Проверяемый текст
(Диссертация 2004)
[стр. 179]

179 Комплексный подход отражает стратегические цели, принципы и задачи формирования и развития внешнеторговой деятельности в организациях автомобильной промышленности, оценку ситуации в отрасли, анализ системных проблемы отрасли и автомобилестроения, способы и пути их решения.
Программа по формированию, развития и функционированию системы внешнеторговой деятельности в организациях автомобильной промышленности России основывается на следующих приоритетах: ° стимулирование разработки и производства инновационных автотранспортных средств и автомобильных компонентов, создания новых и модернизации действующих производств на территории Российской Федерации; ° достижение вновь создаваемой автомобильной техники российского производства мирового технического уровня, в том числе, по безопасности, надежности, топливной экономичности, экологическим характеристикам; 0 развитие на территории Российской Федерации высокотехнологичных производств автомобильных компонентов, в том числе, для поставок на экспорт; ° развитие региональных кластерных инициатив по созданию производств автомобильной техники и автомобильных компонентов; ° усиление роли НИОКР в развитии и совершенствовании автомобильной техники, ее компонентов и производственных технологий в автомобилестроении; ° увеличение добавленной стоимости по всем переделам цепочки создания автотранспортных средств в России, что позволит расширить налоговые поступления в бюджеты всех уровней; ° развитие конструктивного партнерства отечественных автопроизводителей и разработчиков с глобальными автопромышленными группами.
[стр. 6]

автомобильной промышленности Основной целью государственной политики Российской Федерации по развитию национальной автомобильной промышленности на период до 2020 года является Максимизация добавленной стоимости по всем переделам цепочки создания автотранспортных средств в России при достаточном выборе и качестве продукции автомобилестроения.
Для достижения поставленной цели в рамках Стратегии должны быть решены следующие основные задачи: 1.
Обеспечение потребностей транспортного комплекса страны, включая личные потребности граждан, за счет внутреннего производства по всем переделам создания конкурентоспособной автомобильной техники, отвечающей международным требованиям по безопасности, экологическим характеристикам и экономичности.
2.
Обеспечение национальной безопасности путем производства военной автомобильной техники и автомобильной техники "двойного" назначения на основе российской компонентной базы с учетом реализации "Концепции развития военной автомобильной техники на период до 2020 года".
3.
Повышение конкурентоспособности, экспортного потенциала и качества продукции автомобильной промышленности.
4.
Максимальная локализация производства комплектующих и автомобилей всех автопроизводителей.
5.
Достижение глобального стоимостного преимущества по производству комплектующих для производимой автомобильной техники.
6.
Развитие системы технического регулирования в автомобилестроении.
7.
Преодоление технологического отставания автомобилестроения России от ведущих стран мира на основе инновационного обновления и модернизации производства.
8.
Развитие региональных производств автомобильной техники и базовых автокомпонентов, включая регионы Сибири и Дальнего Востока.
9.
Формирование инфраструктуры проведения научно-исследовательских и опытноконструкторских работ по созданию новых автотранспортных средств и автомобильных компонентов.
10.
Совершенствование системы подготовки специалистов для автомобильной промышленности, в том числе создание новых программ обучения в соответствии с международными стандартами.
11.
Совершенствование законодательства, нормативной правовой базы в области автомобилестроения и создания системы утилизации автотранспортных средств.
Стратегия развития национальной автомобильной промышленности России основывается на следующих приоритетах: стимулирование разработки и производства инновационных автотранспортных средств и автомобильных компонентов, создания новых и модернизации действующих производств на территории Российской Федерации; достижение вновь создаваемой автомобильной техникой российского производства мирового технического уровня, в том числе по безопасности, надежности, топливной экономичности, экологическим характеристикам; развитие на территории Российской Федерации высокотехнологичных производств автомобильных компонентов, в том числе для поставок на экспорт; развитие региональных кластерных инициатив по созданию производств автомобильной техники и автомобильных компонентов; усиление роли НИОКР в развитии и совершенствовании автомобильной техники, ее компонентов и производственных технологий в автомобилестроении; увеличение добавленной стоимости по всем переделам цепочки создания автотранспортных средств в России, что позволит расширить налоговые поступления в бюджеты всех уровней; развитие конструктивного партнерства отечественных автопроизводителей и разработчиков с глобальными автопромышленными группами.

[Back]