25 функционирования, размещения, влияния и воздействия на эффективность производства. В работах, посвященных проблемам исследования инфраструктуры, предлагались различные подходы к определению ее содержания. Ио предмету исследования можно выделить три определения, представляющих подходы различных групп ученых и направлений1: 1. Инфраструктура комплекс условий, обеспечивающих благоприятное развитие частного предпринимательства в основных отраслях экономики и удовлепюряющих потребности всего населения. 2. Инфраструктура совокупность материальных, институциональных и индивидуальных видов оборудования имеющихся в распоряжении хозяйственных единиц, позволяющих при целесообразном размещении ресурсов обеспечивать полную интеграцию и высокий уровень хозяйственной деятельности. 3. Инфраструктура совокупность отраслей, производящих ycjiyi и, необходимые для развития экономики, характеризующихся длительностью строительства и сроков службы объектов. Несмотря на различные трактовки понятия «инфраструктура», в работах зарубежных экономистов прослеживается общий признак инфраструктуры. Поэтому по признаку включения объектов следует разделить три подхода: 1. Под инфраструктурой понимается вся система обслуживания производства и населения. Такой расширительной трактовки придерживается Р. Иохимсен и Р.Форд2. 1 Новосетов Л С Рыночная инфраструктура региона пробтсмы формирования и развития Новосибирск □KOPJ996 с 200-211 ‘ Радлабов Р К Пробтсмы формирования и развития инфраструктуры.-Душанбе Ирфон, 1999 с 105-106 |
14 объективно предполагают и качественно новое исследование структурных элементов экономики и, в частности инфраструктуры. В экономической литературе название "инфраструктура” (от латинского strukture" "строение, устройст означает подструктура т.е. отдельная отрасль экономики, которая занимается созданием внешних условий функционирования основного производства (предприятия). Хотя этот термин широко используется в экономических до сих пор остается дискуссионным по определению состава отраслей, объектов и видов ящих 116, 161] проводя анализ научных исследований по теории инфраструктуры дается определение понятия инфраструктуры и выявлены основные проблемы ее развития. научных исследованиях проводимых в последние годы, изучая опыт различных стран по развитию ее роль в становлении экономики, исследованы особенности функционирования развития и размещения инфраструктуры, отдельных регионов, выявлены ее влияние на эффективность экономики, территориально производственных комплексов городов, промышленных узлов и т. д. Анализ литературных источников показывает, что этой проблеме посвящено достаточно большое количество работ где рассматриваются различные аспекты ее функционирования, размещения, влияния и воздействия на эффективность производства. В формировании представлений об инфраструктуре, её содержания в экономике, становлении и развитии, а также яиянии на повышение эффективности производства оказали работы авторов [14, 20, 21, 29, 32, 59, 61, 67, 68, 69, 71, 129, 161, 218, 219, 220, 221]. При этом в литературе пока отсутствует общепризнанное определение понятия инфраструктуры, это отмечено в [29, 67, 68, 69,70,71,161]. В работах, посвященных проблемам исследования инфраструктуры, предлагались различные подходы к определению ее содержания. По предмету 15 исследования можно выделить три определения, представляющих подходы различных групп ученых и направлений: 1. Инфраструктура комплекс условий, обеспечивающих благоприятное» частного пред в основных отраслях экономики и• V удовлетворяющих потребности всего населения [218]. 2. Инфраструктура — совокупность материальных, институциональных и индивидуальных ВИДО] оборудования имеющихся распоряжениив хозяйственных единиц, позволяющих при целесообразном размещении ресурсов обеспечивать полную интеграцию и высокий уровень хозяйственной деятельности [219]. 3. Инфраструктура совокупность отраслей, производящих услуги, необходимые для развития экономики, характеризующихся длительностью строительства и сроков службы объектов [220]. Несмотря на различные трактовки понятия «инфраструктуры», в работах зарубежных экономистов прослеживается общий признак инфраструктуры. Поэтому по признаку включения объектов следует разделить три подхода: 1. Под инфрастуктурой понимается вся система обслуживания производства и населения. Такой расширительной трактовки придерживается Р. Иохимсен и Р. Форд [219]. 2. определяется как система обслуживания производства. (К. Конкард, X. Сейтц, X. Требинг) [221]. 3. К инфраструктуре относятся отрасли услуг, в которых происходит продолжение процесса производства в обращении (М. Джастмэн) [219]. На наш взгляд, первый подход не совсем точно отражает сущность инфраструктуры, т.к. в инфраструктуру автор включает как целые отрасли, так и отдельные виды деятельности. Недостатком второго и третьего подхода является то, что состав инфраструктуры определен по единственному признаку созданию общих условий для производства, в результате понятие «инфраструктура» отождествляется с понятием «сфера услуг». |