|
стабилизировался, однако, инвестиционный потенци&з характеризуется лишь незначительными колебаниями без существенных изменений. Такая ситуация обуславливает устойчивость показателя инвестиционной привлекательности машиностроения. Как показывает таблица 3.7, машиностроение в целом характеризуется инвестиционной привлекательностью выше среднего. Это объясняется не столько благоприятной инвестиционной ситуацией в целом, сколько укрупненным рассмотрением отрасли, например, легкое машиностроение определяется инвестиционной привлекательностью выше среднего, а тяжелое *низкой. При этом следует отметить, что с точки зрения инвестора интервал изменения дохода в 10 % представляется слишком большим для получения комплексной оценки отраслевого развития. Поэтому, учитывая специфику машиностроительного комплекса, предлагается группы со средней и выше среднего инвестиционной привлекательностью разбить на более мелкие подгруппы с интервалом в 5 %: Таблица 3.7 Классификация показателен инвестиционной привлекательности (средней и выше среднего) И н в е с т и ц и о н н а я п р и в л е к а т е л ь н о с т ь о т р а с л и в ы ш е с р е д н е г о 1 2 1А. Инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет высокого инвестиционного потенциала (70-80 %)и уровня риска ниже среднего (15-30 %). В эту группу нреимуществешю относятся наукоемкие отрасли, имеющие обновленную материальнотехническую базу, выпускающие продукцию для ведущих отраслей экономики. Как правило, продукция конкурентоспособна изарубежом 0,35-0,4 2Л. Инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет высокого инвестиционного потенциала (70-80 %) и среднего уровня риска (30-40 % ). В эту группу преимущественно относятся наукоемкие •отрасли, имеющие обновленную материально-техническую базу, но 1характеризующиеся щраЕшченньш кругом потребителей, несмотря на высокое качество выпускаемой продукции 0,3-0,35 ЗА. Инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет инвестиционного потенциала выше среднего (55-70 % ) и уровня риска ниже среднего (25-40 % ). В эту группу входят наукоемкие отрасли, обеспеченные удовлетворительной материально-технической базой, но выпускающие продукцию с низкой конкурентоспособностью 0,3-0,25 I |
119 Окончание таблицы 3.7 Характеристика отрасли Значение показателя Год 3. Отрасли со средней инвестиционной привлекательностью. Отличаются высоким потенциалом, но сопряжены с риском. Работают в основном на экспорт. 0,1 0 ,2 1995, 1996, 1997 4. Отрасли с инвестиционной привлекательностью ниже среднего. Ранее отличались высоким уровнем производства, в настоящий момент их жизнеспособность определяется господдержкой. 0 ,0 5 -0 ,1 5. Отрасли с низкой инвестиционной привлекательностью. Даже господдержка неспособна обеспечить нормальное функционирование этих отраслей. <0,05 Как свидетельствует представленная в таблице группировка, машиностроение с 1995 года характеризовалось среднем уровнем инвестиционной привлекательности. До 1997 г. средний уровень инвестиционной привлекательности был обусловлен значительным уровнем риска и средним уровнем инвестиционного потенциала. Следует отметить, что понижательная динамика инвестиционного риска оказала положительное влияние на изменение инвестиционной привлекательности: так в этот период изменения инвестиционного потенциала были незначительны, а рост инвестиционной привлекательности определялся только темпами снижения инвестиционного риска (рис. 1). После 2000 г. уровень инвестиционного риска стабилизировался, однако, инвестиционный потенциал характеризуется лишь незначительными колебаниями без существенных изменений. Такая ситуация обуславливает устойчивость показателя инвестиционной привлекательности машиностроения. Как показывает таблица, машиностроение в целом характеризуется инвестиционной привлекательностью выше среднего. Это объясняется не столько благоприятной инвестиционной ситуацией в целом, сколько укрупненным рассмотрением отрасли, например, легкое машиностроение определяется инвестиционной привлекательностью выше среднего, а тяжелое низкой. При этом следует отметить, что с точки зрения инвестора интервал изменения дохода в 10 % представляется слишком большим для получения комплексной оценки отраслевого развития. Поэтому, учитывая специфику машиностроительного комплекса, предлагается группы со средней и выше среднего инвестиционной привлекательностью разбить на более мелкие подгруппы с интервалом в 5 %: 120 Таблица 3.8 И н вести ц и он н ая п ри влекательн ость отрасли вы ш е ср ед н его 1Л. инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет высокого инвестиционного потенциала (70-80 %) и уровня риска ниже среднего (15-30 %). В эту группу преимущественно относятся наукоемкие отрасли, имеющие обновленную материально-техническую базу, выпускающие продукцию для ведущих отраслей экономики. Как правило, продукция конкурентоспособна и за рубежом. 