Проверяемый текст
Арефьева, Наталия Владимировна; Организационно-методическое обеспечение малого предпринимательства на транспорте (Диссертация 2002)
[стр. 26]

Количественный подход.
По количественному критерию применяют такие показатели, как численность занятых работников, объем производства и продаж, балансовая стоимость активов.
При этом может быть использован как один из показателей, так и несколько.
В
Республике Таджикистан отнесение автотранспортного предприятия к малому зависит от средней численности работников.
На практике такой подход реализуется по-своему в каждой стране.
Однако показатель
«число занятых» стал одним из наиболее часто используемых и сопоставимых для всех стран.
При этом известны определения, основанные как на применении одного из данных показателей, так и с использованием их комбинации.
Так, Комиссия Европейских Сообществ (КЕС), при определении вклада малых и средних предприятий стран ЕС в валовый национальный продукт, занятость, экспортно-импортную деятельность, до недавнего времени использовала критерий числа работающих на малых предприятиях до 250 человек.
Уточненное определение КЕС использует комбинацию количественных определений
[80, 93]: > численность занятых 10-99 чел.
> годовой оборот менее 4 млн.
евро > баланс менее 2 млн.
евро При этом стоимость основного капитала компании не должна превышать 75 млн.
евро, а доля юридических лиц в капитале компании одной трети.
Качественный подходу Качественный подход к определению
предпринимательства в транспортной системе предусматривает использование качественных характеристик.
Подход с позиций качественных характеристик
позволяет трактовать малое автотранспортное предприятие не как уменьшенную разновидность большой фирмы, а как организацию, функционирование которой отличается от крупной фирмы рядом особенностей, связанных с высокой восприимчивостью к нововведениям, а также высокой степенью адаптивности к изменяющимся внешним условиям.
В работе
[145] выделены следующие качественные признаки, определяющие понятие малой фирмы: 26
[стр. 9]

9 Применительно к транспорту можно выделить количественный, качественный и комбинированный подходы.
И количественные, и качественные, и комбинированные подходы описывают различные существенные стороны жизнедеятельности малых транспортных предприятий, позволяя составить более или менее полную картину этого сектора экономики, определить его специфическое место в социально-экономической структуре общества.
Количественный подход.
По количественному критерию применяют такие показатели, как численность занятых работников, объем производства и продаж, балансовая стоимость активов.
При этом может быть использован как один из показателей, так и несколько.
В
России отнесение транспортного предприятия к малому зависит от средней численности работников.
На практике такой подход реализуется по-своему в каждой стране.
Однако показатель
“число занятых” стал одним из наиболее часто используемых и сопоставимых для всех стран.
При этом известны определения, основанные как на применении одного из данных показателей, так и с использованием их комбинации.
Так, комиссия европейских Сообществ (КЕС), при определении вклада малых и средних предприятий стран ЕС в валовый национальный продукт, занятость, экспортно-импортную деятельность, до недавнего времени использовала критерий числа работающих на малых предприятиях до 250 человек.
Уточненное определение КЕС использует комбинацию количественных определений
[118]: численность занятых...........................................10-99 чел.
годовой оборот..........................................менее 4 млн.
ЕВРО баланс..............................................................
менее 2 млн.ЕВРО При этом стоимость основного капитала компании не должна превышать 75 млн.
ЕВРО, а доля юридических лиц в капитале компании одной трети.
Качественный подход.
Качественный подход к определению
малого предпринимательства на транспорте предусматривает использование качественных характеристик.
Подход с позиций качественных характеристик


[стр.,10]

10 позволяет трактовать малое транспортное предприятие не как уменьшенную разновидность большой фирмы, а как организацию, функционирование которой отличается от крупной фирмы рядом особенностей, связанных с высокой восприимчивостью к нововведениям, а также высокой степенью адаптивности к изменяющимся внешним условиям.
В работе
[163] выделены следующие качественные признаки, определяющие понятие малой фирмы: • сравнительно небольшое число производимых продуктов (услуг); • довольно ограниченные ресурсы (финансовые, кадровые и т.п.), преимущественное использование неформальных источников финансирования; • высокоорганизационно-функциональная гибкость и мобильность; • несистематичность менеджмента; • способность овладевать только ограниченными (локальными) сегментами рынка; • недостаток устойчивости в кризисных ситуациях, нередко подталкивающий владельцев малого предприятия к прекращению предпринимательской деятельности; • четкая ориентация на рынок.
Комбинированный подход.
Часто формально-количественный подход дополняется определением качественных признаков, характеризующих функционирование малых транспортных предприятий в определенных пределах, обозначенных этими признаками.
Такой подход к определению малого предпринимательства является комбинированным.
В качестве примера такого подхода можно привести определение, данное Ван Хорном в работе [113].
При анализе особенностей стратегического планирования малых фирм выделяются характерные черты, присущих в стратегическом аспекте малым предприятиям: • относительно небольшое число производимых продуктов, услуг; • сравнительно ограниченные ресурсы и мощности;

[Back]