|
107 На основе экспертных оценок нами выбраны наиболее важные показатели функционирования пригородных автобусных перевозок региона, которые приведены в таблице 2.10 Определяем коэффициент пропорциональности по формулам 2.12, 2.13, 2.14. На основании скорректированных коэффициентов пропорциональности ау можно написать зависимость (2.13) в виде системы линейных уравнений на базе системы линейных уравнений составляется матрица скорректированных коэффициентов пропорциональности. Умножая обратную матрицу на величину расчетного объема перевозок пассажиров на пригородных автобусных маршрутах региона, определяем величины показателей функционирования пригородных автобусных перевозок в регионе. Для этого умножаем последовательно каждую строку обратной матрицы на вектор столбец -У X] =1 * 0 + 0,870 * 0 + 48,42 *0 + 53,296 * 0 + 3,047 * 0 +5,758 * 0+ 1055,56 * 0 + +0,003145 * 69483 =218.5 Таблица 2.13 Показатели, характеризующие уровень функционирования пассажирской автотранспортной системы на пригородных маршрутах региона Показатели Ед. измерения Услов. обознач. Величина в 2005 г. 1. Среднесписочное количество автобусов на пригородных маршрутах региона Ед. X, 190 2. Средняя пассажировместимость автобусов Чел. место Х2 31.2 3. Коэффициент выпуска автобусов на линию Х3 0,654 4. Коэффициент использования пассажировместимости х4 0,713 5. Эксплуатационная скорость Км/ч Х5 23,2 6. Время в наряде Час х6 11,0 7. Плотность пригородных автобусных маршрутов в регионе Км/км2 Х7 0,09 8. Объем пригородных автобусных перевозок пассажиров в регионе Тыс. пассаж. У 60430 |
147 1 А обратная матрица скорректированных коэффициентов Г пропорциональности. По нашему мнению необходимо установить следующий порядок определения величин показателей функционирования пригородных автобусных перевозок, методом матричного исчисления: 1. Производится выбор показателей, характеризующих сложившийся уровень пригородных автобусных перевозок в республике. 2. Определяется коэффициент пропорциональности по формулам (1) и (3). 3. Формулируется система линейных уравнений (4). 4. Составляется матрица коэффициентов пропорциональности (5). 5. Составляется обратная матрица к матрице (5). 6. Умножением обратной матрицы на величину расчетного уровня объема определяются величины показателей функционирования пригородных автобусных перевозок региона в перспективе I На основе экспертных оценок нами выбраны наиболее важные показатели функционирования пригородных автобусных перевозок региона, которые приведены в таблице 16. Определяем коэффициент пропорциональности по формулам 2, 4, 3. На основании скорректированных коэффициентов пропорциональности aij можно написать зависимость 1 в виде системы линейных уравнений на базе системы линейных уравнений составляется матрица скорректированных коэффициентов г Fс Б пропорциональности. Умножая обратную матрицу на величину расчетного объема перевозок пассажиров на пригородных автобусных маршрутах региона, определяем величины показателей функционирования пригородных автобусных перевозок в регионе. Для этого умножаем последовательно каждую строку обратной матрицы на вектор столбец —У X, = 1 * 0 + 0,895 * 0 + 47,24 *0 + 52,06 * 0 + 4,38 *0 + 7,16*0+ 1327,95 * О +0,004287 * 62300 =279,9 |