|
1.2. Специфика эколого-экономического прогнозирования природоохранной деятельности на трубопроводном транспорте Вероятность ухудшения показателей качества окружающей среды (состояний, процессов) под влиянием природных и техногенных факторов при строительстве и эксплуатации нефтепровода представляет угрозу экосистемам и человеку. Понятия экологическая безопасность и экологическая опасность ориентируют обеспечение соответствия экологичес. ким требованиям, установленным природоохранным законодательством РФ при строительстве и эксплуатации нефтепроводов. При выборе оптимальных эколого-экономических решений, методов природоохранной деятельности на всех этапах существования магистрального трубопровода в конкретных природных условиях экологические риски, связанные с техногенными воздействиями, должны быть сведены к минимуму. По результатам исследований, интерпретации полученных данных и по расчетно-аналитическим материалам решаются вопросы, имеющие принципиальное значение для безопасного функционирования. На основе анализа материалов по источникам загрязнения в системе трубопроводного транспорта, включая воздействие загрязняющих веществ на атмосферный воздух, воду, земельные ресурсы, растительный и животный мир и др., проведена оценка вертикальной и горизонтальной устойчивости трубы на участках повышенного риска с целью минимизации природных опасностей при эксплуатации трубопровода. Все эти исследования легли в основу разработки природоохранных мероприятий по повышению уровня экологической безопасности строящейся нефтегазотранспортной системы (НГТС). Не менее важны и природные факторы формирования экологической опасности, которые группируются по комплексу признаков реакций на техногенное воздействие в так называемые "природные выделы" |
Перспективы развития региональных экологических фондов заключаются, по мнению ряда специалистов, в предоставлении им права кредитования природоохранной деятельности и постепенном превращении их в "экологические банки", хранящие экологические платежи и штрафы предприятий и других природопользователсй. Вероятность ухудшения показателей качества природной среды (состояний, процессов) под влиянием природных и техногенных факторов, представляющих угрозу экосистемам и человеку. Понятия экологическая безопасность и экологическая опасность ориентируют обеспечение соответствия экологическим требованиям, установленным Законами РФ и суверенных государств, территории которых будет пересекать трубопровод (при строительстве и эксплуатации). При выборе оптимальных технических и строительных решений, методов природоохранной деятельности на всех этапах существования магистрального трубопровода в конкретных природных условиях экологические риски, связанные с техногенными воздействиями, должны быть достижимо низкими. По результатам изысканий, интерпретации полученных данных и по расчетно-аналитическим материалам были решены вопросы, имеющие принципиальное значение для безопасного функционирования проектируемого трубопровода. Проанализированы материалы по опасным природным процессам по трассе, включая гидродинамические воздействия, оползневые явления и газонасыщенность верхних горизонтов морских осадков. Получен детальный рельеф морского дна, состав и свойства отложений, Проведена оценка вертикальной и горизонтальной устойчивости трубы на участках повышенного риска с целью минимизации природных опасностей при эксплуатации трубопровода. 49 Все эти исследования легли в основу природоохранных мероприятий по повышению уровня экологической безопасности строящейся газотранспортной системы. Мероприятия, предусмотренные для сухопутного участка, сформированы в информационные блоки, предполагают 3 уровня и включают: природоохранное мероприятие на участке трассы в пределах зоны наличия; тип объекта; тип воздействия; стационарный природный фактор экологической безопасности; эпизодический и периодический факторы экологической безопасности; мероприятия по обеспечению экологической безопасности; оценку экологического риска. Экологический риск зависит от нескольких факторов. Важнейшие из них технические факторы экологического риска, которые подразделяются на строительные и эксплуатационные факторы (при нормальной и аварийной эксплуатации). Не менее важны и природные факторы формирования экологической опасности, которые группируются по комплексу признаков реакций на техногенное воздействие в так называемые "природные выделы" однородные в ландшафтном отношении участки, требующие однотипных природоохранных мероприятий. Эти мероприятия соответствуют первому уровню экологической оптимизации деятельности при строительстве и эксплуатации в зоне влияния ГТС. При детальной типизации выделяются стационарные (с постоянно пространственными параметрами), периодические и эпизодически действующие (погодно климатических) факторы. Строительные воздействия особая группа формирования экологической опасности, которые выражаются в воздействиях на 50 |