|
для заглубленных частей фундаментов зданий и сооружений во избежание агрессивного воздействия на них грунтовых вод надежная гидроизоляция. По статистике, трубопроводный транспорт самый надежный способ транспортировки нефти и при нормальных условиях эксплуатации объекты трубопроводного транспорта нефти не представляют опасности для населения и окружающей природной среды. В тоже время крупные аварии на нефтепроводах, могут иметь весьма значительные негативные последствия для населения и природной среды, в особенности, если они сопровождаются поступлением нефти в окружающую среду. Важным этапом по охране окружающей природной среды в системе нефтепровода является разработка предложения по оценке возможного негативного влияния, которое окажет строительство и эксплуатация нефтепроводной системы на воздушную среду по таким составляющим компонентам: определение источников выбросов загрязняющих веществ при штатной эксплуатации и в процессе строительства нефтепровода и его объектов; определение качественных и количественные характеристики загрязняющих веществ; выполнение расчетов рассеивания загрязняющих веществ в атмосферном воздухе районов расположения площадок насосноперекачивающих станций (НПС) и станций защиты и станций дросселирования (СЗ и СД); определение ориентировочных границ санитарно-защитных зон (СЗЗ) и зон влияния выбросов загрязняющих веществ (ЗВВ); определение ориентировочных размеров компенсационных 97 |
• для заглубленных частей фундаментов зданий и сооружений во избежание агрессивного воздействия на них грунтовых вод надежная гидроизоляция. При аварии: в случаях разлива нефти, нефтепродуктов или химикатов вне обвалованных площадок, например, по трассе нефтепровода, должен быть запланирован комплекс мер но устранению источников разлива и их локализации. Выбор мероприятий по ликвидации разливов нефти и других загрязнителей, осуществляется с учетом месторасположения, особенностей формирования разливов, а также физико-механических свойств самого загрязнителя. Учитывая основные природные особенности по трассе трубопровода, выделены следующие обобщенные типы гидрогеологических условий трассы с присущими им комплексами превентивных и ликвидационных оперативных мероприятий [105]: • склоны, по которым спускается или поднимается трасса, сложенные маломощными делювиально-элювиальными отложениями; • склоны, сложенные теми же грунтами; по которым трасса проложена вдоль; • поймы и террасы рек, низменности и равнины, сложенные мощными аллювиальными хорошо проницаемыми грунтами; • заболоченные равнины, долины рек или периодически обводненные участки трассы, в т.ч. и крупные болота. По статистике, трубопроводный транспорт самый надежный способ транспортировки нефти и при нормальных условиях эксплуатации, объекты трубопроводного транспорта нефти не представляют опасности для населения и окружающей природной среды. В тоже время крупные аварии на нефтепроводах, могут иметь весьма значительные негативные последствия для населения и природной среды, в особенности, если они сопровождаются поступлением нефти в окружающую среду. Важным этапом по охране окружающей природной среды в системе нефтепровода является разработка предложения по оценке возможного негативного влияния, которое окажет строительство и эксплуатация нефтепроводной системы на воздушную среду по таким составляющим компонентам: • определение источников выбросов загрязняющих веществ при штатной эксплуатации и в процессе строительства нефтепровода и его объектов; • определение качественных и количественные характеристики загрязняющих веществ; • выполнение расчетов рассеивания загрязняющих веществ в атмосферном воздухе районов расположения площадок насосноперекачивающих станций (НПС) и станций защиты и станций дрос' селирования (СЗ и СД); • определение ориентировочных границ санитарно-защитных зон (СЗЗ) и зон влияния выбросов загрязняющих веществ (ЗВВ); • определение ориентировочных размеров компенсационных выплат за загрязнение атмосферы [112]. Важное значение при строительстве и особенно при эксплуатации нефтепровода приобретает оценка ущерба окружающей среде от аварийного загрязнения. |