|
Интернет, ГОСУДАРСТВЕННАЯ .БИБЛИОТЕКА America Online (AOL). Взлет компании Netscape был, наверное, самым стремительным за всю историю США: буквально за четыре года она превратила свой рисковый проект в многомиллиардный бизнес. Начиналось все с того, что группа программистов написала программу для просмотра документов в Интернет (броузер). Компания сама создала новый рынок, который в дальнейшем начал стремительно расти во всем мире. Поначалу Netscape действовала на этом рынке в одиночку. Позже начинается так называемая “война броузеров”: программы Navigator от Netscape и Explorer от Microsoft. В результате сделки по слиянию компаний у Microsoft появился мощнейший конкурент, ведь услугами America Online пользуются 14 млн. человек. К альянсу AOL и Netscape присоединилась еще компания Sun Microsystems, давний конкурент Microsoft. В рамках трехстороннего соглашения Sun будет распространять программы Netscape для мощных компьютеров (серверов), a AOL будет использовать разработанную Sun технологию Java для создания нового поколения Интернет-услуг. «Особый интерес представляют просто хрестоматийными слияния и поглощения, 18происходящие в автомобилестроительной промышленности» , о которых пойдет речь в ■ последующих главах работы. По прогнозам специалистов, в ближайшие пять-десять лет из 18 крупнейших автомобильных компаний могут остаться только десять. Не успели остыть страсти в связи с продажей британской автомобильной фирмы Rolls-Royce Motor Cars, как произошло еще одно знаменательное событие: немецкая компания Daimler-Benz 4 объединилась с американской компанией Chrysler Согр с образованием новой корпорации. г Главная цель данного объединения на первых порах была не столько экономия на масштабе, а использование готовой сбытовой сети в сфере деятельности партнера и ликвидация двойных усилий там, где она имеется. Кроме того, Chrysler Согр предполагает начало производство спортивных универсалов Mercedes-Benz на заводе в австрийском городе Грац. Как пишет газета Нью-Йорк тайме, американская компания уже выпускает на этом заводе 50 тыс. джипов Гранд Чероки и столько же мини-фургонов Вояджер ежегодно. Неравнозначные условия, сложившиеся на рынках США и Европы, разные прогнозируемые темпы роста прибыли партнеров обусловили и неравнозначные условия сделки по слиянию4 компаний. Первую скрипку в этом союзе играет Daimler-Benz, его акционеры обменяли свои акции на ценные бумаги новой компании Daimler Chrysler в соотношении 1:1, в то время как для акционеров Chrysler Согр оно было установлено как 1:0,6235. Щ Слияния и поглощения были характерны для автомобильной промышленности на протяжении всего XX века. Но нелишне вспомнить, что, например, Генри Форд дважды был готов продать свою фирму компании General Motors (за 8 млн. долларов в 1909 году). Однако 18 1998 KPMG Autostudy, стр. 2. 4 41 |
Продолжение таблицы 6 “Disney (Walt) Company” (США) “Capital Cities ABC” (США) кино, развлечения август 1995 г. телевидение “First Union Corp” (США) “Corestates Financial Corp” (США) банк ноябрь 1997 г. финансы “Zurich Insurance” (Швейцария) — “BAT Industries Financial Services” (Великобритания) финансы май 1997 г. финансы “Grand Metropolitan” (Великобритания) “Guinness” (Великобритания) торговля май 1997 г. финансы В 1998 году было заключено 26 200 сделок по слиянию и поглощению компаний, что на 1700 сделок превысило данные за предшествующий год и в 2,3 раза больше, чем в 1990 году. Объем заключенных сделок в 1998 году возрос по сравнению с 1990 годом почти в 5 раз. 1998 год характеризуется рядом очень ярких историй в области слияния компаний. Так, в ноябре фирма Netscape Communications —пионер рынка Интернеттехнологий была куплена за 4,21 млрд, долларов крупнейшей в мире компанией, предоставляющей доступ в Интернет, America Online (AOL). Взлет компании Netscape был, наверное, самым стремительным за всю историю США: буквально за четыре года она превратила свой рисковый проект в многомиллиардный бизнес. Начиналось все с того, что группа программистов написала программу для просмотра документов в Интернет (браузер). Компания сама создала новый рынок, который в дальнейшем начал стремительно расти во всем мире. Поначалу Netscape действовала на этом рынке в одиночку. Позже начинается так называемая “война браузеров”: программы Navigator от Netscape и Explorer от Microsoft. В результате сделки по слиянию компаний у Microsoft появился мощнейший конкурент, ведь услугами America Online пользуются 14 млн. человек. К альянсу AOL и Netscape присоединилась еще компания Sun Microsystems, давний конкурент Microsoft. В рамках трехстороннего соглашения Sun будет распространять программы Netscape для мощных компьютеров (серверов), a AOL будет использовать разработанную Sun технологию Java для создания нового поколения Интернет-услуг. Представляют интерес и являются просто хрестоматийными слияния и поглощения, происходящие в автомобилестроительной промышленности. По прогнозам специалистов, в ближайшие десять лет из 18 крупнейших автомобильных компаний Moiyr остаться только десять. Как примером может служить продажа британской автомобильной фирмы “Rolls-Royce Motor Cars”, объединение немецкой компании “Daimler-Benz” с американской компанией “Chrysler Согр” с образованием новой корпорации. Главная цель данного объединения на первых порах не столько экономия на масштабе, а использование готовой сбытовой сети в сфере деятельности партнера и ликвидация двойных усилий там, где она имеется. Кроме того, “Chrysler Согр” предполагает начать производство спортивных универсалов “Мерседес-Бенц” на заводе в австрийском городе Грац. Как пишет газета “Нью-Йорк тайме”, американская компания уже выпускает на этом заводе 50 тыс. джипов “Гранд Чероки” и столько же мини-фургонов “Вояджер” ежегодно. Неравнозначные условия, сложившиеся на рынках США и Европы, разные прогнозируемые темпы роста прибыли партнеров обусловили и неравнозначные условия сделки по слиянию компаний. Главной в этом союзе будет “Daimler-Benz”, его акционеры могут обменять свои акции на ценные бумаги новой компании и Daimler Chrysler” в соотношении 1:1, в то время как для акционеров “Chrysler iСогр” оно установлено как 1:0,6235 . Слияния и поглощения были характерны для автомобильной промышленности на протяжении всего последнего столетия. Но нелишне вспомнить, что, например, Генри Форд дважды был готов продать свою фирму компании General Motors (за 8 млн. долларов в 1909 году). Однако General Motors не смогла собрать требуемую 1Andrade G., Mitchell М., Stafford Е. New Evidence and Perspectives on Mergers // Journal o f Economic Perspectives. 2001. Vol. 15, May. P. 153. 47 |