|
стимулирует освоение достижений научно-технического прогресса, снижение затрат, повышение качества, расширение ассортимента товаров и услуг. Автор считает, что рынок транспортных услуг относится к разряду общечеловеческих ценностей, является достоянием всей мировой цивилизации и будет считаться таковым в обозримом будущем. Наконец, механизм рынка транспортных услуг обеспечивает устойчивую связь между потребителями и поставщиками, решает социально-экономические проблемы и занимает центральное место в рыночной системе. Однако возможности рынка транспортных услуг не безграничны, он не в состоянии гарантировать решение всех социально-экономических проблем общества. 3. Согласование спроса на услуги и предложения в транспортном обслуживании как основа рыночных отношений, является необходимым условием обеспечения динамичного развития и функционирования рынка транспортных услуг. Спрос в транспортном обслуживании предопределяется как общими, так и специфическими факторами, характеризующими структуру спроса в услугах транспорта. 4. Анализ состояния и проблем развития рынка транспортных услуг Республики Таджикистан позволяет сделать вывод: рынок транспортных услуг республики характеризуется общей организационно-технической отсталостью. Решение острых и сложных проблем, в данной отрасли, будет связано, прежде всего, с решением задач общего экономического развития республики, повышением уровня социально-экономического, культурно-просветительского и научно-технического развития. Среди первоочередных проблем развития рынка транспортных услуг республики на первый план выступает разработка государственной транспортной политики, подготовка национальных кадров, внедрение Интернет-технологии, производство транспортных средств с учетом местных условий. На современном этапе существенную роль в решении этих задач республики может сыграть международное сотрудничество. 145 |
58 По нашему мнению, транспортный рынок услуг относится к разряду общечеловеческих ценностей, является достоянием всей мировой цивилизации и будет, считаться таковым в обозримом будущем. Наконец, механизм транспортного рынка услуг в целом освобождает экономику от дефицита товаров и услуг, транспортная инфраструктура обеспечивает устойчивую связь между потребителями и поставщиками, решает социально-экономические проблемы и занимает центральное место в рыночной системе. Однако возможности транспортного рынка услуг не безграничны, он не в состоянии гарантировать решение всех социально-экономических проблем общества. кпереходим исследованию факторов, определяющих формирование спроса в услугах транспортной инфраструктуры. 2. 2. Факторы, определяющие формирование спроса в услугах транспортной инфраструктуры Одним из важнейших задач управления транспортной инфраструктуры является обыкновенный учет потребностей перемещении. В связи с переходом на рыночную экономику решающее значение приобретает качество продукции, услуг и эффективность производства. Системное обеспечение ускоренного возрастания качества транспортных услуг обеспечивается маркетингом, т. е. особое место отводится согласованию спроса и предложения. В данной диссертации методика согласования спроса и предложения транспортной инфраструктуры разработана на примере систем пригородных автобусных перевозок. Согласно концепции маркетинга в работах [61, 70, 85, 86, 154, 185, 218], под потребностью (human what) понимается нужда, принявшая специфическую форму в соответствии с культурным уровнем и индивидуальностью человека. Потребности принимают форму объектов, способных удовлетворить нужды (human heed). Человеческие потребности растут по мере развития общества. Вместе с ними возрастает и количество объектов, вызывающих у людей |