|
95 • По технологическим показателям (удельный расход топлива, средний коэффициент полезного действия оборудования, рабочая мощность станций и др.) российские энергокомпании отставали от своих аналогов в развитых странах. • Отсутствовали стимулы к повышению эффективности, рациональному планированию режимов производства и потребления электроэнергии, энергосбережению. • В отдельных регионах происходили перебои энергоснабжения, наблюдался энергетический кризис. Существовала высокая вероятность крупных аварий. • Отсутствовала платежная дисциплина, были распространены неплатежи. • Предприятия отрасли были информационно и финансово «непрозрачными». • Доступ на рынок был закрыт для новых, независимых игроков. Третий этап 1999-2002 гг. тенденция оживления реального сектора, наметившаяся в эти годы, позволила промышленным предприятиям продолжить реформирование производственного аппарата, увеличить объем выпуска продукции, пользующейся спросом. В этот период в промышленности продолжается усиление интеграционных процессов, происходит увеличение промышленного производства [112]. В этот период в электроэнергетике России инициируются процессы радикальных изменений: меняется система государственного регулирования отрасли, формируется конкурентный рынок электроэнергии, создаются новые компании. В ходе реформы меняется структура отрасли: осуществляется разделение естественно-монопольных (передача электроэнергии, оперативнодиспетчерское управление) и потенциально конкурентных (производство и сбыт электроэнергии, ремонт и сервис) функций, и вместо прежних вертикально-интегрированных компаний, выполнявших все эти функции, создаются структуры, специализирующиеся на отдельных видах деятельности. Генерирующие, сбытовые и ремонтные компании становятся частными и начинают конкурировать друг с другом. В естественных монополиях, напротив, происходит усиление государственного контроля. Таким образом, начинают создаваться условия для развития конкурентного рынка электроэнергии, цены которого не регулируются |
89 образования, изменения в региональной и муниципальной политике, что привело к существенным деформациям социально-экономической ситуации во многих регионах. В его рамках активно осуществлялся процесс приватизации организации различных форм собственности и отраслей, в том числе и в машиностроительной [62, 123]; • второй этап 1995-1999 г.г. характеризовался продолжающимся спадом производства в машиностроении и промышленности РФ в целом. Спад в базовых отраслях дореформенной специализации немедленно отразился на социальной сфере: снизился уровень жизни населения, выросла безработица, за чертой бедности оказалось множество людей, усилились негативные демографические процессы, ухудшились показатели здоровья населения, выросли травматизм и социальные заболевания. На фоне общего ухудшения условий жизни углубилась имущественная дифференциация, стала нарастать социальная напряженность. В этих неблагоприятных условиях практически полностью деградировала социальная сфера, поскольку большая часть машиностроительных предприятий стала активно переводить объекты социальной инфраструктуры на муниципальный баланс. Уровень разгосударствления и приватизации машиностроения в 1996 г. превысил 90%. Практически все крупные предприятия общего машиностроения в этот период были акционированы, начался процесс формирования холдинговых структур [62, 123]; • третий этап 1999-2002 г.г. тенденция оживления реального сектора, наметившаяся в эти годы, позволила машиностроительным предприятиям продолжить реформирование производственного аппарата, увеличить объем выпуска продукции, пользующейся спросом. В этот период в машиностроении продолжается усиление интеграционных процессов [62]; • четвертый этап 2002 по настоящее время — характеризуется активизацией процессов слияний и поглощений, укреплением позиций на отечественном рынке иностранных сервисных компаний (Schlumberger, Halliburton и др.). В 2004 г. продолжилась приватизация пакетов акций акционерных обществ машиностроения. В соответствии с прогнозным планом (программой) |