|
Уже на следующий год после возникновения «Кизшап Сепега! ОП Согрогайоп» стала постепенно уступать свои позиции более конкурентоспособным корпорациям Нобеля и Детердинга. К 1916 году фирма стала распадаться, и в начале 1917 года значительная часть этой компании была фактически поглощена нобелевской корпорацией1. В военные годы резко изменился характер и структура спроса на нефтепродукты. В многократно большей степени, несмотря на фактическое прекращение вывоза нефтепродуктов за границу, стали ощущаться дефицит и дороговизна топлива, имевшие место еще в течение двух предвоенных лет1 2. Подобная ситуация была весьма выгодна крупнейшим нефтяным компаниям, получившим возможность в условиях высокого спроса поднять цены и обеспечить значительный рост доходов. Так, например, нобелевская корпорация в 1914 г. получила прибыль в размере 121,2 млн. руб., в 1915 г. 160,1 млн. руб., в 1916 г. 228,7 млн. руб.3 Вступление России в войну означало закрытие турецких проливов, а следовательно, полное прекращение вывоза нефти через важнейший экспортный порт Батуми. Это привело к потере традиционных российских рынков нефтепродуктов в Западной Европе и на Ближнем Востоке, доля которых в общероссийском нефтяном экспорте составляла 95,8%. В большинстве случаев место нефтяных фирм из России было занято американскими компаниями. Ликвидация нефтяного экспорта привела к очередному структурному кризису отрасли. Поскольку внешняя торговля нефтепродуктами ориентировалась на продукты нефтенсрегонки (керосин, смазочные масла, бензин и т.д.), то прекращение их вывоза привело к усилению переориентации нефтеперерабатывающего комплекса на производство топлива, требующего неглубокой переработки. В свою очередь, острый спрос на топливо заставлял промышленников увеличивать сбыт нефтяных остатков или даже продавать нефть в сыром виде, что приводило к свертыванию производства технически наиболее ценных нефтепродуктов. Так, один из самых авторитетных специалистов того времени, С.А. Вышетравский подсчитал, в каких цифрах выражалось 1Туган-БаранопскиП М.И. Периодические промышленные кризисы.М., 1997. С. 527. 2 Прекрашение импорта угля не могло покрыть даже оставление внутри страны ранее вывозимых за границу нефтепродуктов. По расчетам Л.Б.Кафснгауза, ликвидация внешней торговли изъяло из общего топливного фонда около 4 млн. т условного топлива. Возрастание спроса на топливо было следствием также многократно возросшего увеличения объема железнодорожных перевозок. Несмотря на общее сокращение транспортной сети вследствие захвата германской армией польских дорог, рост железнодорожных перевозок повысил уровень топливного потребления по сравнению с довоенным 1913 г на 5 % в 1914 г , на 19.5 % в 1935 г., на 37.5 % в 1916 г. Значительно возрос спрос и со стороны военной и металлургической промышленности. См : Кафенгауз Л Б. Эволюция промышленного производства России (последняя треть XIX 30-е гг XX века). М„ 1994. С 36. 2 Нефтяное дело. 1916. № 12. С. 35-36; 1917. № 11-12. С. 35. 58 |
Манташева, общество «Нефть», но в основной массе преобладали мелкие предприятия. Новое объединение, созданное под эгидой российских банков, было зарегистрировано в Лондоне как английское общество под названием «Ки531ап Сепега1 ОН Согрогайоп». В состав правления вошли один из членов британского парламента, а также английский представитель лондонског о отделения РусскоАзиатского банка. Английская оболочка новой крупной российской нефтяной корпорации понадобилась для того, чтобы облегчить привлечение новых иностранных (прежде всего, французских) капиталов в экономику России. Однако попытка разместить на ведущих европейских биржах акции корпорации оказалась несостоятельной. Неудача во многом объяснялась обншм дефицитом на капиталы, имевшим место в мировой экономике тех лет. В данном случае положение разъясняет высказывание М.И. Туган-Барановского, который, анализируя экономическую ситуацию 1912-1913 гг., отмечал: «...