|
у » материалы [5]. Следует отметить, что большие расстояния между населенными пунктами также затрудняют взаимодействие между хозяйствующими субъектами4 » [126] по причине высоких трансакционных издержек. Наличие существенных этнических и культурных различий у населенияц ь Р ■ 4 Российской Федерации способствует формированию отличий в возможныхс Ь предпочтениях на потребительском: рынке относительно какого-либо товара, а также в уровне покупательской способности: населения в пределах какой-либоЙ территории. „ ¥ Существуют экономические, научно-технические, демографическиеь _ л региональные диспропорции в области хозяйствования и жизнеобеспечения щ 4 ь ' ж населения, а также различия в социально-экономическом' уровне развития■ * • 1 г ' 4 ■ > регионов. 1 * В результате продукцию промышленности строительных материалов в * ‘ I * Российской Федерации делят на две категории: федерального и регионального * ф значения. К первой относится производство цемента, асбестоцементных изделий (в 1 том числе шифера), мягких кровельных и вяжущих материалов, добыча Р определенных видов нерудных материалов и т.п. Ко второй производство железобетонных конструкций и стеновых материалов,.добыча песка, щебня,' других-* , * • ь Ч г _ ^ ^ * распространенныхнерудных материалов [49, с. 11-12]. х На локальном отраслевом рынке железобетонных изделий можно выделить к 4 ряд стратегических и нестратегических барьеров, препятствующих развитиюЛ конкуренции, однако особое влияние на? формирование конкурентной среды современных отраслевых рынков оказывает асимметрия информации. Поэтомуф ф интересно выявить особенности взаимодействия хозяйствующих субъектов рынка в условиях асимметричного распространения информации. С этой целью на 4 основе результатов анкетирования, которое проводилось в ноябре 2009 года, нами ч сформирована информационная сеть рынка железобетонных изделий, которая связывает между собой группу агентов, обеспечивая их информационное взаимодействие. Анализ такой сети позволяет выявить отдельные сегменты и особенности информационного взаимодействия хозяйствующих субъектов. Учет 79 |
Для Российской Федерации характерны большие расстояния между городами, что оказывает возрастающее влияние на транспортные издержки, доля которых в совокупной стоимости достигает в среднем 50 % [45, с. 11]. Данный факт особенно актуален при транспортировке железобетонных изделий, сохранение качества которых требует специальных условий и оборудования [26, с. 370], что непосредственно выражается в сложности перевозок на большие расстояния. Проведенный Федеральной антимонопольной службой анализ рынков строительного комплекса России показал, что локализация региональных рынков данной отрасли усиливается. Это обусловлено постоянным ростом стоимости энергоносителей и транспортных издержек в структуре цен на строительные материалы [5]. Следует отметить, что большие расстояния между населенными пунктами также затрудняют взаимодействие между хозяйствующими субъектами [126] по причине высоких трансакционных издержек. Наличие существенных этнических и культурных различий у населения Российской Федерации способствует формированию отличий в возможных предпочтениях на потребительском рынке относительно какого-либо товара, а также в уровне покупательской способности населения в пределах какой-либо территории. • Существуют экономические, научно-технические, демографические региональные диспропорции в области хозяйствования и жизнеобеспечения населения, а также различия в социально-экономическом уровне развития регионов. В результате продукцию промышленности строительных материалов в Российской Федерации делят на две категории: федерального и регионального значения. К первой относится производство цемента, асбестоцементных изделий (в том числе шифера), мягких кровельных и вяжущих материалов, добыча определенных видов нерудных материалов и т.п. Ко второй производство железобетонных конструкций и стеновых материалов, добыча песка, щебня, других распространенных нерудных материалов [49, с. 11-12]. На локальном отраслевом рынке железобетонных изделий можно выделить ряд стратегических и нестратегических барьеров, препятствующих развитию конкуренции, однако особое влияние на формирование конкурентной среды современных отраслевых рынков оказывает асимметрия информации. Поэтому интересно выявить особенности взаимодействия хозяйствующих субъектов рынка в условиях асимметричного распространения информации. С этой целью на основе результатов анкетирования, которое проводилось в ноябре 2007 года,7 нами сформирована информационная сеть рынка железобетонных изделий, которая связывает между собой группу агентов, обеспечивая их информационное взаимодействие. Анализ такой сети позволяет выявить отдельные сегменты и особенности информационного взаимодействия хозяйствующих субъектов. Учет всех предприятий при построении информационной сети невозможен по причине отказа ряда хозяйствующих субъектов проходить анкетный опрос. Однако сеть строится по данным ключевых предприятий данного рынка, совокупная доля которых составляет более 80 %. Поэтому можно говорить о достоверности полученных результатов анализа и выявленных тенденций. Формирование связей осуществлялось на основе принципа взаимного определения продавцов как основных конкурентов, т.е. учитывались информационные связи только между основными конкурентами. Несмотря на то, что анкетирование проводилось в узкий временной интервал, по мнению экспертов предприятий локального отраслевого рынка железобетонных изделий, определение основных конкурентов носит устойчивый характер. В рамках построенной информационной сети можно выделить четыре основных конкурентных сегмента (рис. 1.1.3). Первый сегмент включает конкурентные отношения между тремя крупнейшими компаниями рынка: Пермский завод силикатных панелей (№ 1), Стройпанелькомплект (№ 2) и Пермтраисжелезобетои (№ 3). При наличии трех 7Анкеты, используемые для исследования, отражены в приложении 2. 21 |