Проверяемый текст
Веселов Владлен Адольфович. Обеспечение устойчивости развития предпринимательских структур на основе интеграции (Диссертация, 4 июля 2007)
[стр. 29]

30 18,5 млрд, долларов.
«И это только прямые потери, те, что можно подсчитать сразу.

Но есть еще и косвенные: например, замечено, что иностранные компании, покупающие бизнес в США, платят своим работникам более высокие зарплаты, чем местные».
К тому же «защита» национальных предприятий административными мерами часто бьет по бизнесу «защищающей» стороны.

Белл групп (США) Жилет (США) Холгингз Япония (2заявка) Индесса Испания (2заявка) Индесса Испания (1 заявка) Газ де Франс (Франция) Арцелор (Люксембург) Берлингтон (США)
МЬНФ (США) АШСА (США) Виаком (США) 02 Пик (Великобритания) Гуидант США (2заявка) Автострад (Италия) Киндер Морган (США) Голден Вест (США) АТ&Т (США) БАА (Великобритания) АШВИБ (Германия) Джоржия Пасифик (США) О 10 20 30 40 50 60 70 80 ждут одобрения властей -одобрены на01.012007 Рис 1.2.
Двадцать крупнейших сделок
М&А (слияние и поглощение) в мире с января 2005 г.
[стр. 26]

номика США очень сильно зависит от иностранных инвестиций: в 2005 году дефицит платежного баланса Соединенных Штатов составил более 800 млрд долларов, сегодня он продолжает расти.
Этой стране необходимо свыше 2 млрд долларов вливаний из-за рубежа ежедневно, чтобы закрывать разрыв между необходимыми внутренними инвестициями и сбережениями.
26 Белл групп (США) Жилет (США) Холгингз Япония (2заявка) Индесса Испания (2заявка) Индесса Испания (1 заявка) Газ де Франс (Франция) Арцелор (Люксембург) Берлингтон (США) МБНФ (США) АШСА (США) Виаком (США) 02 Пик (Великобритания) Гуидант США (2заявка) Автострад (Италия) Киндер Морган (США) Голден Вест (США) АТ&Т (США) БАА (Великобритания) АШВИБ (Германия) Джоржия Пасифик (США) ждут одобрения властей одобрены на 01.012007 Рис 1.2.
Двадцать крупнейших сделок
МАЛ (слияние и поглощение) в мире с января 2005 года не

[стр.,27]

27 К тому же Америке надо помнить, утверждают эксперты, что за ее решениями пристально наблюдает весь мир.
Если она будет продолжать в том же духе, иностранцы могут решить, что вкладывать деньги в американскую экономику вообще нс стоит: слишком опасно».
Помимо угрозы утратить доверие инвесторов, пока гипотетической, есть и вполне конкретные потери.
По словам эксперта Ватпдшп Джейсона Гэссеми, на одной лишь сделке но продаже нефтяного концерна Ипоса! американцы потеряли 2 млрд/ долларов, отдав предпочтение местному претенденту на покупку корпорации СЬеугоп, которая предложила за него 16.5млрд долларов, в то время как китайская СТООС была готова выложить 18.5млрд долларов.
«И это только прямые потери, те, что можно подсчитать сразу.

11о есть еще и косвенные: например, замечено, что иностранные компании, покупающие бизнес в США, платят своим работникам более высокие зарплаты, чем местные».
К тому же «защита» национальных предприятий административными мерами часто бьет по бизнесу «защищающей» стороны.

Оттого, что компании «спасают» от иностранных инвесторов, не давая работать в реальных рыночных условиях, лишая притока свежих денег, новых подходов в управлении и прогрессивных технологий, они, часто и без того слабые, становятся еще слабее.
Когда же протекционистский пыл властей по тем или иным причинам спадает, «охраняемые» объекты нередко оказываются уже на грани банкротства.
Хорошо, если на них находится покупатель, но так бывает не всегда.
Венгерская национальная авиакомпания Ма1еу, к примеру, долго считалась стратегической и не подлежала продаже иностранцам.
Правительство решило от нее избавиться, когда размер ее долга перевалил за 198 млн.
долларов.
Однако приобрести авиаперевозчика на условиях венгерских властей (уплата долгов, сохранение статуса и рабочих мест) никто не захотел, а предложения трех потенциальных покупателей их не устроили.
Банкротить своего крупнейшего перевозчика они не

[Back]