|
> сравнительно небольшое число производимых продуктов (услуг); > довольно ограниченные ресурсы (финансовые, кадровые и т.п.), преимущественное использование неформальных источников финансирования; > высокоорганизационно-функциональная гибкость и мобильность; > несистематичность менеджмента; > способность овладевать только ограниченными (локальными) сегментами рынка; > недостаток устойчивости в кризисных ситуациях, нередко подталкивающий владельцев малого предприятия к прекращенною предпринимательской деятельности; > четкая ориентация на рынок. Комбинированный подходу Часто формально-количественный подход дополняется определением качественных признаков, характеризующих функционирование малых автотранспортных предприятий в определенных пределах, обозначенных этими признаками. Такой подход к определению малого предпринимательства является комбинированным. В качестве примера такого подхода можно привести определение, данное Ван Хорном в работе [96, 153]. При анализе особенностей стратегического планирования малых фирм выделяются характерные черты, присущих в стратегическом аспекте малым предприятиям: > относительно небольшое число производимых продуктов, услуг; > сравнительно ограниченные ресурсы и мощности; > неразвитые системы управления; > главные управленческие должности удерживаются владельцами. На базе этих качественных критериев, а также опыта консультирования Ван Хорном было предложено считать малым предприятие с численностью занятых до 50 человек и оборотом до 1 млн. английских фунтов стерлингов. Другим характерным примером комбинированного подхода является определение малой фирмы, предложенное в 1971 г. в докладе Болтонского комитета (Великобритания), явившимся, по сути, первым примером серьезного 27 |
10 позволяет трактовать малое транспортное предприятие не как уменьшенную разновидность большой фирмы, а как организацию, функционирование которой отличается от крупной фирмы рядом особенностей, связанных с высокой восприимчивостью к нововведениям, а также высокой степенью адаптивности к изменяющимся внешним условиям. В работе [163] выделены следующие качественные признаки, определяющие понятие малой фирмы: • сравнительно небольшое число производимых продуктов (услуг); • довольно ограниченные ресурсы (финансовые, кадровые и т.п.), преимущественное использование неформальных источников финансирования; • высокоорганизационно-функциональная гибкость и мобильность; • несистематичность менеджмента; • способность овладевать только ограниченными (локальными) сегментами рынка; • недостаток устойчивости в кризисных ситуациях, нередко подталкивающий владельцев малого предприятия к прекращению предпринимательской деятельности; • четкая ориентация на рынок. Комбинированный подход. Часто формально-количественный подход дополняется определением качественных признаков, характеризующих функционирование малых транспортных предприятий в определенных пределах, обозначенных этими признаками. Такой подход к определению малого предпринимательства является комбинированным. В качестве примера такого подхода можно привести определение, данное Ван Хорном в работе [113]. При анализе особенностей стратегического планирования малых фирм выделяются характерные черты, присущих в стратегическом аспекте малым предприятиям: • относительно небольшое число производимых продуктов, услуг; • сравнительно ограниченные ресурсы и мощности; 11 • неразвитые системы управления; • главные управленческие должности удерживаются владельцами. На базе этих качественных критериев, а также опыта консультирования Ван Хорном было предложено считать малым предприятие с численностью занятых до 50 человек и оборотом до 1 млн. английских фунтов стерлингов. Другим характерным примером комбинированного подхода является определение малой фирмы, предложенное в 1971 г. в докладе Болтонского комитета (Великобритания), явившимся, по сути, первым примером серьезного рассмотрения малого бизнеса [181]. В нем приведены результаты сравнительного анализа некоторых аспектов развития малых фирм в разных странах, что было первой попыткой осмысления вопроса малого бизнеса в международном контексте. Болтонский комитет предложил так называемые “экономическое” и “статистическое’’ определения малой фирмы. Согласно экономическому определению, к малым относятся фирмы, удовлетворяющие следующим трем условиям: 1) предприятие владеет относительно небольшой долей рынка в рыночном пространстве ее сферы деятельности; 2) управление предприятием осуществляется ее владельцем (или соучредителем) лично, без создания управленческой структуры; 3) предприятие является независимым (не представляет собой часть крупного предприятия). Данное определение малого предприятия может быть применено и для малого транспортного предприятия и подходит для России, хотя первый пункт этого определения выявить весьма сложно, так как жизненный цикл предприятия весьма ограничен и проследить за его динамикой, хозяйственной деятельностью сложно, а в некоторых случаях невозможно. Статистическое определение малого предприятия, в том числе и на транспорте, предполагает использовать такие показатели как доля в валовом национальном продукте, число занятых работников, оборот, развитие инноваций и т.д. Также такое определение можно использовать для проведения |