|
155 др.), выпускаемых в республике, имеет очевидные выгоды сбыта на потенциальных рынках Европы и США. П родвижение некоторых видов машиностроительной продукции сепараторов, двигателей внутреннего сгорания, минитехники, производимой в регионе, на перенасыщенные рынки развитых стран, отгороженных к тому ж е и иной системой технических стандартов и санитарных норм, требует чрезвычайно больших усилий. Очевидна потребность в определении матрицы конкурентных преимуществ при продвижении дагестанских * товаров на различные рынки. Реализация этой задачи в условиях экономики РД представляется невозможной в силу крайне неудовлетворительной работы экономических институтов, занимающихся организацией на территории республики системы сбора внешнеторговой информации. Отсюда и закономерным выглядит низкая заинтересованность субъектов рыночной деятельности развивать данную область отношений в экономике. j При выборе географических приоритетов развития экспорта Дагестана мы исходим из следующих соображений. Полагаем, что следует учитывать экономические факторы (конкурентоспособность отечественных товаров на рынках, коммерческие риски и платежеспособность и т.п.), культурно-этнические и инфраструктурно-географические факторы, определяющие возможности доступа внеш неторговых грузов к их потребителям. Формирование географических приоритетов нами проводилось с учетом следующих особенностей: # 1. Определение специфики торгово-политических и географических условий развития экономических отношений с зарубежными странами на уровне Российской Федерации (наличие двусторонних соглашений и договоров, режим взаимной торговли, общая граница, стратегические интересы сотрудничества). 2. Дополнение первого уровня целей культурно-этническими и инфраструктурными факторами на уровне Республики Дагестан. |
Стимулирование экспортных отраслей предполагает выделение дотаций и кредитных льгот. Однако в условиях острого недостатка финансовых средств в РД данная задача должна решаться путем повышения концентрации ресурсов предприятий на конкурентных экспортных производствах за счет сброса и санации устаревших и изношенных мощностей, укрепления технологической и трудовой дисциплины на действующих производствах, использование возможностей для повышения качества изготовления продукции и отвечающих требованиям рынка сдвигов в ее техническом уровне. Начатый в 1998-2000 гг. процесс государственного финансирования экспортных производств, в том числе по ОАО «Дагфос», ОАО «Дагдизель», Кубачинский художественный комбинат, ОАО «Сапфир» (на общую сумму более 77 млрд. руб.) [160] является первым шагом в деле создания эффективной экспортной базы дагестанской экономики. Следует отметить, что вся экономика Дагестана не может быть конкурентоспособной. Конкурентоспособность же в отдельной отрасли, как показывает мировая практика, задается определенным сегментом выпускаемой продукции. В частности производство элитных коньяков («Багратион», «Россия», «Москва», «Г1орт-Петровск» и др.), выпускаемых в республике, имеет очевидные выгоды сбыта на потенциальных рынках Европы и США. Продвижение некоторых видов машиностроительной продукции сепараторов, двигателей внутреннего сгорания, минитехники, производимой в регионе, на перенасыщенные рынки развитых стран, отгороженных к тому же и иной системой технических стандартов и санитарных норм, требует чрезвычайно больших усилий. Очевидна потребность в определении матрицы конкурентных преимуществ при продвижении дагестанских товаров на различные рынки. Реализация этой задачи в условиях экономики РД представляется невозможной в силу крайне неудовлетворительной работы экономических институтов, занимающихся организацией на территории республики системы сбора внешнеторговой информации. Отсюда и закономерным выглядит низкая заинтересованность субъектов рыночной деятельности развивать данную область отношений в экономике. 137 При выборе географических приоритетов развития экспорта Дагестана мы исходим из следующих соображений. Полагаем, что следует учитывать экономические факторы (конкурентоспособность отечественных товаров на рынках коммерческие риски и платежеспособность и т.п.), культурноэтнические и инфраструктурно-географические факторы, определяющие возможности доступа внешнеторговых грузов к их потребителям. Формирование географических приоритетов нами проводилось с учетом следующих особенностей: 1) Определение специфики торгово-политических и географических условий развития экономических отношений с зарубежными странами на уровне Российской Федерации (наличие двусторонних соглашений и договоров, режим взаимной торговли, общая граница, стратегические интересы сотрудничества). 2) Дополнение первого уровня целей культурно-этническими и инфраструктурными факторами на уровне Республики Дагестан. 3) Реализация преимущественно экономических факторов выбора деловых партнеров, которая осуществляется на уровне предприятий-участников внешнеэкономической деятельности. Определенную роль играют традиции, накопленный опыт сотрудничества, хорошее знание среды бизнеса. Соответственно этим факторам территориально-географические приоритеты экспорта Дагестана выглядят следующим образом: ♦ Страны СНГ, формирующие значительную часть экспортных закупок региона. В среднесрочной перспективе можно ожидать стабилизации существующего объема экспорта в данную группу стран. При этом возможна концентрация экспортных поставок на рынках Азербайджана, Украины и Грузии. ♦ Государства Среднего Востока и Азии, расположенные по периметру границ бывшего СССР, а потому доступные при использовании существующей транспортной инфраструктуры. В настоящее время активно развивается торговля с Турцией, Ираном и Индией. С учетом прогнозируемого расширения экспорта транспортных морских услуг и экспорта продовольственных товаров следует ожидать увеличения числа торговых партнеров в этих странах. 138 |