Проверяемый текст
(Диссертация 2004)
[стр. 35]

42 маркетинга таким образом, чтобы в полной мере реализовать способность предприятия к своевременной и надлежащей поставке продуктов или услуг потребителям.
Иначе говоря, стратегия сводится к тому, чтобы обеспечить высочайший уровень обслуживания потребителей при общих издержках ниже среднеотраслевых.
Сервисная база компаний,
добившихся более высоких логистических показателей, чем конкуренты, отличается такими качествами, как многовариантность, исключительная гибкость, работа в режиме реального времени, строгий оперативный контроль, возможность отсрочки исполнения.
Логистика оказывает отнюдь не пассивное воздействие на нужды и запросы потребителей.
Существуют разнообразные способы доставки, благодаря которым в разных звеньях снабженческо-сбытовой цепочки достигаются свои желательные уровни и сроки исполнения заказов.

Некоторые потребители в общем комплексе маркетинговых усилий более всего ценят стимулирование продаж (продвижение товаров) или цену.
Но независимо от того, какому из элементов маркетинга отдается приоритет, логистическая деятельность составляет неотъемлемую часть любой
клиентоориентированной стратегии, ибо без соблюдения условий времени и места не может произойти передачи собственности.
В отдельных же случаях логистика превращается в ключевую сферу компетентности, с трудом поддающуюся «тиражированию».

Структура функционального цикла логистики связывает воедино специализированные виды деятельности (функции) и базовые операции, необходимые для полного завершения процесса, который начинается с получения заказа, а кончается поставкой продукта или услуги потребителю.
Разным стадиям этого процесса — закупкам (снабжению), материальнотехническому обеспечению производства и распределению присущи различные операционные потребности и ожидания.
В связи с этим функциональный цикл имеет многоэтапную структуру и должен обладать гибкостью, дабы обеспечивать достижение хозяйственных целей.
[стр. 30]

Глава 1.
Логистика 29 систему.
Функциональный цикл, или цикл исполнения заказа, обеспечивает операционную структуру для такой интеграции.
Структура функционального цикла связывает воедино специализированные виды деятельности (функции) и базовые операции, необходимые для полного завершения процесса, который начинается с получения заказа, а кончается поставкой продукта или услуги потребителю.
Как мы увидим в главе 2, разным стадиям этого процесса — закупкам (снабжению), материально-техническому обеспечению производства и распределению — присущи различные операционные потребности и ожидания.
В связи с этим функциональный цикл имеет многоэтапную структуру и должен обладать гибкостью, дабы обеспечивать достижение хозяйственных целей.

Функциональный цикл формирует операционную структуру, которая служит задаче обслуживания потребителей.
Эта структура функционального цикла составляет ядро интегрированной логистики.
Важно помнить, что подобная интеграция хозяйственных операций происходит как во временнбм, так и в географическом измерениях.
Обычно это именуют пространственно-временной интеграцией логистики.
Компетентность в логистике служит относительной мерой способности фирмы обслуживать потребителей на конкурентно высоком уровне с минимальными общими издержками.
Принимая решение о дифференциации на базе своей компетентности в сфере логистики, фирма стремится превзойти конкурентов во всех звеньях деятельности.
Обычно это означает, что логистика призвана обслуживать некоторые или даже все потребности производства и маркетинга таким образом, чтобы в полной мере реализовать способность фирмы к своевременной и надлежащей поставке продуктов или услут потребителям.
Короче говоря, стратегия сводится к тому, чтобы обеспечить высочайший уровень обслуживания потребителей при общих издержках ниже среднеотраслевых.
Сервисная база компаний,
более других преуспевших в логистике, отличается такими качествами, как многовариантность, исключительная гибкость, работа в режиме реального времени, строгий оперативный контроль, возможность отсрочки исполнения, а также — и это самая выразительная черта — совершенство результатов.
Ожидания, относящиеся к уровню компетентности фирмы в логистике, зависят от того, каковы ее стратегические позиции.
Все деловые предприятия должны подчинять свою логистическую деятельность основным хозяйственным целям.
Стратегическое значение логистики определяется тем, в какой степени компания полагается именно на эту сферу компетентности в достижении конкурентных преимуществ.
Один из универсальных процессов, в которых все фирмы без исключения должны уметь успешно конкурировать, — создание потребительной стоимости.
Это важнейшее средство завоевания и сохранения лояльности потребителей.
И логистика — одна из ключевых сфер, в которых фирма должна обладать компетентностью для создания потребительной стоимости.
Типичное деловое предприятие обретает конкурентные преимущества, сумев превзойти других в одной или нескольких сферах компетентности.
В восприятии потребителей стратегические позиции фирмы определяются именно таким превосходством в ключевых сферах компетентности.
Компании мирового класса обычно демонстрируют результаты выше среднеотраслевых во всех важных сферах компетентности, но стремятся к особым достижениям лишь в нескольких очерченных руководством ключевых областях.
На долю других, периферийных, сфер приходится меньше ресурсов и внимания менеджеров.
Когда логистика становится краеугольным камнем основной хозяйственной стратегии, к ней следует относиться именно как к ключевой сфере компетентности.
Теперь, разобравшись в том, как логистика соотносится с общей хозяйственной стратегией делового предприятия, мы можем перейти к подробному исследованию типичного предназначения (миссии) логистики.
Предназначение логистики К настоящему моменту мы установили, что логистика фирмы есть интегрированный процесс, призванный содействовать созданию потребительной стоимости с наименьшими общими издержками.
Логистика существует для того, чтобы удовлетворять запросы потребителей, в частности опосредованно — облегчая производственную и маркетинговую деятельность.
На стратегическом уровне менеджеры по логистике стремятся достичь заранее согласованного качества обслуживания клиентов на базе накопленной компетентности, доведенной до уровня высокого искусства.
Проблема заключается в том, чтобы уравновесить ожидания, связанные с качеством сервиса, и требуемые затраты согласно намеченным хозяйственным целям.


