Проверяемый текст
Махмутов Рафек Абдулазымович. Развитие финансового лизинга в инвестиционной деятельности предприятий (Диссертация 1997)
[стр. 85]

сударственной поддержки увеличения объема лизинговых операций.
Предусмотренные законодательством льготы по налогам на прибыль на практике почти не применяются из-за бюрократических ограничений в нормативных актах.
Попытка совершенствования налогового законодательства по предоставлению льгот по налогу на прибыль лизинговых компаний носит только протекционистский характер, ограниченный поставками оборудования только для одной или двух отраслей хозяйства.
Такой порядок предоставления льгот по прибыли для лизинговых сделок не может решать целевые задачи по развитию лизинга в целом по стране.
Кроме рассмотренных основных налогов участники лизинговой сделки уплачивают в бюджет также налог на имущество и другие налоги.
Налог на транспортные средства уплачивается лизингодателем при покупке транспортного средства и лизингополучателем при получении его в лизинг.
Это предусмотрено пунктом 47 инструкции ГНС от 15 мая 1995 года №30 «О порядке исчисления и уплаты налогов», согласно
которого плательщиками налога на приобретение автотранспортных средств являются юридические лица и граждане, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, приобретающие автотранспортные средства путем купли-продажи, мены, лизинга и взносов в уставной капитал.
Таким образом, с одного и того же лизингового оборудования налог на транспортные средства уплачивается дважды.
Налог на имущество.
Этот налог уплачивает тот хозяйственный участник лизинговой сделки, на балансе которого находится имущество.
При финансовом лизинге имущество остается на балансе лизингодателя.
Следовательно, лизингополучатель, эксплуатирующий это оборудование налог на имущество не платит.
Плательщиком остается лизингодатель.
Налог на имущество (оборудование) уплачивается по ставке 2% с остаточной стоимости с последующим отнесением сумм налога на финансовый результат лизинговой компании.
[стр. 66]

67 зяйства, а о всех отраслях, инвестиции в которые с помощью лизинга могут привести к преодолению кризиса производства.
И еще одно замечание.
Срок предоставления льготы лизингодателю по налогу на прибыль значительный.
Если объем операций с отечественной авиатехникой не ниже 80 %, то льгота предоставляется на 7 лет.
Этой льготой будет пользоваться лизингодатель, хотя спрос на авиатехнику формирует не лизингодатель, а лизингополучатель.
Именно от него зависит конечная цель лизинговой сделки эффективность использования оборудования взятого в лизинг.
Именно под эту конечную цель и должна предоставляться льгота.
Таким образом, можно сделать вывод, что освобождение от налога на прибыль лизинговых компаний еще не стало эффективным методом государственной поддержки увеличения объема лизинговых операций в нашей стране.
Предусмотренные законодательством льготы по налогам на прибыль на практике почти не применяются из-за бюрократических ограничений в нормативных актах.
Попытка совершенствования налогового законодательства по предоставлению льгот по налогу на прибыль лизинговых компаний носит только протекционистский характер, ограниченный поставками оборудования только для одной или двух отраслей хозяйства.
Такой порядок предоставления льгот по прибыли для лизинговых сделок не может решать целевые задачи по развитию лизинга в целом по стране.
Кроме рассмотренных основных налогов участники лизинговой сделки уплачивают в бюджет также налог на имущество и другие налоги.
Налог на транспортные средства уплачивается лизингодателем при покупке транспортного средства и лизингополучателем при получении его в лизинг.
Это предусмотрено пунктом 47 инструкции ГНС от 15 мая 1995 года №30 «О порядке исчисления и уплаты налогов», согласно
которому плательщиками налога на приобретение автотранспортных средств являются юридические лица и граждане, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, приобретающие автотранспортные средства путем купли-продажи, мены, лизинга и взносов в уставной капитал.
Таким образом, с одного и того же лизингового оборудования налог на транспортные средства уплачивается дважды.
Налог на имущество.
Этот налог уплачивает тот хозяйственный участник лизинговой сделки, на балансе которого находится имущество.
При финансовом лизинге имущество остается на балансе лизингодателя.
Следовательно, лизингополучатель, эксплуатирующий это оборудование налог на имущество не платит.
Плательщиком остается лизингодатель.
Налог на имущество (оборудование) уплачивается по ставке 2 % с остаточной стоимости с последующим отнесением сумм налога на финансовый результат лизинговой компании.

[Back]