|
47 Водитель постоянно стремится выбрать наиболее целесообразный режим скорости, исходя из двух главных критериев: минимально возможной затраты времени; обеспечения безопасности движения. В каждом случае на принятие решения оказывает влияние характеристика водителя: еп> квалификация, психофизиологическое состояние, цель движения. Так, исследования, проведенные и одинаковых дорожных условиях на одном типе автомобилей, показали, что скорость движения автомобиля для разных водителей высокой квалификации может колебаться в пределах 10% от среднего значения, а для малоопытных водителей зга разница намного больше. Рассмотрим влияние параметров транспортных средств и дороги на скорость движения, верхний предел скорости определяется максимальной конструктивной скоростью автомобиля Vwax>. которая зависит главным образом от удельной мощности двигателя. Максимальная скорость Утт современных автомобилей колеблется в широких пределах в зависимости от их типа. Они составляет (примерно): 200 км/ч для легковых автомобилей. Опыт показывает, что водитель ведет автомобиль с максимальной скоростью лишь в исключительных случаях и кратковременно, так как это сопряжено с чрезмерно напряженным режимом работы агрегатов автомобиля; кроме того, имеющиеся на дороге даже незначительные подъемы требуют для поддержания стабильной скорости запаса мощности. Поэтому даже при благоприятных дорожных условиях водитель ведет автомобиль с максимальной скоростью длительного движения или крейсерской скоростью. Крейсерская скорость дня большинства автомобилей составляет 0.4-0,7 У„..м. Таким образом, на прямолинейных и горизонтальных участках благоустроенных дорог ожидаемый диапазон мгновенных скоростей для различных типов современных автомобилей при их свободном движении составляет 60-160 км/ч. |
28 безопасности движения. В каждом случае на выбор скорости водителем оказывают влияние его квалификация, психофизиологическое состояние, цель движения. Так, исследования, проведенные в одинаковых дорожных условиях на одном типе автомобилей, показали, что средняя скорость движения автомобиля у разных водителей высокой квалификации может колебаться в пределах ±10 % от среднего значения. У малоопытных водителей эта разница больше. Рассмотрим влияние параметров транспортных средств и дороги на скорость движения. Верхний предел скорости автомобиля определяется его максимальной конструктивной скоростью vmax, которая зависит главным образом от удельной мощности двигателя. Максимальная скорость vmax, км/ч, современных автомобилей колеблется в широких пределах в зависимости от их типа: Легковые автомобили большого и среднего классов ...............……………. 200 То же малого класса ..................……………. 160 Грузовые автомобили средней грузоподъемности................…………….. 100 То же большой грузоподъемности и автопоезда .....................………………… 90 Опыт показывает, что водитель ведет автомобиль с максимальной скоростью лишь в исключительных случаях и кратковременно, так как это сопряжено с чрезмерно напряженным режимом работы агрегатов автомобиля; кроме того, имеющиеся на дороге даже незначительные подъемы требуют для поддержания стабильной скорости запаса мощности. Поэтому даже при благоприятных дорожных условиях водитель ведет автомобиль с максимальной скоростью длительного движения или крейсерской скоростью. Крейсерская скорость для большинства автомобилей составляет (0,75 0,85) vmax. Однако реальные дорожные условия вносят существенные поправки в фактический диапазон наблюдаемых скоростей движения. Уклоны, криволинейные участки и неровности покрытия дороги вызывают снижение скорости как из-за ограниченности динамических свойств автомобилей, так и главным образом в связи с необходимостью обеспечения их устойчивости на дороге. Эти объективные факторы особенно сказываются на скорости наиболее быстроходных автомобилей. Как показывают наблюдения, фактический диапазон мгновенных скоростей свободного движения автомобилей на горизонтальных участках некоторых магистральных улиц и дорог нашей страны составляет 50 – 120 км/ч, несмотря на установленные Правилами ограничения. Эти цифры не относятся к дорогам, не имеющим надлежащего покрытия или с разрушенным покрытием, где скорость может понизиться до 10 – 15 км/ч. Существенное влияние на скорость движения оказывают те элементы дорожных условий, которые связаны с особенностями психофизиологического |