[стр.,77]

76 Часть первая.
Интегрированная логистика удовлетворить при условии, что это обеспечивает положительную валовую прибыль.
Поскольку рынки обычно состоят из множества разных сегментов, каждый из которых отличается своеобразным набором потребностей, проблема заключается в том, чтобы придать продуктам или услугам свойства, отвечающие этим особым запросам.
Такой сегментный маркетинг должен ориентироваться на возможности извлечения прибыли, а не на объем продаж.
Эта усовершенствованная маркетинговая стратегия исходит из осознания того факта, что любая характеристика предложения продуктов/услуг может быть изменена, если это оправдано с точки зрения прибыльности1.
Логистика как ключевая стратегическая сфера компетентности Простейший, но вполне полезный способ понять, что представляет собой интегрированный маркетинг, — рассмотреть составные элементы маркетинга, то есть набор действий, предназначенных для привлечения потребителей и одновременно способствующих достижению хозяйственных целей делового предприятия.
Основные элементы маркетинга определяет формула с условным названием четыре «П» — продукт/услуга, продвижение (стимулирование продаж), плата (цена), «прилавок» (место продажи).
Эффективная маркетинговая стратегия сводится к тому, чтобы объединить ресурсы, «прикрепленные» к каждому из этих элементов, в единую силу воздействия на потребителя.
Как уже было сказано, логистика — это процесс удовлетворения потребности в полезности времени и места.
Иначе говоря, логистика обеспечивает запросы потребителей, относящиеся к времени и месту наличия продуктов, а также к сопутствующим услугам.
Стало быть, «производство» логистики — это обслуживание потребителей.
Логистика оказывает отнюдь не пассивное воздействие на нужды и запросы потребителей.
Существуют разнообразные способы доставки, благодаря которым в разных звеньях снабженческо-сбытовой цепочки достигаются свои желательные уровни и сроки исполнения заказов.

Компетентность в логистике представляет собой нематериальный инструмент привлечения потребителей, обеспечивающий ценовую премию за точное соблюдение условий времени и места.
Некоторые потребители в общем комплексе маркетинговых усилий более всего ценят стимулирование продаж (продвижение товаров) или цену.
Но независимо от того, какому из элементов маркетинга отдается приоритет, логистическая деятельность составляет неотъемлемую часть любой
маркетинговой стратегии, ибо без соблюдения условий времени и места не может произойти передачи собственности.
В отдельных же случаях логистика превращается в ключевую сферу компетентности, с трудом поддающуюся «тиражированию».

Вероятно, самым выразительным примером того, как две фирмы объединили усилия для развития своих логистических возможностей, служит счастливая история компаний Procter & Gamble и Wal-Mart.
Высшие руководители обеих фирм сумели найти новые методы ведения бизнеса, которые заставили пересмотреть пособия и учебники, посвященные образцам «лучшей практики».
Но хотя альянс этот действительно достиг поистине поразительных результатов, факт остается фактом: еще до объединения усилий и вступления в партнерство каждой из этих фирм по отдельности удалось развить свою компетентность в логистике до невероятного уровня.
Приведенные ниже цитаты дают некоторое представление о том, как расценивали логистические навыки руководители каждой из компаний: Wal-Mart достигла таких успехов в распределении и транспортировке благодаря тому, что руководство компании рассматривает эти виды деятельности как источник конкурентных преимуществ, а не как второстепенные функции или неизбежное зло, подобно многим.
И они поддерживают эти виды деятельности необходимыми капиталовложениями.
Многие компании не желают тратить деньги на распределение, пока их не вынуждают к тому обстоятельства.
Мы же идем на такие траты, ибо видим и постоянно демонстрируем остальным, что это снижает наши издержки.
В этом ключ к пониманию стратегии Wal-Mart2.
1 Классическая статья по этому вопросу: Wendell R.Smith.
Product Differentiation and Market Segmentation as Alternative Marketing Strategies / / Journal of Marketing.
20.
1956.
July.
P.
3—8; см.
также: Theodore Levitt.
Marketing Myopia / / Harvard Business Review.
38:4.
1960.
July—August.
P.
45—56; R.C.Blattberg and S.K.Sen.
Market Segmentation Using Models of Multidimensional Purchasing Behavior / / Journal of Marketing.
38.
1974.
October.
P.
17—28; J.T.Plummer.
The Concept and Application of Life Cycle Segmentation / / Journal of Marketing.
38.
1974.
January.
P.
33—37.
2 Джо Хардин (Joe Hardin) — исполнительный вице-президент Wal-Mart по логистике и управлению персоналом; цит.
по: Sam Walton with John Huey.
Made in America.
NY: Doubleday, 1992.
P.
206.

[Back]