цепочку, регионализация рынка, технологический прогресс и дерегулирование экономики. Экономический рост. После окончания второй мировой войны компании многих промышленно развитых стран ежегодно демонстрировали двузначные темпы роста доходов и прибыли. Такой высокий рост стал результатом комбинации нескольких факторов: более интенсивного освоения рынка, расширения ассортимента производимой продукции, увеличения географического масштаба операций, общего повышения производительности, увеличения емкости внутреннего рынка вследствие роста рождаемости. Со временем численность населения в индустриально развитых странах стабилизировалась и даже начала сокращаться, и в силу этого большинство традиционных хозяйственных стратегий перестало поддерживать устойчивый рост доходов и прибылей. Снижение темпов экономического роста совпало по времени с подъемом производительности труда в производстве и логистике, вызванном внедрением новых технологий. В результате у компаний образовались избыточные производственные мощности. В таких обстоятельствах самым прямым путем к наращиванию доходов и прибыли стало для фирм более активное освоение мирового рынка — других экономически развитых регионов и развивающихся стран. Для этого потребовались интеграция глобальных производственных и маркетинговых мощностей, а также организация логистической , поддержки подразделений бизнеса, размещенных на новых территориях. Итак, стремление к экономическому росту и увеличению прибыли является основным фактором, побуждающим компании к обслуживанию мирового рынка. Опора на логистическую цепочку. Второй движущей силой глобализации логистики стала распространившаяся среди производителей и крупных дистрибьюторов ориентация бизнеса на логистическую цепочку в целом. Прежде менеджеры заботились о 19 |
Глава 5. Глобальная логистика 133 А сопутствующее развитие технологий и мощностей, в свою очередь, облегчает глобализацию хозяйственной деятельности. На рисунке 5.1 представлены пять главных факторов глобализации и взаимосвязи между ними: экономический рост, опора на логистическую цепочку, регионализация рынка, технологический прогресс и дерегулирование экономики. Ниже мы разберем и проиллюстрируем роль каждого из этих факторов. Экономический рост. После окончания второй мировой войны компании многих промышленно развитых стран ежегодно демонстрировали двузначные темпы роста доходов и прибыли. Такой высокий рост стал результатом комбинации нескольких факторов: более интенсивного освоения рынка, расширения ассортимента производимой продукции, увеличения географического масштаба операций, общего повышения производительности, увеличения емкости внутреннего рынка вследствие роста рождаемости. Со временем численность населения в индустриально развитых странах стабилизировалась и даже начала сокращаться, и в силу этого большинство традиционных хозяйственных стратегий перестало поддерживать устойчивый рост доходов и прибылей. Снижение темпов экономического роста совпало по времени с подъемом производительности труда в производстве и логистике, вызванном внедрением новых технологий. В результате у компаний образовались избыточные производственные мощности. В таких обстоятельствах самым прямым путем к наращиванию доходов и прибыли стало для фирм более активное освоение мирового рынка — других экономически развитых регионов и развивающихся стран. Для этого потребовались интеграция глобальных производственных и маркетинговых мощностей, а также организация логистической поддержки подразделений бизнеса, размещенных на новых территориях. Итак, стремление к экономическому росту и увеличению прибыли является основным фактором, побуждающим компании к обслуживанию мирового рынка. Опора на логистическую цепочку. Второй движущей силой глобализации логистики стала распространившаяся среди производителей и крупных дистрибьюторов ориентация бизнеса на логистическую цепочку в целом. Прежде менеджеры заботились о сокращении издержек снабжения и производства главным образом в рамках отдельных компаний. При выборе источников поставок и принятии логистических решений издержки, выпадающие на долю других участников снабженческо-сбытовой цепочки, обычно не слишком принимались в расчет. Перелом этой тенденции в сторону развития деловых связей внутри маркетингового канала подробно разбирался в главе 4. Традиционно фирмы стремились держать логистический процесс под своим полным контролем, пытаясь самостоятельно выполнять как можно больше важных операций и функций. Подобная ориентация на внутреннюю деятельность обычно означала содержание частных складов, транспортного парка и систем обработки информации. Обеспечивая максимальный контроль, такая «приватизация» вместе с тем требовала большего объема активов для поддержки логистических операций. Это поглощение активов логистикой не особенно заметно сказывается на прибыльности, но для хорошей рентабельности активов желательно, чтобы в любой сфере хозяйственной деятельности было связано как можно меньше капитала. Логистические менеджеры обнаружили, что могут сократить объем занятого капитала, передав «на сторону» многие логистические функции. В результате уже в 80-х годах использование сторонних специалистов по логистике превратилось в общепринятую практику. Обособление логистической деятельности послужило ключевым средством финансовой поддержки международной экспансии. Внедряя экономичные методы ведения бизнеса, содействующие закреплению на мировом рынке, фирмы «капитализировали» приобретенный ранее опыт. Они стремились к созданию союзов с поставщиками мирового уровня, способными при разумных издержках предоставРисунок 5.1. Факторы глобализации |