|
131 Продолжение таблицы 3.1 1 2 По степени развития промышленного производства регионы с высоким уровнем развития промышленного производства и обширным автомобильным парком регионы со средним уровнем развития промышленного производства регионы с низким уровнем развития промышленного производства и незначительным автомобильным парком По степени обеспеченности 0 0,5 АТС на душу населения населения 0,5 1,0 АТС на душу населения автотранспортными более 1,0 надушу населения средствами более чем 1 автомобиль на каждого члена семьи, достигшего По степени обеспеченности предусмотренного законодательством возраста, допускающего управление автотранспортным средством по 1 автомобилю на каждого члена семьи, достигшего домашних хозяйств предусмотренного законодательством возраста, допускающего управление легковыми автотранспортным средством автомобилями менее I автомобиля на каждого члена семьи, достигшего предусмотренного законодательством возраста, допускающего управление автотранспортным средством По отраслям специализации региона преимущественно промышленное производство преимущественно сельскохозяйственное производство смешанная отраслевая структура экономики Исследование различных подходов к методике анализа нефтяной отрасли позволяет наиболее полноценно провести диагностику финансовохозяйственной деятельности предприятий и компаний нефтедобывающей промышленности и нефтепродуктообеспечения хозяйствующих субъектов и населения в Ставропольском крае. Таким образом, для внедрения организационно-экономических инноваций 4-го и 5-го порядка на основе регулирования нефтепродуктообеспечения и принятия соответствующих управленческих решений исполнительными органами субъекта Федерации по формированию инновационных проектов в диссертационном исследовании выработана система экономических показателей, позволяющая провести достоверный анализ технико-экономических, природно-климатических и социальных предпосылок реализации энергетической стратегии государства с учетом отраслевой специализации. Поэтому предложенная система показателей позволяет оценить топливную безопасность аграрных субъектов Федерации, таких как Ставропольский край. |
Продолжение таблицы 2.25 1 2 По интенсивности автотранспортного потока 1. субъекты, имеющие на своей территории разветвленную транспортную сеть и транспортные узлы федерального значения 2. субъекты, не имеющие на своей территории автодорог федерального значения, но характеризующиеся высокой степенью развития региональных транспортных сетей 3. субъекты с низким уровнем развития автотранспортной конъюнктуры По близости к транзиту автомобилей 1. субъекты, через которые проходят основные транзитные направления следования автотранспортных средств 2. субъекты, находящиеся вдали от основных направлений транзита автотранспортных средств По степени развития промышленного производства 1. регионы с высоким уровнем развития промышленного производства и обширным автомобильным парком 2. регионы со средним уровнем развития промышленного производства 3. регионы с низким уровнем развития промышленного производства и незначительным автомобильным парком В зависимости от структуры городского транспорта 1. регионы с преобладанием городского транспорта, потребляющего нефтепродукты (дизельное топливо) 2. регионы с преобладанием городского транспорта, потребляющего электроэнергию (троллейбусы, трамваи) По степени обеспеченности 3. субъекты-экспортеры нефтепродуктов 4. субъекты-импортеры нефтепродуктов По степени обеспеченности населения автотранспортными средствами 1. 0-0,5 АТС на душу населения 2. 0,5 1,0 АТС на душу населения 3. более 1,0 на душу населения 1. более чем 1 автомобиль иа каждого члена семьи, достигшего предусмотренного законодательством возраста, допускающего По степени обеспеченности домашних хозяйств легковыми автомобилями управление автотранспортным средством 2. по 1 автомобилю на каждого члена семьи, достигшего предусмотренного законодательством возраста, допускающего управление автотранспортным средством 3. менее 1 автомобиля на каждого члена семьи, достигшего предусмотренного законодательством возраста, допускающего управление автотранспортным средством По отраслям специализации региона 1. преимущественно промышленное производство 2. преимущественно сельскохозяйственное производство 3. смешанная отраслевая структура экономики Часть из классификационных признаков напрямую связана с процессом производства и сбыта нефтепродуктов, часть характеризует потенциал производства углеводородов, другие раскрывают особенности спроса на нефтепродукты: объем, динамику и структуру потребления нефтепродуктов в регионе, возможные перспективы роста либо снижения данных показателей. С целью проведения сравнительного анализа региональных особенностей про |