|
грузки на карьеры и уменьшение расхода топлива за счет энергосберегающих мероприятий. Тогда для автомобильного транспорта с бензиновыми двигателя109 ми можно записать следующие соотношения: ^(+> ”[0~ ^М^Ян Я). (3.24) (3.25) где \У(+), Ш(-) скорости процессов увеличения расхода бензинового топлива с ростом нагрузки на карьеры и уменьшение расхода топлива за счет энергосберегающих мероприятий соответственно; ^ расход бензина в объемных единицах; ^н начальное значение расхода бензина; С грузоперевозки, представляющие произведение массы перевозимых грузов на расстояние соответствующих перевозок; к(+), к(-) константы скоростей процессов, при которых происходит увеличения расхода бензинового топлива с ростом нагрузки на карьеры, и уменьшение расхода бензина за счет энергосберегающих мероприятий соответственно. Очевидно, что существует некое динамическое равновесие, которое проявляется как стационарное, установившееся состояние. В этом случае справедливо следующее соотношение: \У(+) = Это позволяет рассчитать предельное значение расхода бензина ) по формуле: Я*> Ян(3.26) Таким образом, математическую модель расхода топлива автомобильным транспортом с бензиновыми двигателями можно записать в следующем виде: |
(3.27)^( + ) = — = уу1ГУ) (3.28) где \У(+), \У(_} скорости процессов увеличения необеспеченности полезными ископаемыми конкретного вида и увеличение обеспеченности теме же полезными ископаемыми за счет их реализации на рынке соответственно; У обеспеченность полезными ископаемыми, представляющая собой долю субъектов рынка имеющих полезные ископаемые, по которым проводятся маркетинговые исследования; Ун начальное значение обеспеченности полезными ископаемыми; к(+), к(_} константы скоростей процессов увеличения необеспеченности и увеличение обеспеченности полезными ископаемыми конкретного вида. Очевидно, что существует некое динамическое равновесие, которое проявляется на рынке как стационарное, установившееся состояние спроса на конкретные полезные ископаемые. В этом случае справедливо следующее соотношение: \У(+)у = \У(_)у. Это позволяет рассчитать предельное значение обеспеченности () по формуле: Таким образом, математическую модель динамики обеспеченности полезными ископаемыми при отсутствии конкуренции на внутреннем рынке можно записать в следующем виде: (3.29) (3.30) си = Р(Х У). 87 |