|
321 По нашему мнению, выбор организационно-правовой формы МТС во многом зависит от источников средств, выделяемых на ее создание. На основе рассмотренных в первой главе вариантов организации МТС, мы предлагаем выделить три основных пути создания организаций по технологическому обслуживанию сельскохозяйственных товаропроизводителей, предопределяющих выбор соответствующих организационно-правовых форм (рис. 5.7). Основные пут и создания М ТС На базе агросервисных, крупных сельскохозяйственных предприятий или путем объединения мелких коллективных и фермерских хозяйств За счет государственных средств, выделяемых на федеральном и (или) региональном уровне За счет средств частных, в том числе иностранных, инвесторов П риемлемы е организационно-правовые формы Производственные или потребительские (обслуживающие) кооперативы Государственные или муниципальные унитарные предприятия (ГУП, МУП) Различные организационно-правовые формы коммерческих предприятий (ЗАО, ОАО, ООО и др.) Рис. 5.7. Выбор организационно-правовой формы МТС |
101 В Российской Федерации на 1.01.2002 г. функционировала 831 машиннотехнологическая станция, из них: государственные и муниципальные 26%; ОАО, ЗАО, ООО 61%, производственные и потребительские кооперативы 7%; структурные подразделения агрофирм и агрообъединений 6% (рис. 14). 61% □ Государственные и муниципальные предприятия ■ ОАО, ЗАО, ООО □ Производственные и потребительские кооперативы □ Структурные подразделения агрофирм и агрообъединений Рис. 14. Организационно-правовые формы действующих МТС По нашему мнению, выбор организационно-правовой формы МТС во многом зависит от источников средств, выделяемых на ее создание. На основе рассмотренных в первой главе вариантов организации МТС, мы предлагаем выделить три основных пути создания организаций по технологическому обслуживанию сельскохозяйственных товаропроизводителей, предопределяющих выбор соответствующих организационно-правовых форм (рис. 15). 102 Основные путч создания МТС Приемлемые организационно-правовые формы На базе агросервисных, крупных г.епкск'пупгяйсттвечныу лррдпри^ S Производственные или ятий или путем объединения мел11 ких коллективных и фермерских ’ ' хозяйств потреОительские \ (обслуживающие) ) * кооперативы у* За с ч р т mryrranrTRftHfmv rnp/icrrR, ш ^ S Государственные или выделяемых на федеральном и II {или) региональном уровне *' муниципальные \ Н г \ унитарные предприятия J г \ . (ГУЛ, МУП) У 1 • За счет средств частных, в том числе иностранных, 11 инвесторов *’ yS Различные 'ч A l / организационно-правовые \ формы коммерческих ) Ир \ предприятий (ЗАО, ОАО, J * N. ООО и др.) Рис. 15. Выбор организационно-правовой формы МТС При создании МТС на базе агросервисных или крупных сельскохозяйственных предприятий, а также путем объединения материально-технических и финансовых ресурсов нескольких сельскохозяйственных товаропроизводителей, наиболее приемлемой организационно-правовой формой могут быть производственные или потребительские кооперативы. |