0 Lh 1 О -U 2Л. инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет высокого инвестиционного потенциала (70-80 %) и среднего уровня риска (30-40 %). В эту группу преимущественно относятся наукоемкие отрасли, имеющие обновленную материально-техническую базу, но характеризующиеся ограниченным кругом потребителей, несмотря на высокое качество выпускаемой продукции 0 ,3 -0 ,3 5 ЗА. инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет инвестиционного потенциала выше среднего (55-70 %) и уровня риска ниже среднего (25-40 %). В эту группу входят наукоемкие отрасли, обеспеченные удовлетворительной материально-технической базой, но выпускающие продукцию с низкой конкурентоспособностью 0,3 -0 ,2 5 4Л. инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет инвестиционного потенциала выше среднего (55-70 %) и среднего уровня риска (40-50 %). Отрасли, производящие продукцию производственного назначения, спрос на которую зависит от уровня экономического развития отраслипотребителя 0 ,2 5 -0 ,2 Средняя инвестиционная привлекательность отрасли 1Б. инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет среднего инвестиционного потенциала (45-55 %) и среднего уровня риска (40-50 %). К этой группе относятся отрасли, выпускающие товары на экспорт, которые характеризуются уникальными свойствами, но требуют значительных затрат на обновление технологий и производственной базы. 0 ,1 5 -0 ,2 2Б. инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет среднего инвестиционного потенциала (45-55 %) и высокого уровня риска (более 50 %). Снижение инвестиционного риска позволяет увеличить инвестиционную привлекательность и перейти в подгруппу 1 группы со средней инвестиционной привлекательностью. В эту группу преимущественно относятся отрасли, выпускающие товары, имеющие импортные аналоги. о 1 + о Такая группировка облегчает анализ будущих вложений и позволяет повысить качество принимаемых решений по поводу размещения инвестицион 122 Окончание таблицы 3.9 Х арактери сти ка отрасли Н аи м ен ован и е отрасли Инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет высокого инвестиционного потенциала (70-80 %) и среднего уровня риска (30-40 %). В эту группу преимущественно относятся наукоемкие отрасли, имеющие обновленную материальнотехническую базу, но характеризующиеся ограниченным кругом потребителей, несмотря на высокое качество выпускаемой продукции Станкостроение, судостроение, радиоэлектронная промышленность, производство геологоразведочного оборудования Инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет инвестиционного потенциала выше среднего (55-70 %) и уровня риска ниже среднего (25-40 %). В эту группу входят наукоемкие отрасли, обеспеченные удовлетворительной материальнотехнической базой, но выпускающие продукцию с низкой конкурентоспособностью Энергетическое машиностроение, автомобилсстросние, химическое мшиипостроенис Инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет инвестиционного потенциала выше среднего (55-70 %) и среднего уровня риска (40-50 %). Отрасли, производящие продукцию производственного назначения, спрос на которую зависит от уровня экономического развития отраслипотребителя Тракторостроение, сельскохозяйственное машиностроение, железнодорожное машиностроение, гориошахтное и горнорудное машиностроение, металлургическое машиностроение Инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет среднего инвестиционного потенциала (45-55 %) и среднего уровня риска (40-50 %). К этой группе относятся отрасли, выпускающие товары на экспорт, которые характеризуются уникальными свойствами, но требуют значительных затрат на обновление технологий и производственной базы. Нсфтегазоисрсрабатывающсго оборудования, производство нефтепромыслового оборудования, химическое оборудование Инвестиционная привлекательность отрасли формируется за счет среднего ннвестициониого потенциала (45-55 %) и высокого уровня риска (более 50 %). Снижение инвестиционного риска позволяет увеличить инвестиционную привлекательность и перейти в подгруппу 1 группы со средней инвестиционной привлекательностью. В эту группу преимущественно относятся отрасли, выпускающие товары, имеющие импортные аналоги. 11одъсмно-транспортное машиностроение, строительно-дорожное машиностроение, производство сантехнического и газового оборудования Отрасли с инвестиционной привлекательностью ниже среднего. Ранее отличались высоким уровнем производства, в настоящий момент их жизнеспособность определяется господдержкой. Металлообрабогка, машниостроенбие для животноводства и кормопроизводства Ограсли с низкой инвестиционной привлекательностью. Даже господдержка неспособна обеспечить нормальное функционирование этих отраслей. Производство оборудования для легкой и пищевой промышленности П редставлен н ое расп ред елен и е отраслей сви д етел ьству ет о вы сокой степ ени д и ф ф ерен ц и ац и и отраслей м аш и н о стр о и тел ьн о го ком п лекса по п о казате |