Проверяемый текст
Шумкина Анастасия Александровна. Развитие рынка интеллектуальной собственности (Диссертация 2006)
[стр. 230]

зеркал, декоративных изделий для отделки машин, кузовной арматуры, светотехнического оборудования.
Продукция поставляется на автомобильные
заводы России и стран СНГ, а также на рынки стран Западной Европы.
Авиастроение самая крупная и наиболее развитая отрасль машиностроения области.
АООТ «Авиастар» одно из крупнейших в России и Европе предприятий по производству авиационной техники.
Здесь выпускают современные самолеты: широкофюзеляжный АН-124-100 «Руслан» грузоподъемностью более 170 т и дальностью беспосадочного полета более 20 тыс.
км; средне-магистральный пассажирский лайнер четвертого поколения Ту-204.
Решается вопрос об изготовлении новой серии самолетов Ту334.
В цехах предприятия производятся практически все операции: от штамповки и механической обработки до окончательной сборки, испытаний и окраски самолетов.
Судостроение имеет местное значение и охватывает строительство и ремонт речных судов.
Оно «привязано» к внутренним водным путям сообщения р.
Волге, в прошлом Суре и Свияге.
На берегу Криушинского залива расположен Криушинский судоремонтный завод.
Он выпускает грузовые самоходные баржи и дебаркадеры грузоподъемностью 150 т для перевозки
хлеба, осуществляет их ремонт.
Ныне предприятие также производит продукцию для жилищно-коммунального хозяйства: дверные блоки, сборные железобетонные изделия.
Предприятия машиностроения
производят металлорежущие станки, низковольтную аппаратуру, автоматические выключатели, приборы контроля и регулирования технологических процессов, технологическое оборудование для текстильной промышленности и перерабатывающих отраслей агропромышленного комплекса, медицинскую технику.
Станкостроение области специализировано на изготовлении новейшего станочного оборудования.
На машиностроительном заводе им.
Володарского созданы токарно-винторезные станки с программным
управлени230
[стр. 64]

с ремонтно-механическим заводом (1958 г.) получил название «Автозапчасть».
Карданные валы, колесные тормоза, рулевые тяги, коробки передач далеко не полный перечень продукции предприятия.
Димитровградский автоагрегатный завод (ОАО «ДААЗ») специализируется на изготовлении карбюраторов, бензонасосов, приборов для снижения токсичности отработанных газов, радиаторов, стеклоподъемников, зеркал, декоративных изделий для отделки машин, кузовной арматуры, светотехнического оборудования.
Продукция поставляется на автомобильные
российские заводы и стран СНГ, а также на рынки стран Западной Европы.
Авиастроение самая крупная и наиболее развитая отрасль машиностроения области.
АООТ «Авиастар» одно из крупнейших в России и Европе предприятий по производству авиационной техники.
Здесь выпускают современные самолеты: широкофюзеляжный АН-124-100 «Руслан» грузоподъемностью более 170 т и дальностью беспосадочного полета более 20 тыс.
км; среднемагистральный пассажирский лайнер четвертого поколения Ту-204.
Решается вопрос об изготовлении новой серии самолетов Ту-334.
В цехах предприятия производятся практически все операции: от штамповки и механической обработки до окончательной сборки, испытаний и окраски самолетов.
Судостроение имеет местное значение и охватывает строительство и ремонт речных судов.
Оно «привязано» к внутренним водным путям сообщения реке Волге, в прошлом Суре и Свияге.
На берегу Криушинского залива расположен Криушинский судоремонтный завод.
Он выпускает грузовые самоходные баржи и дебаркадеры грузоподъемностью 150 т для перевозки
зерна, осуществляет их ремонт.
Ныне предприятие также производит продукцию для жилищно-коммунального хозяйства: дверные блоки, сборные железобетонные изделия.
Предприятия машиностроения
области производят также металлорежущие станки, низковольтную аппаратуру, ав64

[стр.,65]

тематические выключатели, приборы контроля и регулирования технологических процессов, технологическое оборудование для текстильной промышленности и перерабатывающих отраслей агропромышленного комплекса, медицинскую технику.
Станкостроение области специализировано на изготовлении новейшего станочного оборудования.
На машиностроительном заводе им.
Володарского созданы токарно-винторезные станки с программным
управлением, станки с цифровой индикацией и числовым программным управлением для резьбонарезания и контурной обработки деталей.
Сейчас это завод широкоуниверсального профиля.
Он выпускает станки особо высокой точности и роликовые подшипники к тракторам и комбайнам, автоматические роторные линии, а также дождевальные установки, насосные станции и другую продукцию.
Ульяновский завод тяжелых уникальных станков (АО «УЗТС») одно из ведущих предприятий российского станкостроения.
Специализация завода тяжелое металлорежущее оборудование (станки) высокой точности, производительности и надежности.
Завод в октябре 1956 г.
выпустил первый станок массой 30 т, а масса обрабатываемой детали могла быть 4-5 т.
Год 1961-й ознаменовался выпуском нового станка, масса которого Л составила около 150 т, площадь станины 160 м , вес обрабатываемой детали достиг 40 т.
Подобные станки нашли широкое применение в судостроении, создании энергетического и горно-шахтного оборудования.
На предприятии освоено производство вертикально-фрезерных станков и станков объемной обработки, не имеющих аналогов в России и в странах СНГ, а также деревообрабатывающих станков.
Совместно с НПО «Марс», поставляющим радиоэлектронную «начинку», налажено производство угольных комбайнов, способных работать в шахтах Кузбасса, Воркуты, Караганды.
Металлорежущие станки также производятся на АООТ «Автодеталь-сервис».
Группа отраслей по производству точных машин, меха65

[Back]