Проверяемый текст
Соколова, Лина Викторовна; Автоматизированная система обработки информации и управления предприятием по сервисному обслуживанию дорожно-строительной техники (Диссертация 2005)
[стр. 29]

В этих условиях осуществляется приближение ремонтных средств к местам работы машин.
Текущий ремонт производят на месте работы машины специальные ремонтные бригады или передвижные мастерские.

Таблица 1.1.
Перечень работ при проведении технического обслуживания крановой установки GR-550EX с ЛВС 6М60.
I.
ТО (малое) проводится через 250 мото-часов п п Наименование К-во (факт) №№ катал Замена масла в двигателе 16л SAE 10W30 Замена масляного фильтра полнопоточный 1 р552562 Замена топливного фильтра 1 363-61321010 Работа специалистов $ Выезд специалистов 70$ II.
ТО (полное) проводится через 500 мото-часов Замена масла в двигателе 16л SAE 10W30 Замена масляного фильтра 1 р552562 Замена топливного фильтра 1 363-61321010 Замена топливного фильтра влагоотделителя 1 348-80177540 Замена фильтра сливной гидролинии (гидробак) 1 366-70750010 Замена фильтра сапуна гидробака 1 336-60007510
[стр. 15]

В этих условиях осуществляется приближение ремонтных средств к местам работы машин.
Текущий ремонт производят на месте работы машины специальные ремонтные бригады или передвижные мастерские.

Эти мастерские работают на базе готовых деталей, выполняя ремонты по заранее заготовленному графику.
На крупном строительстве автомобильных дорог, где сосредоточено большое количество машин, работающих отрядами, возникает необходимость организации районных ремонтных мастерских.
В зависимости от условий работы эти мастерские осуществляют текущий ремонт таких машин, которые легко могут быть доставлены к месту ремонта.
Передвижные мастерские находятся в ведении районных ремонтных мастерских и оттуда снабжаются деталями, материалами, инструментами.
Капитальный ремонт осуществляется на ремонтных заводах и в мастерских, которые организуются в крупных центрах.
Этот ремонт, в основном, производят в промежутки времени между строительными сезонами.
Таким образом, существуют следующие типы предприятий по ремонту и обслуживанию дорожно-строительных машин: 1.
Передвижные мастерские для текущих ремонтов и частично средних ремонтов простых машин.
2.
Районные ремонтные мастерские для производства текущих и средних ремонтов простых и сложных машин и капитальных ремонтов простых машин.
3.
Заводы или мастерские для производства капитального ремонта всех типов машин и агрегатов.
1.1.3.
Особенности организации процесса производства работ на ремонтном предприятии Процесс производства работ можно разделить по рабочим участкам: разборно-сборочный участок; слесарно-механичсский участок;

[Back]