|
237 сбыта. Наиболее слабым звеном, по оценкам инвесторов, являются предприятия оказывающие услуги по строительству, ведению ремонтно-монтажных работ, техническому обслуживанию оборудования. На вопрос 4.6 «Свой вариант ответа», были даны следующие комментарии: языковой барьер с менеджерами среднего звена; коррупция чиновников и должностных лиц крупных государственных предприятий; медленные темпы роста машиностроительной отрасли (промышленное машиностроение) в Казахстане на современном этапе; малые объемы сбыта продукции промышленного машиностроения на территории-Республики Казахстан. Таким образом, низкие темпы экономического роста в данной отрасли промышленности являются основным препятствием к развитию прямых иностранных инвестиций в казахстанские предприятия. Это особенно наглядно ощущается по сравнению с наблюдаемым экономическим ростом в других отраслях, таких как пищевая промышленность, нефтедобыча, торговля. Удовлетворенность совместным проектом Блок содержит 4 вопроса. Данный блок заполнили 2 респондента, так как только 2 фирмы, из принявших участие в анкетировании, в настоящее время осуществили прямые инвестиции в казахстанские предприятия машиностроительной отрасли. В связи с тем, что число участников данной части анкеты слишком мало, было принято решение о нецелесообразности проведения анализа, поэтому автор приводит данные только с целью ознакомления. На вопрос 5.1 «Удовлетворенность функционированием проекта в целом» один респондент ответил 1) высокая, один 2) средняя. На вопрос 5.2 «Удовлетворенность действиями партнера в рамках совместного проекта» один респондент ответил 2) средняя, другой 3) низкая. На вопрос 5.3 «Удовлетворенность показателями отчетности» один респондент ответил 2) средняя, один 3) низкая. |
функционированием проекта в целом 2. средняя V 3. низкая 5.2. Удовлетворенность действиями партнера в рамках совместного партнера 1. высокая 2. средняя V 3. низкая 5.3. Удовлетворенность показателями отчетности 1. высокая 2. средняя V 3. низкая 5.4. Финансовые показатели в сравнении с теми же показателями по бизнес-плану Близкие V 6. Анализ ошибок, недочетов в организации совместного проекта 6.1. Организация отчетности 6.2. Законодательно-правовые сложности 6.3. Сложности административного характера 6.4. Что пришлось менятъ/дорабатывать после запуска совместного проекта 6.5. Есть ли планы на создание новых проектов/расширения действующего. В таблице знак V (галочка) означает положительный ответ по соответствующей позиции. 4.2.1. Характеристика предприятия Данный блок содержит 9 вопросов. После ответа на вопросы о названии предприятия, юридической форме, стране регистрации, виде выпускаемой продукции/специализации выяснялось, что фирмы участники исследования зарегистрированы в следующих странах: ФРГ, Швейцария, Нидерланды, Великобритания, США, Бельгия, Швеция. Свою специализацию они определили как: 111 Респонденты объясняют это тем, что вопрос о разграничении ответственности и полномочиях управленческого звена решается принципиально до осуществления проекта и закрепляется юридически в учредительных документах и Уставе предприятия. Вопрос 4.5. «Трудности с выбором смежных организаций, инфраструктурных партнеров, необходимых для ведения бизнеса». Положительно ответили 17 фирм (70,8%), отрицательно 7 (29,2%). Высокий процент положительных ответов говорит о том, что инфраструктурные связи российских предприятий сегодня не могут в полном объеме обеспечить бесперебойное функционирование производства, снабжения и сбыта. Наиболее слабым звеном, по оценкам инвесторов, являются предприятия оказывающие услуги по строительству, ведению ремонтно-монтажных работ, техническому обслуживанию оборудования. На вопрос 4.6. «Свой вариант ответа», были даны следующие комментарии: ■ Языковой барьер с менеджерами среднего звена. ■ Коррупция чиновников и должностных лиц крупных государственных предприятий. ■ Медленные темпы роста машиностроительной отрасли (промышленное машиностроение) в России на современном этапе. ■ Малые объемы сбыта продукции промышленного машиностроения на территории российской федерации. Таким образом, низкие темпы экономического роста в данной отрасли промышленности являются основным препятствием к развитию прямых иностранных инвестиций в российские предприятия. Это особенно наглядно ощущается по сравнению с наблюдаемым экономическим ростом в других отраслях, таких как пищевая промышленность, нефтедобыча, торговля. 125 4.2.5. Удовлетворенность совместным проектом Блок содержит 4 вопроса. Данный блок заполнили 2 респондента, так как только 2 фирмы, из принявших участие в анкетировании, в настоящее время осуществили прямые инвестиции в российские предприятия машиностроительной отрасли. В связи с тем, что число участников данной части анкеты слишком мало, было принято решение о нецелесообразности проведения анализа, поэтому авторы приводят данные только с целью ознакомления. На вопрос 5.1. «Удовлетворенность функционированием проекта в целом» один респондент ответил 1) высокая, один 2) средняя. На вопрос 5.2. «Удовлетворенность действиями партнера в рамках совместного проекта» один респондент ответил 2) средняя, другой 3) низкая. На вопрос 5.3. «Удовлетворенность показателями отчетности» один респондент ответил 2) средняя, один 3) низкая. На вопрос 5.4. «Финансовые показатели в сравнении с теми же показателями по бизнес-плану» были сделаны следующие индивидуальные комментарии: ■ Запланированная рентабельность пока не достигнута; ■ Ожидаемая прибыль была получена позже на 1.5 года. 4.2.6. Анализ ошибок, недочетов в организации совместного проекта Блок содержит 5 вопросов. Данный блок, как и предыдущий, заполнили 2 респондента. На вопрос 6.1. «Организация отчетности» получены следующие индивидуальные комментарии: 126 |