Деньги принимались для перевода через Американский Международный банк в Харбине и предназначались для получения в России соответствующего количества съестных продуктов. Для каждого допускался перевод в пределах 10-50 американских долларов. Одна четвертая часть пересылаемой суммы поступала в фонд помощи детям в России; на остальные три четверти: на каждые посланные 10 долларов адресат получал на месте 50 английских фунтов белой муки, 25 фунтов риса, 20 банок консервированного молока, 10 фунтов жиров, 3 фунта сахара и 3 фунта чая. Выдавали их в советской России местные склады АРА (American Relief Administration Russian Food Remittance Department). В адрес АРА в НьюЙорке принимал пищевые переводы в Россию и харбинский Христианский Союз молодых людей. По всей Маньчжурии проводились «Дни медикаментов», кампании «Дети-детям», в ходе которых русские школьницы из Китая шили и посылали белье и платьица своим сверстницам в России, прочие сборы163. Газета «Заря» опубликовала на своих страницах «Воззвание к хозяйкам» в котором, призывала тех собирать и сушить оставшиеся у них куски хлеба. Молодежь, женские организации устраивали спектакли, вечера, балы, сбор с которых целиком поступал в пользу голодающих. Только от одного такого благотворительного бала в Железнодорожном собрании чистый сбор составил 29 тысяч золотых рублей, что позволило отправить в Россию вагон продовольствии. В этом же направлении работала и специальная Театральная секция Общественного комитета. В начале октября 1921 г. в Россию был отправлен его первый продовольственный маршрут: 30 вагонов, из них 15 вагонов пшеницы, 10 вагонов крупчатки, 1 вагон какао и 4 вагона смешанного груза чай, сахар, мануфактура, обувь, одежда, белье, 36 пудов медикаментов и т. п. В целом же комитет послал из Маньчжурии в Поволжье 14 таких продовольственных поездов. 163Мелихов Г. В. Белый Харбин: Середина 20-х. М., 2003. С. 327-328. 123 |
подписные листы частным лицам, по магазинам, фирмам, банкам; были отпечатаны благотворительные марки, которые выдавались в магазинах вместо сдачи; осуществлялся сбор медикаментов, вещей. С 1 сентября 1921 г. профсоюзы КВЖД ежемесячно отчисляли Комитету 5% заработка своих членов. За 1921-1923 гг. добровольные взносы железнодорожников составили сумму в десятки тысяч рублей. Два крупных харбинских коммерсанта, экспортеры зерна, пожертвовали 30 вагонов хлеба, которые за их же счет были отправлены в> Самарскую губернию. Общество домовладельцев и землевладельцев г. Харбина (председатель Общества H. JL Гондатти) выделило для голодающих 7 вагонов проса. Два вагона муки для голодающих были получены от трудящихся Сучанских каменноугольных предприятий. В газетах были опубликованы правила отправления в Россию так называемых пищевых переводов^ денег на продовольственные посылки. Деньги принимались для перевода через Американский Международный банк в Харбине и предназначались для получения в России соответствующего количества съестных продуктов; Для каждого-допускался перевод в пределах 10-50 американских долларов. Одна четвертая часть пересылаемой суммы поступала в фонд помощи детям России; на остальные три четверти на каждые посланные 10 долларов —адресат получал на месте 50 английских фунтов белой муки, 25 фунтов риса, 20 банок консервированного молока, 10 фунтов жиров, 3 фунта сахара и 3*фунта чая. Выдавали^ их в советской России местные склады АРА (American Relief Administration^ Russian Food Remittance Department). В адрес АРА в НьюЙорке принимал пищевые переводы в Россию и Харбинский Союз молодых людей. По всей Маньчжурии проводились «Дни медикаментов», кампании «Дети детям», в ходе которых русские школьницы из Китая шили и посылали белье и платьица своим сверстницам в России, прочие сборы. Регулярно проводились благотворительные балы в Железнодорожном 54 собрании, где только за раз было собрано 29 тысяч золотых рублей, что позволило отправить в Россию вагон продовольствия. В начале октября. 1921 г. в Россию был направлен первый продовольственный маршрут: 30 вагонов, из них 15 вагонов пшеницы, 10 вагонов крупчатки, 1 вагон какао и 4 вагона смешанного груза —чай, сахар, мануфактура, обувь, одежда, белье, 36 пудов медикаментов и т. п. В целом же Комитет послал только из Маньчжурии в Поволжье 14 таких продовольственных поездов/ Железнодорожный комитет направил свой первый продовольственный эшелон в Россию. 22 января;. 1922 г. Всего железнодорожники КВЖД направили в Россию, по неполным данным, 5: продовольственных маршрутов; 2 «врачебно-питательных» поезда и 1 специальный тракторный. Первый «Врачебно-питательный» поезд от работников’ КВЖД; был отправлен 31 мая 1922 г. Он состоял, из. 16 классных вагоновс продовольствием и медикаментами;; в. его состав входили; таюке. 4 вагонакухни. В других находились амбулатория, аптека и койки для больных. Штат поезда составляли 25 человек, в том числе 2 врача, 3 фельдшера; 8сестер милосердия, 8 санитаров;.прислуга.. , ; •••• Поезд начал свою, работу в России с июля 1922 г., имея запасы на 3 месяца для пропитания 4 тысяч человек голодающих ежедневно. Поезд открыл свой детский1дом с собственным изолятором и>баней. Из России в; Харбин поступало: большое количество писемс \ благодарностью за проявленное сочувствие, за помощь,, за спасение жизни. Так из Челябинской области председатель Мйшкинского волостного исполнительного комитета писал: «Великая вам благодарность за спасение. Души наши шагали последние шаги к близкой смерти. Как вас благодарить Бог знает. Дай вам Бог многое лета за спасение наше и за ваш великолепный подарок. Через вашу великую милость люди пошли на работу, начинают забывать свою погибель. Спасибо, спасибо, спасибо. Будьте здоровы»62. 62Мелихов Г. В. Белый Харбин: Середина 20-х. М., 2003. С. 329-330. |