|
89 промышленности, строительства, черной и цветной металлургии, электроэнергетики, транспорта и т.д.; отрасли технологической специализации выпускают различные виды литья, кузнечно-прессовых изделий и другой продукции. Отрасли подетальной специализации связаны с производством литья, кузнечно-прессовых изделий. Производственно-технический потенциал отрасли характеризуется тремя основными показателями [114]: -объемом выпускаемой товарной продукции (в руб. или натуральных показателях); -размером основных промышленно-производственных фондов (в руб.); -численностью промышленно-производственного персонала (чел.). Удельный вес этих показателей но отдельной отрасли в общих показателях машиностроения позволяет определить ее направленность. Так, если удельный вес основных промышленно-производственных фондов (ОГТПФ) в данной отрасли значительно превышает долю занятых в ней, то такая отрасль относится к фондоемкой, но трудосберегающей (тяжелое машиностроение). Если же удельный вес численности промышленнопроизводственного персонала (11ПП) значительно превышает долю ОПЛФ в отрасли, то эта отрасль принадлежит к числу трудоемких, но фондосберегающих. Среди многочисленных факторов, влияющих на размещение отраслей и отдельных производств машиностроительного комплекса, выделяют материале-, энерго-, трудои фондоемкость, а также потребительский фактор [991. В зависимости от особенностей взаимодействия таких факторов, как металлоемкость, материалоемкость и трудоемкость, выделяют тяжелое, обшее и среднее машиностроение. Тяжелое машиностроение относится к материалоемким отраслям с большим потреблением металла, электроемкостью и малой трудоемкостью, К |
кузнечно-прессовых изделий и другой продукции; отрасли подетальной специализации связаны с производством литья, кузнечно-прессовых изделий. Производственно-технический потенциал отрасли характеризуется тремя основными показателями: I) объемом выпускаемой товарной продукции (в руб. или натуральных показателях); 2) размером основных промышленнопроизводственных фондов (в руб.); 3) численностью промышленнопроизводственного персонала (чел.). Удельный вес этих показателей по отдельной отрасли в общих показателях машиностроения позволяет определить се направленность. Так, если удельный вес основных промышленнопроизводственных фондов (ОППФ) в данной отрасли значительно превышает долю занятых в ней, то такая отрасль относится к фондоемкой, но трудосберегающей (тяжелое машиностроение). Если же удельный вес численности промышленно-производственного персонала (ППП) значительно превышает долю ОППФ в отрасли, то эта отрасль принадлежит к числу трудоемких, но фондосберегающих. Среди многочисленных факторов, влияющих на размещение отраслей и отдельных производств машиностроительного комплекса, выделяют материале-, энерго-, трудои фондоемкость, а также потребительский фактор. В зависимости от особенностей взаимодействия таких факторов, как металлоемкость, материалоемкость и трудоемкость, выделяют тяжелое, общее и среднее машиностроение. Тяжелое машиностроение относится к материалоемким отраслям с большим потреблением металла, электроемкостью и малой трудоемкостью. К тяжелому машиностроению относят производство металлургического, горношахтного, горно-рудного, крупноэнергетического, подъемно-транспортного оборудования, кузнечно-прессовых машин, тяжелых станков, крупных морских и речных судов, локомотивов и вагонов. Размещение отраслей тяжелого машиностроения в большей степени зависит от сырьевой базы и районов потребления. Затраты на сырье и материалы составляют от 40 до 85%, затраты на транспорт — от 15 до 25%, на электроэнергию — 8— 15%, на зарплату — 8— 15%. 82 |