|
для изготовителя лизингового оборудования: получает возможность гарантированного сбыта своего оборудования, увеличения дохода от реализации комплектующего оборудования и запасных частей к проданному на условиях лизинга оборудованию, осуществление его сервисного обслуживания и модернизации. Таким образом, всем основным участникам сделки предусмотрены льготы при ее проведении. Однако, на практике, те налоговые льготы, которые можно реализовать только путем внесения изменений в соответствующие федеральные законы, очень долго находятся на стадии рассмотрения Государственной Думой Федерального собрания РФ. Налоговые льготы являются тем основным финансовым методом, который позволил лизингу получить быстрое развитие в зарубежных странах. При этом, чем больше льгот предоставляется, тем быстрее развивается лизинг. В их числе отмена НДС для лизинговых операций. Сегодня этим налогом облагается сама поставка оборудования, отчисления лизингодателю и амортизационные отчисления. И это притом, что за ввезенную из-за границы технику уже уплачены таможенные сборы. Такие непомерные для многих участников лизинговой сделки расходы никак не стимулируют развитие лизинга. В настоящее время, когда государственный бюджет страдает от хронических неплатежей, само понятие налоговой льготы рассматривается только с позиции фискального назначения налогов. Но налоги могут также выполнять и стимулирующую функцию. Стимулируя развитие лизинга можно, в конечном счете, увеличить и поступления в бюджет. Видимо не случайно, объем лизинговых операций в 1997 году в России составил всего 300 млн. долларов. По этому показателю страна стоит на 25 месте в мире. Предположительный объем лизинговых сделок в 2000 году 600 млн. долларов. При столь малом объеме лизинговых операций отмена по |
59 финансового лизинга, а также лизинговых платежей по операциям финансового лизинга; частичное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов в отношении временно ввозимой на территорию Российской Федерации продукции, являющейся объектом международного лизинга. для банков (или других кредитных учреждений): освобождение от уплаты налога на прибыль, которая получена от предоставления кредитов на срок от трех лет и более для реализации операций финансового лизинга (выполнения лизинговых договоров). для лизингополучателя: уменьшение размеров платежей налога на имущество предприятий, поскольку стоимость объектов лизинга отражается на балансе лизингополучателя только в случае перехода имущества в его собственность по истечении договора лизинга. До окончания лизинговой сделки оно числится на балансе лизингодателя; снижение размеров платежей налога на прибыль, поскольку лизинговые платежи относятся на затраты, включаемые в себестоимость продукции. Кроме того, у лизингополучателя упрощается бухгалтерский учет, так как по основным средствам, погашению амортизации, выплате части налогов и обслуживанию долга учет осуществляет лизинговая компания. Важно отметить, что в договоре о финансовом лизинге можно предусмотреть использование более экономичных, гибких схем погашения задолженности по лизинговым платежам. для изготовителя лизингового оборудования: получает возможность гарантированного сбыта своего оборудования, увеличения дохода от реализации комплектующего оборудования и запасных частей к проданному на условиях лизинга оборудованию, осуществление его сервисного обслуживания и модернизации. Таким образом, всем основным участникам сделки предусмотрены льготы при ее проведении. Однако, на практике, те налоговые льготы, которые можно реализовать только путем внесения изменений в соответствующие федеральные законы, очень долго находятся на стадии рассмотрения Государственной Думой Федерального собрания РФ. Налоговые льготы являются тем основным финансовым методом, который позволил лизингу получить быстрое развитие в зарубежных стра 60 нах. При этом, чем больше льгот предоставляется, тем быстрее развивается лизинг. Для эффективного проведения лизинговых сделок в России пока не сформировалась благоприятная налоговая политика по развитию лизинга в инвестиционной деятельности предприятий. Это связано с отсутствием четко выраженной политики государства в области налогов, что подтверждается длительной затяжкой в принятии Налогового Кодекса, а также объясняется сравнительно небольшим опытом использования финансового лизинга в инвестиционной деятельности отечественных предприятий. Сказанное в полной мере относится также к задержке в принятии основополагающего для лизинговой деятельности Закона о лизинге *). Государственная Дума в третий раз перенесла слушания, на которых проект закона о лизинге должен быть принят во втором чтении. Медленное продвижение проекта закона о лизинге в Госдуме связано с тем, что законопроект предполагает предоставление существенных налоговых льгот. В их числе отмена НДС для лизинговых операций. Сегодня этим налогом облагается сама поставка оборудования, отчисления лизингодателю и амортизационные отчисления. И это при том, что за ввезенную из-за границы технику уже уплачены таможенные сборы. Такие непомерные для многих участников лизинговой сделки расходы никак не стимулируют развитие лизинга. В настоящее время, когда государственный бюджет страдает от хронических неплатежей, само понятие налоговой льготы рассматривается только с позиции фискального назначения налогов. Но налоги могут также выполнять и стимулирующую функцию. Стимулируя развитие лизинга можно, в конечном счете, увеличить и поступления в бюджет. Видимо не случайно, объем лизинговых операций в 1996 году в России составил всегоЗОО млн. долларов. По этому показателю страна стоит на 25 месте в мире. Предположительный объем лизинговых сделок в 1997 году 600 млн. долларов. При столь малом объеме лизинговых операций отмена по ним НДС существенно не может повлиять на доходы госбюджета. В то же время ввод в эксплуатацию оборудования, полученного в лизинг, позволил бы только налогами с прибыли и имущества предприятий многократно превысить поступления НДС от продажи оборудования в лизинг. *) Законопроект о лизинге никак не дождется второго чтения. Финансовые известия, 20 марта 1997 года |