|
100 400 700 1000 1300 1600 1900 2200 2500 2800 3 1003200 Интенсивность движения, ед. -традиционный нечеткий Рис. 4.19. Анализ работы алгоритмов Проведенные исследования позволяют говорить об эффективности применения методов интеллектуального управления к процессу управления потоком транспорта. Нечеткий алгори тм управления обеспечивает более хорошее управления по сравнению с традиционным автоматическим регулированием, особенно при высокой интенсивности движения транспорта. Основными сложностями при применении нечеткого регулятора являются сложности при выборе формы и параметров функций принадлежности, от которых сильно зависит качество управления. Выводы четвертой главы 1. Для повышения эффективности анализа и управления безопасностью дорожного движения целесообразно использовать разработанную информационную систему, включающую подсистему анализа и прогнозирования уровня безопасности дорожного движения, позволяющую осуществлять сбор |
121 Представленные на рис. 4.18 данные сравнительного анализа результатов реализации «традиционного» и нечеткого режимов регулирования светофорной сигнализацией свидетельствуют об эффективности предлагаемых средств управления. • Нечеткий алгоритм управления' обеспечивает более хорошее управление по сравнению с традиционным автоматическим регулированием, особенно при высокой интенсивности движения транспорта. Основными сложностями при применении нечеткого регулятора являются сложности при выборе формы и параметров функций принадлежности, от которых сильно зависит качество управления. I |