.
При этом удельный вес объемов перевозок грузов специализированными предприятиями автомобильного транспорта снизился с 26,8% в 1991 г.
до 14,4% в 2002 г.
Объемы перевозок крупными и средними предприятиями автомобильного транспорта Республики Адыгея представлены в таблице 5.
Таблица 5 Объемы перевозок грузов крупными и средними предприятиями Республики Адыгея Показатели 1991 1995 2000 2002 2004 2004 в % к 2002 1991 Перевезено грузов всего, тыс.
тонн 7437
2091 1617 1744 1220 70,0 16,4 Грузооборот всего, млн.т/км 223,2 89,14 83,7 86,2 62,6 72,6 28,05 1 Составлено автором по материалам Территориального органа Федеральной службы государственной статистики РФ по Республике Адыгея.
1

[Back]