|
13 развитие современной сети автодорог и дорожных коммуникаций; -формирование спроса на широкий спектр ресурсов и материалов, необходимых для производства автомобилей; -формирование спроса на продукцию отраслей, обслуживающих функционирование индивидуального и общественного автотранспорта, дорог и коммуникаций; формирование требований к структуре и качеству продукции сопряженных отраслей. Российская автомобильная промышленность представлена предприятиями во всех сегментах автомобилестроения: производство легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов, прицепного состава, специальной и военной автомобильной техники, автомобильных компонентов (двигателей, трансмиссий, ходовых частей, автотракторного электрооборудования и автомобильной электроники и др.), автомобильных материалов, а также научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими организациями. Всего в отрасли действует около 400 предприятий и организаций. Общими факторами, определяющими развитие трех сегментов (легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы) являлись: -укрепление рубля в совокупности с повышением платежеспособности потребителей и сохранением относительно невысокого качества отечественных моделей автомобилей способствует росту спроса на иномарки, в том числе производимые в России; таможенная политика разнонаправлено отражается на рынке автомобилей: для сегмента легковых автомобилей она является одним из факторов развития промышленной сборки, для сегмента грузовых автомобилей это один из факторов постепенного роста импорта новых грузовиков, а для автобусов главный фактор сдерживания импорта подержанных иномарок; |
2. Анализ текущего состояния и перспектив развития автомобильной промышленности 2.1. Автомобильная промышленность в структуре национальной экономики Российская автомобильная промышленность представлена предприятиями во всех сегментах автомобилестроения: производство легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов, прицепного состава, специальной и военной автомобильной техники, автомобильных компонентов (двигателей, трансмиссий, ходовых частей, автотракторного электрооборудования и автомобильной электроники и др.), автомобильных материалов, а также научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими организациями. Всего в отрасли действует около 400 предприятий и организаций. В настоящий момент автомобильная промышленность Российской Федерации создает порядка 1% ВВП, обеспечивая около 400 тыс. рабочих мест непосредственно в компаниях производителях автомобилей и комплектующих. Кроме того, отрасль создает около 1000000 рабочих мест в зависимых и дилерских компаниях. Производство автомобильной техники осуществляется в тесной кооперации с предприятиями электротехнической, металлургической, химической, электронной, легкой и других отраслей промышленности. Благодаря мультипликативному эффекту автомобилестроение обеспечивает в смежных отраслях дополнительную занятость в экономике страны около 4,5 млн. человек. Оценка текущих и прогнозных макроэкономических параметров развития автомобилестроения в России представлена в таблице N 1. Таблица N 1 ОЦЕНКА ТЕКУЩИХ И ПРОГНОЗНЫХ МАКРОЭКОНОМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ В РОССИИ п/п Параметры 2008 2009 (оценка) 2020 (прогноз) Источник данных Макроэкономические: 1 ВВП (с учетом индекса дефляции), млрд. руб. 32743 38743 63366 Минэкономразвития России 2 Численность населения, млн. чел 142,0 141,9 134,17 Росстат 3 Численность трудоспособного населения, млн. чел. 68,5 66,4 67,9 Минэкономразвития России 4 Доля автомобильной промышленности в ВВП, % 0,98% 0,57% 2,38% Минэкономразвития России 5 Количество занятых в автомобильной промышленности от общего числа трудоспособного населения, % 0,7% 0,6% 0,6% Минэкономразвития России Рынок и производство: Объем внутреннего рынка <*>, тыс. шт. 6 1. В целом 3202,3 1557,4 4166,6 Минпромторг России |