|
83 высокие производстве]шые мощности X X X X X X X наличие научнотехнического потенциала X X X X X X X Слабые стороны исконкурентоспособн ость продукции на внутреннем и внешнем рынках X X X X X X кадровый дефицит в области стратегического менеджмента X X X X большой износ основных фондов X X X X недостаток денежных средств X X X X X На каждом из полей выбираются парные комбинации, которые должны быть учтены при разработке стратегии повышения конкурентоспособности предприятий машиностроительного комплекса. На пересечении разделов образуются четыре поля: «СИВ» (сила и возможности); «СИУ» (сила и угрозы); «СЛВ» (слабости и возможности); «СЛУ» (слабости и угрозы). На каждом из этих полей нужно рассмотреть все возможные парные комбинации и выделить те, которые должны быть учтены при разработке стратегии повышения конкурентоспособности предприятий машиностроительной отрасли. В отношении тех пар, которые были выбраны с поля «СИВ», следует разрабатывать стратегию повышения конкурентоспособности по использова |
Исследование современных региональных проблем конкурентоспособности нашло отражение в трудах отечественных ученых: Г.Л. Азоева, Г.Н Бобровникова, А.П. Градова, Г.В. Куликова, М.И. Кныша, И. Липсица, Н.П. Лукьянчиковой, В.Д. Марковой, В.М. Мишина, И.А. Спиридонова, И.В. Стародубровской, Н.Н. Тренева, Р.А. Фатхутдинова, АЛО. Юданова и др. Эти авторы внесли огромный вклад в экономическую науку. Следует отметить, что большинство исследований было направлено на разработку различных путей и мероприятий по управлению конкурентоспособностью, ее оценки; в меньшей мере уделялось внимание стратегии повышения конкурентоспособности предприятия. Если проблемы рыночной конкуренции разработаны в экономической литературе широко, то проблемы конкуренции на специфических отраслевых рынках, в частности на машиностроительном рынке, и конкурентоспособность машиностроительных предприятий сравнительно мало исследованы. В работе использовались труды ученых, занимающихся проблемами конкурентоспособности машиностроительных предприятий, Д. Аскинадзе, В.А. Борисова, А.А. Воронова, С.Е. Губанова, М.Г. Долинской, Т.В. Светник, И.А. Соловьева и др. Недостаточная изученность проблемы стратегии повышения конкурентоспособности предприятий машиностроительного комплекса для обеспечения выхода из кризисной ситуации и сбалансированности развития экономики региона обусловила выбор темы данного исследования, его актуальность, методическую и практическую значимость. Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является определение методического подхода к разработке стратегии повышения конкурентоспособности предприятия на рынке машиностроения региона. Конкретизация этой проблемы позволила выделить следующие задачи, которые решались в рамках настоящей работы в соответствии с поставленной целью: • исследование теоретических аспектов конкурентоспособности предприятия; • исследование современного состояния машиностроительного комплекса России и Читинской области; • выявление факторов внутренней и внешней среды, влияющих на конкурентоспособность предприятия; 4 К угрозам машиностроительных предприятий можно отнести: • повышение законодательных барьеров (повышение налогов); • высокие тарифы естественных монополий (повышение железнодорожных тарифов, тарифов на электроэнергию); • большая текучесть кадров; • низкая инвестиционная привлекательность; • неплатежеспособный спрос (машиностроительные предприятия столкнулись с проблемой неплатежеспособных покупателей, в результате происходит перенакопление парка изготовленной продукции у производителя); • конкуренция (в основном, со стороны иностранных фирм). Для проведения SWOT-анализа составляется таблица, в которой перечисляются основные возможности и угрозы, слабые и сильные стороны машиностроительных предприятий, а затем определяются вероятные результаты их взаимного действия (табл. 2.11) На каждом из полей выбираются парные комбинации , которые должны быть учтены при разработке стратегии повышения конкурентоспособности предприятий машиностроительного комплекса. На пересечении разделов образуются четыре поля: «СИВ» (сила и возможности); «СИУ» (сила и угрозы); «СЛВ» (слабости и возможности); «СЛУ» (слабости и угрозы). На каждом из этих полей нужно рассмотреть все возможные парные комбинации и выделить те, которые должны быть учтены при разработке стратегии повышения конкурентоспособности предприятий машиностроительной отрасли. 70 Таблица 2.11 SWOT-анализ предприятий машиностроения Возможности Угрозы внедрениеновых технологий * т S 1 1 Л 1 а выходнавнешний рынок повышениедолив ВВП Е 0 1 X о § о %« й й 3 2 f i I s l 8 Iз g Л f . большаятекучесть кадров £ I I i h e S g s = S Sd 5<-» g 3 * неплатеже-способныйспрос л s g о О. fr X о « Сильные стороны общ ественная потребность в продукции маш иностроения X X X X наличие вы сококвалиф ицированного научн отехнического персонала X X X X X X вы сокие производственны е мощ ности X X X X X X X наличие научно-технического потенциала X X X X X X X Слабые с т о р о н ы неконкурснтоспособность продукции н а внутреннем и внеш нем ры нках X X X X X X кадровы й деф и ци т в области стратегического маркетинга и менедж м ента X X X X больш ой износ основны х фондов X X X X недостаток денеж ны х средств X X X X X В отношении тех пар, которые были выбраны с поля «СИВ», следует разрабатывать стратегию повышения конкурентоспособности по использова |