|
26 Анализ отечественной и зарубежной литературы показал, что наиболее полно техническая диагностика технологических трубопроводов проведена Якубовичем В.А. с сотрудниками [17, 24]. Так как предметом настоящей работы является прочность трубопроводов, то мы ограничимся исследованием уровня развивающихся в трубопроводе эксплуатационных напряжений. При этом воспользуемся результатами реальных динамических характеристик трубопроводных систем в многомерных постановках, полученных автором [24]. Одним из основных параметров, по которому оперативно определяется техническое состояние технологической обвязки, является степень отклонения высотного положения от проектного уровня. В качестве критериев отступлений от проектного уровня (либо ошибок монтажа) устанавливаются максимальный наклон (перепад высот на конечных участках трубы) и стрела прогиба. При этом искомые отклонения устанавливаются классическим нивелированием или георадарами. Затем программным пакетом А№>У8 версии 8.0 методом конечных элементов [25,26] просчитывается стержневая система трубопроводной обвязки. При моделировании МКЭ в соответствии с комплексом АЫ8У8 очень важное значение имеет задание граничных условий. Как правило, руководство по программному комплексу не дает полных рекомендаций по данному вопросу [27, 28]. Поэтому вопрос об адекватности математической модели реальному процессу зачастую остается открытым. На практике, при проектировании трубопроводных обвязок учитываются, прежде всего, максимальные уровни давления рабочего тела на трубопроводе, перепады температуры в условиях зима-лето в отсчете от, так называемой, равновесной температуры, при которой сваривается стык, собственный вес трубопровода и его элементов. Что касается граничных условий, то в задании их существуют сложности, которые в конечном итоге определяют степень достоверности получаемых результатов. Так, например, коэффициент трения на скользящих опорах, установить сложно, а он |
Анализ отечественной и зарубежной литературы показал, что наиболее полно анализ состояния проблемы технической диагностики технологических трубопроводов проведен Якубовичем В.А. с сотрудниками [17, 24]. Так как предметом настоящей работы является прочность трубопроводов, то мы ограничимся исследованием уровня развивающихся в трубопроводе эксплуатационных напряжений. При этом воспользуемся результатами реальных динамических характеристик трубопроводных систем в многомерных постановках, полученных автором [24]. Одним из основных параметров, по которому оперативно определяется техническое состояние технологической обвязки, является степень отклонения высотного положения от проектного уровня. В качестве критериев отступлений от проектного уровня (либо ошибок монтажа) устанавливаются максимальный наклон (перепад высот на конечных участках трубы) и стрела прогиба. При этом искомые отклонения устанавливаются классическим нивелированием или георадарами. Затем программным пакетом АЫЗУЗ версии 8.0 методом конечных элементов [25, 26] просчитывается стержневая система трубопроводной обвязки. При моделировании МКЭ в соответствии с комплексом АЫЗУЗ очень важное значение имеет задание граничных условий. Как правило, руководство по программному комплексу не дает полных рекомендаций по данному вопросу [27, 28]. Поэтому вопрос об адекватности математической модели реальному процессу зачастую остается открытым. На практике, при проектировании трубопроводных обвязок учитываются прежде всего максимальные уровни давления рабочего тела на трубопроводе, перепады температуры в условиях зима-лето в отсчете от, так называемой, равновесной температуры, при которой сваривается стык, собственный вес трубопровода и его элементов, масса перекачиваемого продукта. Что касается граничных условий, то в задании их существуют сложности, которые в конечном итоге определяют степень достоверности получаемых результатов. Так, например, коэффициент трения на скользящих опорах 23 |