|
Отрасль промышленности Основные направления развития, инвестиционные проекты Место реализации инвестиционных проектов Ожидаемый экономический и социальный эффект Объем необходимых средств Создание единой транспортной инфраструктуры Ерунаковского угольного района Новокузнецкий район Сокращение расстояния транспортировки угля до станции МПС на 25,9 км по Соколовскому направлению, на 16,5 км в западном направлении; увеличение объема добычи высококачественного энергетического угля на 17,5 млн. тонн (2005 г.); снижение социальной напряженности; создание 167 дополнительных рабочих мест для обслуживания эксплуатации объектов железнодорожного транспорта; с учетом ввода в эксплуатацию новых шахт и разрезов к 2005 году создание 3300 рабочих мест Остаточная стоимость проекта 695,7 млн. руб. Необходимый объем инвестиций на 1999 год 313,2 млн. руб., в том числе средства: господдержки 313,2 млн. руб. Развитие и совершенствование транспортной схемы Караканского угольного района Беловский район Уменьшение расстояния транспортировки угля (на 17,4 км); снижение эксплуатационных затрат по перевозке 1 тонны угля в 2,5 раза; увеличение объемов железнодорожных перевозок угля в 2 раза; с учетом ввода в эксплуатацию новых шахт и разрезов к 2005 году создание 3064 рабочих мест Остаточная стоимость проекта 597,6 млн. руб. Необходимый объем инвестиций на 1999 год 155,4 млн. руб. |
* Приложенне 1 Направления развития основных отраслей промышленности области в 1999-2002 годах Отрасль промышленности Основные направления развития, инвестиционные проекты Место реализации инвестиционных проектов Ожидаемый экономический и социальный эффект Объем необходимых средств 1 2 3 4 5 Угольная Гидротехнология Строительство гидрошахт: г.Кемерово, «Кедровская», №1. №2 г.Анжсро-Судженск, шахта «Анжерская-Южная» г.Прокопьевск, техперевооружение ОАО Шахта «5-6» ОАО Шахта «Зиминка» ОАО Шахта «Коксовая» г. Киселевск, шахта «Киселевская» Увеличение добычи угля на 2,5 млн.тонн; снижение себестоимости 1тонны 2 раза; повышение производительности труда в 1,5 раза 2 раза; снижение социальной напряженности; создание 677 новых и сохранение 4900 рабочих мест; снижение дефицита коксующихся углей на 1,5 млн. тонн Остаточная стоимость проекта 304,9 млн. рублей Необходимый объем инвестиций на 1999 год200,2 млн. руб., в том числе средства: собственные 89.3 млн. руб., господдержки 110,9 млн. руб. ft Продолжение Приложения 1 1 2 3 4 5 Мстанобезопасность г. Белово, шахта «Чсртинская» г. Новокузнецк* шахта «Абашевская» г. Березовский* шахта «Первомайская» Извлечение и использование 220250 млн. куб. метров метана; ускорение темпов проведения подготовительных выработок в 1,8-2,2 раза; снижение себестоимости угля на 30 процентов; повышение производительности труда в 2 раза; обеспечение экономии угля до 30 тыс. тонн в год; создание 36 новых рабочих мест и сохранение существующих Остаточная стоимость проекта 236,6 млн. руб. Необходимый объем инвестиций на 1999 год146,7 млн. руб., в том числе средства: собственные 83,3 млн. руб., господдержки 63,4 млн. руб. Внедрение циклично-поточной технологии г. Белово Сокращение расстояния транспортировки вскрышных пород; снижение себестоимости вскрышных работ в 1,5 раза; увеличение объема вскрышных работ на 10 млн. куб. метров в год; снижение загрязнения ОПС Остаточная стоимость проекта 138 млн. руб. Необходимый обьем инвестиций на 1999 год 60,5 млн. руб., в том числе средства: собственные 36,3 млн. руб., господдержки 24,2 млн. руб Продолжение Приложения 1 1 2 3 4 5 Создание единой транспортной инфраструктуры Ёрунаковского угольного района 1Новокузнецкий район Сокращение расстояния транспортировки угля до станции MI1C на 25,9 км по Соколовскому направлению, на 16,5 км в западном направлении; увеличение объема добычи высококачественного энергетического угля на 17,5 млн. тонн (2005 г.); снижение социальной напряженности; создание 167 дополнительных рабочих мест для обслуживания эксплуатации объектов железнодорожного транспорта; с учетом ввода в эксплуатацию новых шахт и разрезов к 2005 году создание 3300 рабочих мест Остаточная стоимость проекта 695.7 млн. руб. Необходимый объем инвестиций на 1999 год313,2 млн. руб., в том числе средства: господдержки —313,2 млн. руб. Развитие и совершенствование транспортной схемы Караканского угольного района Беловский район Уменьшение расстояния транспортировки угля (на 17,4 км); снижение эксплуатационных затрат по перевозке 1 тонны угля в 2,5 раза; увеличение объемов железнодорожных перевозок угля в 2 раза: с учетом ввода в эксплуатацию новых шахт и разрезов к 2005 году создание 3064 рабочих мест Остаточная стоимость проекта 597.6 млн. руб. Необходимый объем инвестиций на 1999 год155,4 млн. руб. |