Проверяемый текст
Ушин Николай Васильевич. Оценка прочности промысловых и технологических трубопроводов морских нефтегазовых сооружений (Диссертация 2005)
[стр. 67]

67 Гибкие трубопроводы представляют собой сложную многослойную трубу, содержащую внутри стальную конструкцию, которую обвивают 4...5 слоёв с различными профилями лент для закрепления из ткани и полимеров.
Трубы фирма «Кофлексип» имеют различное функциональное назначение и широкую номенклатуру как по внутреннему диаметру, так и по рабочему давлению (до уровня 70 МПа) и термостойкости (до 130°С).
В особых случаях количество композиционных армированных слоёв может быть увеличено до 8.
Гибкие трубы также серийно выпускаются венгерской фирмой «Таурус» и планируются к производству на совместном российскофранцузском предприятии «Росфлекс» в г.
Самаре [2].
Внутренний слой термопласта обеспечивает герметичность трубопровода и одновременно защиту от коррозии, так же, как и внешний.
Стальная арматура играет роль несущего слоя для обеспечения прочности гибкого трубопровода при воздействии нагрузок рабочего тела (изнутри) и
внешней среды (снаружи).
Для обеспечения дополнительной термоизоляции дополнительно могут быть добавлены слои из пеноматериалов, как правило, из термоизоляционного пенополиуретана специальных марок.
Проектированием таких композиционных трубопроводов прочностной расчёт и несущая способность трубы оцениваются по металлоарматуре.
Кроме того, проводится проверочный расчёт неразрушения слоёв полимерных термопластов (в основном, специальных марок полиэтилена) и прочности их скрепления с металлической арматурой.

В будущем нам представляется исключительно перспективным использование для транспортировки нефти и газа композиционных труб на основе непрерывного базальтового волокна.
К сожалению, в настоящее время современные производства такого волокна в России отсутствуют (для сравнения в Китае пять серийных заводов по непрерывному базальтовому волокну).
Тем не менее, изложенная выше методика по оценке прочности труб из композиционных материалов может быть использована и для случая, когда в качестве армирующего силового материала используется базальтовое волокно.
[стр. 63]

В настоящее время для морской нефтегазодобычи стеклопластиковые трубы пока не нашли широкого применения.
Однако уже широко используются, как уже отмечалось, гибкие композиционные трубы.
Первые гибкие трубопроводы были (разработка Французского нефтяного института) использованы в Индонезии в 1975 г.
на месторождении Поленг на глубине 50 м для подачи продукции месторождения на нефтеналивную баржу [2].
Следует отметить, что при освоении морских нефтегазовых месторождений с использованием платформ добываемая продукция транспортируется на берег или на установки беспричального налива с помощью вертикально установленных трубопроводов стояков по зарубежной технологии «райзеров», либо горизонтальных трубопроводов.
Оказалось, что гибкие райзеры по комплексу причин эффективнее «жёстких».
Мировым лидером по производству гибких трубопроводов для морских нефтегазовых месторождений является фирма «Кофлексип» [2].
Продукция фирмы подтвердила свою надёжность и эффективность в процессе длительной эксплуатации в морской отрасли добычи углеводородов.
Гибкие трубопроводы представляют собой сложную многослойную трубу, содержащую внутри стальную конструкцию, которую обвивают 4...5 слоёв с различными профилями лент для закрепления из ткани и полимеров.
Трубы фирма «Кофлексип» имеют различное функциональное назначение и широкую номенклатуру как по внутреннему диаметру, так и по рабочему давлению ( до уровня 70 МПа) и термостойкости (до 130°С).
В особых случаях количество композиционных армированных слоёв может быть увеличено до 8.
Гибкие трубы также серийно выпускаются венгерской фирмой «Таурус» и планируются к производству на совместном российскофранцузском предприятии «Росфлекс» в г.
Самаре [2].
Внутренний слой термопласта обеспечивает герметичность трубопровода и одновременно защиту от коррозии, так же, как и внешний.
Стальная арматура играет роль несущего слоя для обеспечения прочности гибкого трубопровода при воздействии нагрузок рабочего тела (изнутри) и
62

[стр.,64]

внешней среды (снаружи).
Для обеспечения дополнительной термоизоляции дополнительно могут быть добавлены слои из пеноматериалов, как правило, из термоизоляционного пенополиуретана специальных марок.
Проектированием таких композиционных трубопроводов прочностной расчёт и несущая способность трубы оцениваются по металлоарматуре.
Кроме того, проводится проверочный расчёт неразрушения слоёв полимерных термопластов (в основном, специальных марок полиэтилена) и прочности их скрепления с металлической арматурой.

63

[Back]