России. Очередность ввода новых мощностей в транспорте газа на долгосрочную перспективу определяется с учетом ожидаемых сроков их эффективной загрузки и обеспечения оптимальной производительности действующей газотранспортной системы. Сроки ввода перспективных объектов будут определяться, исходя из конъюнктуры внешних и внутренних рынков, государственной политики в отрасли, включая налогообложение, динамики цен на металл и других факторов. В соответствии с прогнозами ожидаются следующие периоды поэтапного ввода основных перспективных проектов, см. табл. 2.1.1 [69]. Таблица 2.1.1 Периоды поэтапного ввода основных перспективных проектов развития газотранспортной системы 57 Название проекта Период ввода Газотранспортная система с полуострова Ямал 2011-2030 Газопровод Мурманск-Волхов 2013-2020 Газопроводы-подключения с месторождений Обской и Тазовской губ 2017-2030 Газопровод Южный поток 2015-2024 В целях поддержания технического состояния производственных объектов, повышения надежности транспортировки газа, обеспечения промышленной и экологической безопасности ГТС будут продолжаться работы по ее реконструкции и техническому перевооружению. Прогноз технического состояния линейной части выполнен на основе результатов внутритрубной диагностики и ретроспективных данных о состоянии участков магистральных газопроводов (дефекты трубопроводов, изоляции, запорной арматуры и т.д.), включая аварийные ситуации. При этом учитывалась возможность продления ресурса и сроков службы газопроводов. |
3-34 ГЕНЕРАЛЬНАЯ СХЕМА РАЗВИТИЯ ГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА Очередность ввода новых мощностей в транспорте газа на долгосрочную перспективу определяется с учетом ожидаемых сроков их эффективной загрузки и обеспечения оптимальной производительности действующей газотранспортной системы. Сроки ввода перспективных объектов будут определяться исходя из конъюнктуры внешних и внутренних рынков, государственной политики в отрасли (включая налогообложение), динамики цен на металл и других факторов. В соответствии с прогнозами ожидаются следующие периоды поэтапного ввода основных перспективных проектов: Проект Период ввода Газотранспортная система с полуострова Ямал 2011-2030 Газопровод Мурманск-Волхов 2013-2020 Газопроводы-подключения с месторождений Обской и Тазовской губ 2017-2030 Газопровод Южный поток 2015-2024 Вне зависимости от изменения внешних условий сроки поэтапного ввода основных газотранспортных проектов следующие: ГТС с п-ва Ямал (Ямал-Ухта-Торжок, Ухта-Починки) 2011-2030 Мурманск-Волхов 2013-2020 Основные направления развития газотранспортной системы в зоне ЕСГ на период до 2030 года представлены на рисунке 3.5.5. 3-36 ГЕНЕРАЛЬНАЯ СХЕМА РАЗВИТИЯ ГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА Прогноз технического состояния линейной части выполнен на основе результатов внутритрубной диагностики и ретроспективных данных о состоянии участков магистральных газопроводов (дефекты трубопроводов, изоляции, запорной арматуры и т.д.), включая аварийные ситуации. При этом учитывалась возможность продления ресурса и сроков службы газопроводов. Для основного технологического оборудования КС в качестве базового критерия принята «выработка назначенных ресурсов» (для эксплуатируемых ГПА она составляет 40-100 тыс. час., в зависимости от типа ГПА). Анализ технического состояния ГТС на базе принятых критериев показал, что в период 2008-2030 гг. необходимо будет реконструировать 33,235,2 тыс. МВт установленной мощности компрессорных станций и 36,638,8 тыс. км линейной части газопроводов. При этом большая часть работ приходится на газопроводы Центрального коридора и головные участки ГТС Надым-Пур-Тазовского региона. Объемы необходимой реконструкции линейной части и КС с течением времени будут возрастать. К концу рассматриваемого периода объемы работ на линейной части увеличатся более чем в 2 раза по отношению к периоду 2008-2010 гг. Объемы реконструкции компрессорных станций достигают пика в период 2016-2020 гг., а в последующие годы снижаются (на 4,2 %). Развитие газотранспортных мощностей ЕСГ до 2030 года по пятилеткам рассматриваемого периода представлено в таблице 3.5.2, а показатели реконструкции линейной части и КС приведены в таблице 3.5.3. 10-3 ГЕНЕРАЛЬНАЯ СХЕМА РАЗВИТИЯ ГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА рождение). Одновременно будет продолжаться ввод новых месторождений в Надым-Пур-Тазовском регионе. Важным фактором развития отрасли является необходимость синхронного наращивания мощностей в добыче и транспорте газа, учитывающего не только паритет абсолютных значений мощности, но и необходимость обеспечения газовыми ресурсами различных регионов страны с учетом их перспективной потребности. С целью решения этой задачи в рамках Генеральной схемы представлены этапы развития газотранспортных систем, предусматривающие, в том числе, завершение реализации текущих проектов и реализацию перспективных. Для обеспечения вывода газа из новых газодобывающих регионов, надежности растущих поставок на внутренний рынок и для выполнения экспортных контрактных обязательств предусматривается реализация следующих проектов по строительству новых газопроводов: газотранспортная система с полуострова Ямал, Северный поток, Мурманск-Волхов, газопроводы-подключения с месторождений Обской и Тазовской губ, Южный поток. Сроки ввода перспективных объектов будут определяться исходя из конъюнктуры внешних и внутренних рынков, государственной политики в отрасли (включая налогообложение), динамики цен на металл и других факторов. Для обеспечения надежности газоснабжения потребителей предусматривается увеличение объема хранения товарного газа в ПХГ с 63,5 до 87 млрд. куб. м за счет расширения и строительства новых хранилищ, в том числе в отложениях каменной соли. Перспективы дальнейшего развития газовой отрасли связаны с вводом в разработку месторождений с многокомпонентным составом пластовой смеси, что приводит к необходимости одновременно с освоением месторождений создавать перерабатывающие мощности для выделения из газа ценных компонентов и его подготовки к транспорту, а также газохимические производства с целью выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью. Прогнозируется увеличение объемов добычи конденсата с 15,1 млн. т в 2007 г. до 30-35 млн. т в 2030 г. В результате переработки углеводородного сырья предусматривается выработка следующей основной товарной продукции: сухой газ, сжиженный природный газ, автомобильные бензины, дизельные топлива, широкая фракция легких углеводородов, сжиженные углеводородные газы. Таким образом, газои конденсатоперерабатывающие производства входят в общий технологический цикл и являются не только неотъемлемой частью объектов газовой промышленности и важной подотраслью, обеспечи |