Проверяемый текст
Македонская, Вера Александровна; Проблемы организации и идеологического обеспечения восстановительного процесса в освобожденных районах в годы Великой Отечественной войны (Диссертация 2005)
[стр. 194]

194 1.
Восстановительные работы по плану дороги 59 448 49 880 83,9 В том числе1 связь, проектирование И др.
работ, не отраженные в
баj лансе УСВР 5 752 тысячи рублей (по данным дороги) 2.
Восстановительные работы по централизованному плану (ВТУЗы и заводы, техникумы идр.) 822 667 81,2 3.
Собственные капитальные вложения УСВР 2 200 2 407 109,4 Итого по плану восстановлено
62 470 52 954 84,8 Таблица № 21 Недовыполнение плана восстановительных работ 1944 года: а) по общему заданию 14% б) по работам, выполненным непосредственно УСВР 22% Объясняется следующими основными причинами: 1.
Необеспечение плана восстановительных работ Сталинградской железной дороги материальными ресурсами и особенно главнейшими стройматериалами.
Покрытие плановой потребности материалами выразилось в 72,7%.
2.
Необеспеченностью восстановительных работ рабочей силой.
Среднегодовая потребность в рабочей силе составила: а) рабочих в общем составе —78% б) рабочих на основном производстве 67% Принимаемые меры к пополнению состава рабочей силы на месте должного эффекта не
дали, в связи с особенностями условий Сталинградской железной дороги.
План восстановительных работ второго квартала по общему заданию выполнен на 56,3%, а непосредственно силами УСВР на 50,3%.
Такое выполнение плана во втором квартале объясняется неподготовленностью
1РГАЭ.
Ф.
IШ.
Оп.95.
Д.26.
Л.42.
[стр. 251]

ную деятельность производило в границах Сталинградской железной дороги.*93 Государственный план восстановительных работ 1944 года установлен ЦУ Восстроем НКПС в сумме 62 720 тысяч рублей, выполнение плана за отчетный год составило 53 934 тысячи рублей или 86%.
Производство работ по плану производственными силами хозяйственных единиц УСВР, а также на правах субподрядчиков отдельными спец формированиями, УСВР Юго-Восточной и Северо-Кавказской железной дороги и хозяйственными единицами служб Стадии!радской железной дороги.
План восстановительных работ,
установленный ЦУ Восстроем НКПС для выполнения непосредственно силами УСВР в 39 150 тысяч рублей вы251 полнен в сумме 30 587 тысяч рублей или 78%.
п/п План 1944 Выио лисно % Примечание 1.
Восстановительные работы по плану дороги 59 448 49 880 83,9 В том числе связь, проектирование и др.
работ, не отраженные в
балансе УСВР 5 752 тысячи рублей.
(по данным дороги) 2.
Восстановительные работы по централизованному плану (ВТУЗы и заводы, техникумы и др.) 822 667 81,2 3.
Собственные капитальные вложения УСВР 2 200 2 407 109,4 Итого по плану восстановлено ..............
.

_ _ 62 470 52 954 84,8 Таблица № У 91 Недовыполнение плана восстановительных работ 1944 года: 0 а) но общему заданию на 14% 59 3ЦГАНХ.
Ф.
1884.
Оп.95.
Д,26.
Л.28 594Там же.
J1.42.


[стр.,252]

б) по работам, выполненным непосредственно УСВР 22% Объясняется следующими основными причинами: 1.
Необеснечение плана восстановительных работ Сталинградской железной дороги материальными ресурсами и особенно главнейшими стройматериалами.
Покрытие плановой потребности материалами выразилось в 72,7%.
2.
Необеспеченностью восстановительных работ рабочей силой.
Среднегодовая потребность в рабочей силе составила: а) рабочих в общем составе 78% б) рабочих на основном производстве 67% Принимаемые меры к пополнению состава рабочей силы на месте должного эффекта не
дачи, в связи с особенностями условий Сталинградской железной дороги.
Плап восстановительных работ второго квартала по общему заданию выполнен на 56,3%, а непосредственно силами УСВР на 50,3%.
Такое выполнение плана во втором квартале объясняется неподготовленностью
УСВР к работам на объектах промышленного и гражданского характера.
Весь первый квартал УСВР вел работу по восстановлению искусственных сооружений по приказу 939/у и переключив во втором квартале весь состав рабочей силы с искусственных сооружений на другие объекты, не обеспечил промышленные, гражданские и путевые работы материалами.
Кроме этого, одной из главных причин невыполнения плана второго квартала являлось слабое руководство восстановительными работами со стороны аппарата, УСВР, низкая трудовая дисциплина ИТР и рабочих.
УСВР Сталинградской железной дорога выполнил задание августа месяца и перевыполнил план IV квартала.
План восстановительных работ IV квартала выполнен: а) по общему заданию на 108,6% б) непосредственно силами УСВР на 104,8%

[Back]