|
ходят другие изменения, которые несимметричны гем, что происходят при занижении. В подобном случае снижается плавность хода, износ протектора также возрастает (особенно по центру беговой дорожки), ускоряется старение резины (из-за постоянного излишне напряжённого внутреннего состояния), увеличивается вероятность разрыва автомобильной шины и т.д. 4.3. Зависимость коэффициента газопроницаемости резиновой диафрагмы от температуры На рис. 4.8 представлена полученная экспериментально зависимость коэффициента газопроницаемости резиновой диафрагмы от температуры. 273 293 313 333 Т,°К О 20 40 60 Г,°С Рис. 4.8. Экспериментальная зависимость коэффициента газопроницаемости резиновой диафрагмы от температуры Из рисунка 4.8 видно, что коэффициент газопроницаемости резиновой диафрагмы прогрессивно увеличивается с ростом температуры. При увеличении температуры на 10 градусов он возрастает в 2 раза, на 30 градусов в 9 раз, на 101 |
нашей стране отношение к безопасности движения меняется в положительную сторону. 16. Изменение внутреннего давления в шинах автомобиля имеет различные следствия, которые могут признаваться, как позитивными, так и негативными. Например, при понижении давления увеличивается плавность хода, однако, увеличивается расход топлива, снижается курсовая устойчивость, резко снижается ресурс шины и пр. При завышенном относительно нормы давлении происходят другие изменения, которые несимметричны тем, что происходят при занижении. В подобном случае снижается плавность хода, износ протектора также возрастает (особенно по центру беговой дорожки), ускоряется старение резины (из-за постоянного излишне напряжённого внутреннего состояния), увеличивается вероятность взрыва автомобильной шины и т.д. 115 |