|
179 модернизация методов прогнозирования потребностей региональных экономик в топливе и предупреждения дефицита нефтепродуктов и периодов (пиков сезонности) его возникновения; Создание логистической модели взаимодействия производителей и потребителей нефтепродуктов в сельскохозяйственных регионах России позволит эффективно решить целый круг задач: 1) стратегическое планирование, маркетинг, физическое распределение продукции производителей; 2) контроль, учет и оптимальное управление объемами закупок в логистической цепи; 3) операционная экономия за счет снижения издержек в области маркетинга, учета и сокращения затрат на сбыт; 4) представление интересов субъектов агропромышленного комплекса на срочных рынках нефтепродуктов; 5) гарантирование качества реализуемых элементами логистической платформы нефтепродуктов; 6) создание контейнерных терминалов и транспортно-складских комплексов; 7) информационно-консультативное сопровождение деятельности субъектов логистической платформы. Предлагаемый механизм это универсальная надстройка для обеспечения эффективного и поступательного развития системы малого предпринимательства на нефтепродуктовом рынке, что, прежде всего, определяется научным подходом к интеграционным образованиям, возможностью прогнозирования и моделирования стратегии и тактики их участников. Логистические платформы новое в практике организации данного сегмента хозяйственной системы. Их внедрение позволит снять противоречия между интересами крупного бизнеса, ориентированного на экспортный рынок, с одной стороны, государства, стремящегося |
*'• *• «и ф III. Организация взаимодействия субъектов крупного и малого бизнеса в процессе реализации нефтепродуктов. К числу конкретных задач, которые могут эффективно решаться в рамках предлагаемых структур, следует отнести: 1) стратегическое планирование, маркетинг, физическое распределение (в процессах снабжения и сбыта) продукции производителей; 2) контроль, учет и оптимальное управление объемами закупок и запасов материальных ресурсов в логистической цепи; 3) развертывание региональных телекоммуникационных сетей и систем связи для управления материальными, информационными и финансовыми потоками; 4) операционная экономия за счет снижения издержек в области маркетинга, учета и сокращения затрат на сбыт; 5) представление интересов малых компаний на срочных рынках нефтепродуктов; 6) гарантирование качества реализуемых элементами логистической платформы нефтепродуктов; 7) оптимизацию количества и размещения баз и складов в логистическом канале; 8) создание современных контейнерных терминалов, крупных транспортно-экспедиционных организаций, автоматизированных транспортноскладских комплексов, баз и складов общего пользования, а также грузовых терминалов; 9) информационно-консультативное сопровождение деятельности субъектов логистической платформы; 10) представление и защита интересов малого предпринимательства на официальном уровне и др. Предлагаемая авторами концепция логистической платформы принципиально отличается от существующих ранее, что дает возможность сформулировать основные положения новизны данной модели. 192 государственное антимонопольное регулирование процессов экономической концентрации на рынках нефтепродуктов в части возможных поглощений вертикально интегрированными нефтяными компаниями малых нефтедобывающих предприятий и независимых автозаправочных станций; разработка жизнеспособного, балансирующего интересы государства, крупного и малого бизнеса на рынке нефтепродуктов механизма налогообложения процесса нефтепродуктообеспечения; развития биржевых механизмов торговли нефтепродуктами и создание эффективного механизма отбора бирж; внедрение логистической модели функционирования малого предпринимательства в процессе нефтепродуктообеспечения с целью стабилизации внутреннего рынка; применение конкурсного подхода к организации поставок нефтепродуктов для государственных нужд.; разработка механизма прогнозирования и предупреждения возможного объема дефицита нефтепродуктов на внутреннем рынке и периодов (пиков сезонности) его возникновения; Создание логистической модели взаимодействия предпринимательских структур крупного и малого бизнеса в процессе нефтепродуктообеспечения позволит эффективно решить целый круг задач: 1) стратегическое планирование, маркетинг, физическое распределение продукции производителей; 2) контроль, учет и оптимальное управление объемами закупок в логистической цепи; 3) операционная экономия за счет снижения издержек в области маркетинга, учета и сокращения затрат на сбыт; 4) представление интересов малых компаний на срочных рынках нефтепродуктов; 5) гарантирование качества реализуемых элементами логистической платформы нефтепродуктов; 6) создание контейнерных терминалов и транспортно-складских комплексов; 7) информационно-консультативное сопровождение деятельности субъектов логистической платформы. Предлагаемый механизм — это универсальная надстройка для обеспечения эффективного и поступательного развития системы малого предпринимательства на нефтепродуктовом рынке, что, прежде всего, определяется научным подходом к интеграционным образованиям, возможностью прогнозирования и моделирования стратегии и тактики их участников. Логистические платформы новое в практике организации данного сегмента хозяйственной системы. Их внедрение позволит снять противоречия между интересами крупного бизнеса, ориентированного на экспортный рынок, с одной стороны, и государства, стремящегося стабилизировать уровень инфляции и ситуацию на внутреннем рынке топлива и увеличить поступления от экспортных операций, с другой стороны. Одновременно появиться возможность сформировать систему биржевой торговли углеводородами с участием малого бизнеса, а значит, внедрить в хозяйственную практику механизмы управления рисками в условиях неопределенности. В рамках данной работы не рассматривались отдельно отраслевые особенности применения логистического механизма, однако они существуют и должны быть учтены в дальнейшем. Конечной целью предлагаемой методики организации взаимоотношений субъектов крупного и малого предпринимательства является создание ассоциации (союза) независимых участников нефтяного рынка на региональном уровне с последующей организацией хозяйственного |