|
92 компрессорной станции; -состояние вешней изоляции, особенностей пленочного покрытия; -влияние грунтовых сред, особенно кислых; -режимы работы станций катодной защиты. Однако указанная проблема всё ещё далека от своего окончательного решения /3/. 3.3. Техническая диагностика и оценка ресурса технологических трубопроводов узлов редуцирования Узлы редуцирования являются элементом нефтегазовой технологии транспортировки и доведения до потребителей рассматриваемой продукции. С целью отработки методичесюгх подходов для оперативной технической диагностики остаточного ресурса технологических трубопроводов проведены обследования газораспределительных станций (ГРС). Проведение диагностического обследования трубопроводного оборудования и трубопроводных обвязок включило в себя следующий комплекс работ: -геодезическое обследование положения трубопроводов (визуальный осмотр и измерения с использованием классического нивелира и георадара (для подземных участков); -ультразвуковой контроль сварных соединений трубопроводов (дефектоскоп УД-2-12); -измерение толщины стенки трубы с целью оценки коррозионного повреждения (ультразвуковой толщинометр УТ-93П); -определение поверхностной твёрдости металла труб (твердометр ТЭМП-3.4271-003ПС); -измерение остаточной намагниченности в контрольных точках (структуроскоп магнитный КРМ-Ц); -измерение виброскоростей (прибор ВК №1177, пьезоэлектрический датчик вибрации ВК-315 со спектральным диапазоном 10.. Л ООО Гц). |
многочисленная литература как отечественная, так и зарубежная, посвященная разрушению трубопроводов под напряжением. Основными характерными аспектами рассматриваемой проблемы принято считать: уровень и характер напряжений в трубопроводах; температуру стенки трубы в зависимости от расстояния от компрессорной станции; состояние внешней изоляции, особенностей пленочного покрытия; влияние грунтовых сред, особенно кислых; режимы работы станций катодной защиты. Однако указанная проблема всё ещё далека от своего окончательного решения [3]. 3.3. Техническая диагностика и оценка ресурса технологических трубопроводов узлов редуцирования Узлы редуцирования являются элементом нефтегазовой технологии транспортировки и доведения до потребителей рассматриваемой продукции. С целью отработки методических подходов для оперативной технической диагностики остаточного ресурса технологических трубопроводов автором с сотрудниками проведены обследования 34 газораспределительных станций (ГРС) в зоне ответственности ООО «Мострансгаз». Проведение диагностического обследования трубопроводного оборудования и трубопроводных обвязок включило в себя следующий комплекс работ: геодезическое обследование положения трубопроводов (визуальный осмотр и измерения с использованием нивелира и георадара (для • подземных участков); ультразвуковой контроль сварных соединений трубопроводов (дефектоскоп УД-3-103 «Пеленг»); 81 измерение толщины стенки трубы с целью оценки коррозионного повреждения (ультразвуковой толщинометр УТ-93П); определение поверхностной твердости металла труб (твердомстр ТЭМП3.4271-003ПС); измерение остаточной намагниченности в контрольных точках (структуроскоп магнитный КРМ-Ц); измерение виброскоростей (прибор ВК №1177, пьезоэлектрический датчик вибрации ВК-315 со спектральным диапазоном 10... 1000 Гц) Методический подход изложен для ГРС Воскресенск (Серпуховское УМГ Московской области). Технические характеристики исследований ГРС приведены в табл. 3.3 (индивидуальный проект «Мосгазпроекта»). Выбранные средства технической диагностики являются общепринятыми, как указывалось выше, и позволяют оценить остаточный ресурс трубопровода. Визуальный осмотр и измерения нивелиром показали, что отклонения от проектного положения технических трубопроводов на рассматриваемой станции имеются Они наблюдаются величинами ± 22,5 мм для тела трубы и перехода рядом с выявленным участком на входе в ГРС между второй и третьей опорами. Здесь же реализуются недопустимые виброскорости величиной 26...85 мм/с. Часть труб на станции заменена при ремонте в 2002 г. и они находятся в хорошем состоянии. Состояние опор удовлетворительное. На части незаземлённых труб, находящихся длительное время в эксплуатации имеются внешние коррозионные повреждения максимальной глубиной до 1,3 мм. Трещины, отслоения, деформации, гофры, вмятины, вздутия не обнаружены. Состояние изоляции трубопроводов на переходе «земля-воздух» удовлетворительное. 82 |