Проверяемый текст
Чурилов, Станислав Анатольевич; Эколого-экономические аспекты природоохранной деятельности при строительстве и эксплуатации трубопроводов : На примере нефтегазопроводов Ростовской области (Диссертация 2005)
[стр. 95]

насыпных грунтов и увеличения их несущей' способности перед возведением зданий, сооружений и резервуаров предусматривается их дополнительное уплотнение; предусматривается гидроизоляция по дну и бортам лотков и обвалованных площадок; заправка дорожно-строительной и транспортной техники, установка временных складов ГСМ, хранение и размещение других вредных веществ, используемых при строительстве, будет осуществляться при жестком соблюдении соответствующих норм и правил, исключающих загрязнение грунтовых вод; стоянка, заправка и ремонт землеройной и транспортной техники будет проводиться, с соблюдением мер, исключающих проливы горюче смазочных материалов на землю и последующее их просачивание в грунтовые воды места стоянки техники специально отводятся и оборудуютсядля исключения загрязнения подземных вод (установка емкостей с ГСМ только на поддонах; мойка техники только в специально отведенных местах, оборудованных грязеуловителями и очистными сооружениями; исключается слив остатков ГСМ на рельеф); участки размещения временных складов ГСМ оборудуются по периметру обваловкой и дренажными канавами; перед окончательным решением вопроса о месте размещения и конструкции водозабора предусматривается выполнение комплекса опытно-фильтрационных опробований для определения оптимального горизонта водоснабжения; организация зон санитарной охраны водозабора; химические и другие вредные вещества, жидкие и твердые отходы будут собираться, очищаться и храниться в специально отведенных местах и емкостях исключающих их попадание в поток подземных вод.
Емкости для хранения жидких отходов95
[стр. 95]

стока или к приемникам водосточной системы чтобы исключить застаивание воды на поверхности и формирования подтопления и заболачивания территории; • для снижения проницаемости приповерхностного слоя насыпных грунтов и увеличения их несущей способности перед возведением зданий, сооружений и резервуаров предусматривается их дополнительное уплотнение;предусматривается гидроизоляция по дну и бортам лотков и обвалованных площадок;заправка дорожно-строительной и транспортной техники, установка временных складов ГСМ, хранение и размещение других вредных веществ, используемых при строительстве, будет осуществляться при жестком соблюдении соответствующих норм и правил, исключающих загрязнение грунтовых вод;стоянка, заправка и ремонт землеройной и транспортной техники будет проводиться с соблюдением мер, исключающих проливы горючесмазочных материалов на землю и последующее их просачивание в грунтовые водыместа стоянки техники специально отводятся и оборудуются для исключения загрязнения подземных вод (установка емкостей с ГСМ -только на поддонах; мойка техники только в специально отведенных местах, оборудованных грязеуловителями и очистными сооружениями; исключается слив остатков ГСМ на рельеф);участки размещения временных складов ГСМ оборудуются по периметру обваловкой и дренажными канавами;перед окончательным решением вопроса о месте размещения и конструкции водозабора предусматривается выполнение комплекса опытнофильтрационных опробований для определения оптимального для водоснабжения горизонта; • организация зон санитарной охраны водозабора;

[стр.,96]

химические и другие вредные вещества, жидкие и твердые отходы будут собираться, очищаться и храниться в специально отведенных местах и емкостях исключающих их попадание в поток подземных вод.
Емкости для хранения жидких отходов
дополнительно устанавливаются на поддоны, полностью исключающие возможность их пролива и просачивания в грунт.
При строительстве автодорог для предотвращения нарушения балансово-гидродинамической структуры потока грунтовых вод необходимо предусматривать следующие мероприятия по минимизации негативного воздействия на подземные воды: • выполнение комплекса мероприятий по подготовке дорожных одежд (устройство песчано-гравийной подушки, обязательное сооружение дренажных водоотводных канав с нагорной стороныдля беспрепятственного отвода поверхностных вод от полотна); • уклон дороги будет обеспечивать свободный сток воды с полотна; • вдоль строительной дороги организуются кюветы для сбора поверхностных вод и их отвода с окружающей незагрязненной территории.; • для пропуска поверхностных вод под дорогами, во избежание формирования заболачивания, предусматривается устройство сборных железобетонных водопропускных труб и лотков.
В период эксплуатации НПС предусматриваются следующие природоохранные мероприятия по охране и защите подземных вод: • предотвращение утечек из подземных водонесущих коммуникаций, а также от резервуаров.
Выполнение изоляции стыков, тройников, клапанов и задвижек на технологических трубопроводах; • при строительстве подземных водонесущих коммуникаций для предотвращения возможной коррозии будут использованы высокопрочные полиэтиленовые трубы с муфтовыми или сварными соединениями; • предотвращение инфильтрации из септиков, прудов, очистныл сооружений осуществляется также с использованием гидроизоляционных материалов;

[Back]