|
Перевозки пассажиров требуют высокого профессионализма водителей, а также знаний, существующих правил перевозок, технической эксплуатации подвижного состава, лицензионных требований и так далее, поэтому во многих регионах Республики Таджикистан привлечение дополнительного количества автобусов частных автовладельцев для перевозки пассажиров осуществляется исключительно на конкурсной основе. На международных автомобильных перевозках все перевозчики, включая индивидуальных предпринимателей, обязаны строго соблюдать положения и требования соглашений и договоров, участником которых является Республика Таджикистан. Широкое распространение индивидуальная предпринимательская деятельность получила в сфере автосервисных услуг (техническое обслуживание и ремонт подвижного состава). Примерный перечень указанных работ включает: 1. подготовку транспортных средств к вводу в эксплуатацию, включая: контрольно-осмотровые работы по транспортному средству, проверку, комплектности, крепежные, смазочные, регулировочные, подкачку шин, дозаправочные работы (выполняются при необходимости); монтажные работы (установка зеркал, стеклоочистителей, противотуманных фар и т.д.); работы по утеплению кабины, двигателя, аккумуляторной батареи, топливных баков, фильтров в условиях низких температур (при необходимости работы сезонного обслуживания, связанные с заменой топливно-смазочных материалов); оформительские работы согласно требованиям ГАИ (написание бортовых номеров, эмблем и т.п.); 2. работы по антикоррозийной защите транспортных средств. 3. уборочно-моечные работы, включающие работы: по уборке и мойке транспортных средств; санитарную обработку кузова для транспортных средств, перевозящих 60 |
265 му экспедитором или клиентом, заключить от имени клиента или от своего имени договоры на перевозку груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение других операций, предусмотренных договором. Этот порядок распространяется и на случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком. Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не уставлено законом о транспортноэкспедиционной деятельности, другими законами и иными правовыми актами. В прил. 15 приведены правила перевозок грузов, которые должны строго соблюдать все автоперевозчики (специализированные автотранспортные предприятия и индивидуальные предприниматели) при выполнении транспортных услуг для грузовладельцев. Назначение городского пассажирского транспорта состоит в осуществлении стабильных, надежных и безопасных перевозок пассажиров, способствующих эффективному обеспечению многосторонней жизнедеятельности населения города, учреждений, предприятий, организаций. Характерно, что в большинстве городов России наблюдается тенденция расширения участия на перевозках пассажиров частных транспортных предприятий и индивидуальных предпринимателей. Поэтому все нормативные документы, которые действуют в сфере пассажирских перевозок в регионах, также распространяются на всех перевозчиков, включая частных. Правилами пользования городским наземным пассажирским транспортом во всех регионах России в настоящее время предусмотрена перевозка пассажиров как муниципальными, так и частными транспортными средствами. При этом на коммерческих маршрутах перевозки организуются по решению администрации города на условиях самофинансирования, в собственных (личных) коммерческих интересах перевозчиков. Перевозчики таких маршрутов в своей работе должны строго соблюдать вышеуказанные Правила. Перевозки пассажиров требуют высокого профессионализма водителей, а также знаний, существующих правил перевозок, технической эксплуатации подвижного состава, лицензионных требований и так далее, поэтому во многих регионах России привлечение дополнительного количества автобусов частных автовладельцев для перевозки пассажиров осуществляется исключительно на конкурсной основе. Для проведения конкурса образуется конкурсная комиссия, состоящая из представителей органов социальной защиты, Российской транспортной инспекции и других органов государственной власти. Комиссия, руководствуясь по 268 оформления сопроводительных документов – книжки МДП (Camel TIR); международное признание мер таможенного контроля. Перевозка специфических категорий грузов опасных и скоропортящихся — осуществляется при применении Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) 1957 г. и Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС), 1970 г, соответственно. Единые правила дорожного движения, требования к автотранспортным средствам и регистрационным номерам, образцы международных водительских удостоверений установлены Конвенцией о дорожном движении 1968 г. и Европейским соглашением, дополняющим данную Конвенцию, 1971 г. Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), 1970 г. содержит требования, которым должны соответствовать водители транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки, устанавливает продолжительность ежедневного отдыха и управления транспортным средством, еженедельного отдыха, максимальное время непрерывного управления, максимальную недельную и двухнедельную продолжительность управления автотранспортным средством. Предпринимательская деятельность последние годы довольно широко осуществляется на перевозках грузов и пассажиров в международном сообщении. Из общего числа автотранспортных предприятий (2,5 тыс.), занимающихся международными автомобильными перевозками в России, свыше 90% – малые. Их доля в парке составляет примерно 40 % (4 тыс. автомобилей). В некоторых регионах, например, в Северо-Западном, около половины автотранспортных предприятий, выполняющих перевозки за рубеж, имеют до 10 единиц подвижного состава 17 . Такие предприятия, как правило, являются собственностью индивидуальных предпринимателей. На международных автомобильных перевозках все перевозчики, включая индивидуальных предпринимателей, обязаны строго соблюдать положения и требования соглашений и договоров, участником которых является Россия. В приложении 19 приведена конвенция о международных автомобильных перевозках пассажиров и багажа, подписанная руководителями стран СНГ, а в приложении 20 – правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в международном сообщении государств – участников СНГ. Большую роль в организации международных перевозок грузов и пассажиров в России играет ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), юридический адрес которой находится в г. Москве. Основные функции АСМАП: проводит очные консультации по вопросам организации и выполнения международных автомобильных перевозок; |