наша промышленность находится в тесной зависимости от Запада благодаря тому, что собственного капитала у нас мало и наша промышленность нуждается для своего развития в притоке иностранного капитала. Без притока иностранного капитала продолжение в России промышленного подъема немыслимо. Западноевропейский же денежный рынок вот уже который год страдает от крайнего недостатка капитала, и, судя по всему, такое положение продлится очень долго... »43. Уже на следующий год после возникновения «Яи551ап Оепега! Ой Согрогайоп» стала постепенно уступать свои позиции более конкурентоспособным корпорациям Нобеля и Детердинга. К 1916 году фирма стала распадаться, и в начале 1917 года значительная часть этой компании была фактически поглощена нобелевской корпорацией45 46. В военные годы резко изменился характер и структура спроса на нефтепродукты. В многократно большей степени, несмотря на фактическое пре45 Туган-Барановский М.И. Указ. соч. С. 527. 46 Дьяконова И. А. Нобелевская корпорация в России. М., 1980. С. 132-133. 43 I крашение вывоза нефтепродуктов за границу, стали ощущаться дефицит и дороговизна топлива, имевшие место еще в течение двух предвоенных лет4 Подобная ситуация была весьма выгодна крупнейшим нефтяным компаниям, получившим возможность в условиях высокого спроса поднять цены и обеспечить значительный рост доходов. Так, например, нобелевская корпорация в 1914 г. получила прибыль в размере 121,2 млн. руб., в 1915 г. 160,1 млн. руб., в 1916 г. 228,7 млн. руб.48 Вступление России в войну означало закрытие турецких проливов, а следовательно, полное прекращение вывоза нефти через важнейший экспортный порт Батуми. Это привело к потере традиционных российских рынков нефтепродуктов в Западной Европе и на Ближнем Востоке, доля которых в общероссийском нефтяном экспорте составляла 95,8%. В большинстве случаев место нефтяных фирм из России было занято американскими компаниями. Ликвидация нефтяного экспорта привела к очередному структурному кризису отрасли. Поскольку внешняя торговля нефтепродуктами ориентировалась на продукты нефтеперегонки (керосин, смазочные масла, бензин и т.д.), то прекращение их вывоза привело к усилению переориентации нефтеперерабатывающего комплекса на производство топлива, требующего неглубокой переработки. В свою очередь, острый спрос на топливо заставлял промышленников увеличивать сбыт нефтяных остатков или даже продавать 47 47 . у Прекращение импорта угля не могло покрыть даже оставление внутри страны ранее вывозимых за границу нефтепродуктов. По расчетам Л.Б.Кафенгауза, ликвидация внешней торговли изъяло из общего топливного фонда около 4 млн. т условного топлива. Возрастание спроса на топливо было следствием также многократно возросшего увеличения объема железнодорожных перевозок. Несмотря на общее сокращение транспортной сети вследствие захвата германской армией польских дорог, рост железнодорожных перевозок повысил уровень топливного потребления по сравнению с довоенным 1913 г . на 5 % в 1914 г , на 19.5 % в 1915 г., на 37.5 % в 1916 г. Значительно возрос спрос и со стороны военной и металлургической промышленности. См.: Кафенгауз Л Б Эволюция промышленного производства России (последняя греть XIX 30-е гг XX века). М„ 1994. С. 36. 18 Нефтяное дело 1916. № 12. С. 35-36; 1917. № 11-12. С. 35. 44 нефть в сыром виде, что приводило к свертыванию производства технически наиболее ценных нефтепродуктов. Так, один из самых авторитетных специалистов того времени, С.А. Вышетравский подсчитал, в каких цифрах выражалось недопроизводство бакинских смазочных масел, считавшихся по качеству лучшими в мире. Таблица 1.1. Производство бакинских смазочных масел в 1912-1917 гг. в млн. пуд. Выработка масел (млн. пуд) 1912 г. 1913 г. 1914 г. 1915 г. 1916 г. 1917 г. Добыча масляной нефти 272 267 240 237 215 182 Возможный выход масел 41 40 36 38 32 27 Фактический выход масел 24 23 14 10 9 10 Недовыработка масел в % 41 43 61 74 72 62 * Дано по: Тяжелая индустрия в СССР■ Уголь, нефть, железо и медь. М. -Л., 1926). С 172. К 1916 г. доля переработанных нефтепродуктов в общем объеме добытой нефти падает до 59,3% по сравнению с 71,5 % в 1913 г.49 Сохранялось удручающее положение дел и в техническом состоянии отрасли. Иностранные владельцы российских нефтяных предприятий в эти кризисные годы отказывались осуществлять долговременные капиталовложения. В силу этого не приобреталось и не устанавливалось новое оборудование, сокращались дорогостоящие разведка и бурение, не обновлялись фонды в нефтеперерабатывающем секторе, были свернуты проекты строительства нефтепроводов и программа электрификации отрасли. Так, например, по49 Кафенгауз Л.Б Указ. соч. С 178. 45 |